Popravilo hladilnikov Stinol: pogoste težave in kako jih odpraviti

Blagovna znamka Stinol je priljubljena med poznavalci visoke kakovosti in razumnih stroškov.Zanesljivost, kakovostna montaža, funkcionalnost in vzdržljivost teh naprav med potrošniki niso dvomljivi. A tehnika ostaja tehnologija in kljub skrbni uporabi se včasih pokvari.

Popravilo hladilnikov Stinol ni težava, saj so servisni centri na voljo skoraj povsod. Opremo lahko popravite tudi sami. Članek, ki smo ga predstavili, podrobno opisuje vzroke tipičnih okvar in metode za ponovno vzpostavitev delovanja hladilnih strojev.

Načelo delovanja tipične enote Stinol

Razpon hladilne enote Stinol je predstavljen s široko paleto modelov z različnimi karakteristikami delovanja. Vsi pripadajo napravam izparilnega ali kompresijskega tipa. To pomeni, da njihova zasnova nujno vključuje kompresor in uparjalnik. Poglejmo, kako delujejo.

Za hlajenje delovnih komor opreme se uporablja tako imenovano hladilno sredstvo. Sestava je tekočina, ki lahko pri določenem tlaku pri sobni temperaturi izhlapi.

Najpogosteje se kot hladilno sredstvo uporablja hladilno sredstvo R22, vendar so lahko tudi druge sestave. Vse vrste hladilnih sredstev imenujemo freoni.

Hladilnik, kot vsak drug hladilni stroj, deluje zaradi stalnega kroženja hladilnega sredstva skozi zaprt krog, ki med gibanjem prehaja skozi stopnje vrenja in kondenzacije.

Delovni cikel poteka na naslednji način. Tekoči freon se dovaja v matrico. To je ozka šoba v obliki fragmenta kapilarne cevi, skozi katero se hladilno sredstvo vbrizga v uparjalnik.

Slednji je izdelan v obliki tuljave, ki omogoča izmenjavo toplote z največjo učinkovitostjo. Znotraj uparjalnika se freon hitro razširi in pretvori v plin, ki absorbira veliko količino toplote.

Posledično pade temperatura v hladilnem ali zamrzovalnem delu. Če nenehno črpate hladilno sredstvo v uparjalnik, se bo tlak v njem močno povečal in proces izhlapevanja se bo ustavil.

Hladilniki z izhlapevanjem so zasnovani na enak način. Njihova zasnova nujno vključuje kompresor in uparjalnik (+)

Zato kompresor nenehno črpa pare freona in jih dovaja v radiator. To je še ena tuljava, ki se nahaja na zadnji strani hladilne enote. Tu se hlapi hladilnega sredstva kondenzirajo in sproščajo toploto.

Nato se v matrico dovaja tekoči freon in cikel se ponovi. Glavna značilnost takšnega sistema je prisotnost gibljivih delov in mehanizmov, ki lahko prej ali slej odpovejo.

Pod blagovno znamko Stinol se proizvajajo hladilne enote z enim ali dvema kompresorjema. V slednjem primeru je možno ločeno krmiliti zamrzovalne in hladilne predelke, od katerih vsakega servisira "lastni" kompresor.

To je priročno, vendar bistveno oteži sistem, pa tudi njegovo vzdrževanje in popravilo. Poleg tega blagovna znamka proizvaja No Frost oprema in modeli s sistemom za kapljanje.

Električna vezja hladilnikov Stinol se nekoliko razlikujejo glede na model. Na splošno jih je mogoče predstaviti, kot je prikazano na diagramu (+)

Projektiranje električnega sistema

Normalno delovanje katerega koli kompresorskega hladilnika zagotavlja električni tokokrog.

V najpreprostejši obliki vključuje več elementov:

• Termostat, ki je odgovoren za vzdrževanje določene temperature.
• Termični zaščitni rele, ki preprečuje pregrevanje kompresorja.
• Električni motor.
• Zagonski rele, odgovoren za zagon motorja.

Delovni cikel poteka na naslednji način. Ko je na napravo priključena napetost, skozi njo teče tok termostat z zaprtimi kontakti, gumbom za prisilno odmrzovanje, nato preko termičnega zaščitnega releja do zagonskega releja in do delovnega navitja motorja.

Za delo z električnim delom hladilne enote boste zagotovo potrebovali tester, spajkalnik in osnovno znanje s področja elektrike.

Ker gred motorja miruje, je tok, ki teče skozi njeno delovno navitje, veliko višji od nazivne vrednosti. To je potrebno zaradi oblikovanja zagonski rele zagotavlja zaprtje kontaktov na začetnem navitju le, če je nazivni tok presežen. Tako rele prenese tok na začetno navitje, motor se začne vrteti in napetost v delovnem navitju izgine.

Motor še naprej deluje normalno, hladilna enota pa začne zmrzovati. Ko je dosežena predhodno nastavljena temperatura, se aktivira termostat.

Odpre svoje kontakte in tok preneha teči do motorja. Kompresor za hladilnik ustavi.Ko se temperatura spremeni, se kontakti termostata ponovno zaprejo in cikel se ponovi.

Če je termostat hladilnika odpovedal, ga nima smisla popravljati. Običajno se ta naprava enostavno v celoti zamenja z novo

Za zaščito pred pregrevanjem, ki je nevarno za motor, je predviden toplotni zaščitni rele. Njegov glavni element je fleksibilna bimetalna plošča. Ko doseže nevarno temperaturo, upogne in odpre kontakte, ohlajeni element pade na svoje mesto in jih zapre.

Pregled tipičnih okvar

Jasno je, da če oprema preneha delovati, jo je treba popraviti in včasih zamenjati. Vendar pa obstajajo znaki, ki kažejo, da mora lastnik biti pozoren na svojo enoto in morda povabiti tehnika.

Običajno mora kompresor delovati brez pretiranega hrupa in se občasno vklopiti/izklopiti. Neprekinjeno delovanje kompresorja je neposreden znak okvare.

Varčen lastnik vedno skrbno spremlja stanje svojega hladilnika in opazi vse znake, ki so netipični za normalno delovanje enote. Le tako lahko preprečite resne okvare.

Temperatura v hladilnem in zamrzovalnem delu mora ustrezati nastavljeni temperaturi. V zamrzovalniku ne sme biti odvečne zmrzali, v hladilnem delu pa se ne sme nabirati voda. Različni dejavniki povzročajo okvare.

Največkrat je to posledica nepravilnega delovanja ali namestitve naprave, mehanskih poškodb ali vplivov okolja, na primer previsoke temperature v prostoru. Zelo nevarni so tudi sunki napetosti v omrežju.

Če je kapilarna cev zamašena, kar pri starejših hladilnikih ni nič nenavadnega, se bo v predalu pojavila voda in temperatura se bo dvignila.

Če motor deluje neprekinjeno in temperatura pade izjemno nizko, je najverjetneje kriv termostat. Če se zlomi, je možna drugačna slika. Enota noče zagnati in se odmrzne, kompresor ne deluje.

V tem primeru bo kompresor deloval brez izklopa, v uparjalniku pa se lahko pojavi led. V hladilnem krogu lahko pušča hladilno sredstvo. Ta težava je bolj značilna za opremo s spodnjim zamrzovalnikom.

Po njegovem obodu poteka kovinska cev, ki lahko zarjavi v približno 6-7 letih. V tem primeru postane vir izhlapevanja freona.

Sčasoma lahko nekateri kovinski deli strukture zarjavijo, kar povzroči puščanje hladilnega sredstva, okvaro kompresorja in druge težave.

Če pride do puščanja, bo zamrzovalnik deloval še naprej, hladilni del pa ne. Korozija se lahko pojavi v uparjalniku in kondenzatorju. Popravilo v takih primerih je nemogoče, le zamenjava poškodovanih elementov.

Pogosto se lastniki Stinolov obrnejo na serviserje s težavami s kompresorjem. To je lahko zagozden mehanizem motorja. Motor se bo vklopil, vendar se ne vrti, ampak samo brni. Po kratkem času bo delovalo toplotni zaščitni rele.

Pogosti so tudi kratki stiki v delovnem ali zagonskem navitju motorja. Manj pogosto pride do okvare kapilarnega cevovoda. To lahko opazite po povišanju temperature v hladilnem in zamrzovalnem delu ter pojavu ledu na uparjalniku.

Motor bo deloval skoraj brez ustavljanja. Vse to so tipične okvare, ki jih bo najverjetneje moral rešiti tehnik.

Navodila za popravilo DIY

Uporabnik, ki je celo malo seznanjen s tehnologijo, razume, da je nemogoče dati podrobna navodila za popravilo opreme določene znamke. Modela sta si po tehničnih lastnostih preveč različna. Za popravilo posameznih komponent lahko podamo le splošna priporočila.

#1. Kompresor naprave in njegovo vzmetenje

Zasnova kompresorja hladilne enote je precej preprosta. Toda hkrati je njegovo neodvisno popravilo praktično nemogoče. Pogosto nastali medobratni kratki stiki navitij zahtevajo zamenjavo kompresorja.

Amaterski obrtniki, ki jih poskušajo previti, običajno izgubijo čas in trud. Razlog za to sta vlaga in prah, pomešana z zrakom, ki prideta v kompresor med delovanjem.

Kompresor hladilnika Stinol je precej zapleten. Težko ga je vredno popravljati sami, pogosto je neuporaben. Pogosteje se uporablja popolna zamenjava vozlišča z novim (+)

Posledično je treba enoto še vedno spremeniti. Mojstri tega ne svetujejo. Druga stvar je vzmetenje kompresorja. Zaradi njegove deformacije so možne okvare celotne enote.

Najprej je vredno preveriti elastičnost vseh njegovih pritrdilnih nog. Moral bi biti približno 8-10 mm ali celo več. Če temu ni tako, boste morali zamenjati amortizerje, kar pa ni drago in težko.

Glavna težava bo v tem, da je kompresor ogromen in lahko s svojo težo zlomi cev hladilnega tokokroga.Zato morate pri zamenjavi amortizerjev varno pritrditi enoto v delovnem položaju in z njo ravnati čim bolj previdno.

Še en odtenek: izkušeni obrtniki vedo, da netipičen hrup v območju kompresorja lahko izvira ne le iz pokvarjene naprave, ampak tudi iz neke vrste cevi, ki se udarja ob njeno telo

V slednjem primeru ga zavijte v blago ali filc in ta povoj pritrdite z volneno ali bombažno nitjo. Strogo odsvetujemo uporabo sintetike ali penaste gume.

Ko se temperatura spremeni, postanejo krhki ali se zlepijo. V vsakem primeru od njih ne bo nobene koristi. Takšen "povoj" ne bo samo rešil problema s hrupom, ampak tudi zaščitil cev pred prezgodnjo obrabo.

Kompresorja ni priporočljivo popravljati sami, vendar je povsem mogoče "delati" z njegovim vzmetenjem. Puščice na sliki prikazujejo vijake, ki držijo stebre na mestu.

Druga pogosta težava je zmanjšanje količine freona. Po ogledu dovolj videoposnetkov na internetu nekateri obrtniki poskušajo sami točiti gorivo. Mojstri tega močno ne priporočajo.

Freon bo mogoče napolniti, vendar je veliko vprašanje, ali bo enota lahko delovala po tem. Vodna para in prah bosta med postopkom polnjenja goriva neizogibno vstopila v hladilni krogotok, kar bo posledično povzročilo okvaro.

Poleg tega vbrizgavanje hladilnega sredstva standardni kompresor prevzame svoje delovanje na mokrem teku na prisilen način. In to je izjemno nevarno. Najboljše, kar lahko storite za svoj kompresor v tem primeru, je, da povabite kvalificiranega strokovnjaka z licenco, ki bo opravil potrebno delo.

#2. Zaščitni in zagonski sistem

Zagonske in toplotne zaščitne releje načrtovalci običajno združijo v skupno enoto.Da bi prišli do njega, boste morali izvrtati zakovice, ki držijo pokrov na mestu.

Po popravilu je najbolje, da ga postavite na plastično lepilo in ga "zgrabite" z vijaki. Stiki se lahko štejejo za najšibkejše točke vozlišča. Pogosto se umažejo ali stopijo. Tukaj bo pomagalo osnovno čiščenje.

Samotočenje hladilnega sredstva v hladilni krog je prepovedano. Nepravilna uporaba bo povzročila poškodbe hladilnika in preveč varčen lastnik bo moral kupiti novega.

Drugo "nevarno" področje je jedro zaganjalnika. Lahko je napolnjen s prahom, zaradi česar se kontakti zaganjalnika zlepijo. Težava je lahko tudi v bimetalnem traku. Sčasoma lahko izgubi nekaj elastičnosti. Če je del rahlo ukrivljen, ko je hladen, je dovolj, da mu daste želeno obliko.

Zrahljani nastavitveni vijaki se lahko združijo, nato pa kompresor začne delovati, kot da bi na obeh navitjih prišlo do kratkega stika. Če želite rešiti težavo, preprosto odvijte vijake na zahtevano razdaljo. To je približno 0,15-0,25 cm in očistite trenutne zaščitne kontakte.

#3. Termostat hladilne enote

Zasnova termostatov, ki se uporabljajo v hladilnikih, se lahko razlikuje. Na splošno obstajata dve vrsti takih elementov: elektronski in termomehanski.

Prvi se uporabljajo v elektronsko krmiljenih napravah in so skupina detektorjev in termistorjev, povezanih v eno samo enoto s krmilno ploščo. Samo pooblaščeni inženir elektronike lahko poskuša popraviti karkoli v takem sistemu.

Elektronski krmiljeni hladilniki nimajo termostatov kot ločene enote.Na voljo so v enostavnejših modelih, a tudi tu termostata ni enostavno popraviti sam

Termomehanski termostat je izdelan kot ena enota, vendar velja za popolnoma nepopravljivega. To je razloženo z dejstvom, da je toplotna cev prilepljena na uparjalnik, šiv je napolnjen s tesnilno maso in celoten sistem je prekrit z ohišjem.

Izjemno težko je ločiti sklop od uparjalnika brez posebnih orodij in veščin. Poleg tega ne sme biti moten pravilen položaj toplotne cevi, kar bi lahko povzročilo resne poškodbe.

Edina stvar, ki jo lahko poskusite narediti s termostatom, je, da delate z njim, ne da bi ga odstranili iz enote. Tako rekoč "v teži". V tem položaju lahko pregledate prenosno vzmet in jo po potrebi zamenjate.

Preverite lahko delovanje rezalnega vijaka ter pregledate in temeljito očistite kontakte. Ponovno sestavljanje je treba opraviti zelo previdno.

Zunanji pregled toplotnega zaščitnega releja se lahko izvede brez demontaže. V primeru resne poškodbe bo potrebna demontaža; za to odstranite pokrov in odklopite napravo iz montažne priključne omarice

#4. Drenažni sistem "jokajočih" naprav

Pri napravah s kapalnim sistemom se lahko voda pojavi in ​​nabere v hladilnem delu. Glavni razlog za ta neprijeten pojav je zamašen drenažni sistem. Zasnova je zasnovana za odvajanje vode iz komore in poteka znotraj ohišja hladilnika.

Drug znak zamašitve je pojav snežne odeje v zamrzovalniku. Ker se drenaža začne v predelu za shranjevanje hrane, mora biti za zaščito pred vdorom organskih snovi v cev opremljena z vodnim tesnilom.

V "jokajočih" hladilnih enotah je treba namestiti drenažni sistem z vodnim tesnilom.Ko se zamaši, ima lastnik hladilnika težave, povezane s pojavom vode v predalu za shranjevanje.

V praksi je videti kot majhen zavoj, v katerem se lahko zadržijo vsi nepotrebni onesnaževalci. Za čiščenje hidravličnega tesnila proizvajalec ponuja posebna orodja, ki jih je treba občasno uporabiti za čiščenje luknje pred nakopičenimi onesnaževalci.

Hkrati se izboljša odtok vode. Če je drenaža zamašena, takšno čiščenje ne bo pomagalo. Blokado bo treba prebiti.

To je treba storiti zelo previdno, saj je sam drenažni sistem cev iz tankostenske plastike. Najbolje je, da vzamete ribiško vrvico s premerom 1 mm in gladko stopite njen konec.

Nastali improvizirani kabel se spusti v drenažno luknjo in sistem se očisti. Nato vanj vlijemo liter in pol do dva tople raztopine za pranje in na koncu speremo s čisto vodo.

Za čiščenje drenažne luknje "jokajoči" modeli hladilnikov vključujejo napravo s konico ustreznega premera.

#5. Grelna enota, časovnik in ventilator v napravah No Frost

Hladilniki "no frost" so strukturno bolj zapleteni kot "jokajoči". V skladu s tem je z njimi več težav. Njihova glavna razlika je prisotnost puhala, ki odvaja odvečno vlago, kar preprečuje pojav zmrzali.

Strokovnjaki menijo, da so ventilator, fiksirna enota in časovnik "najšibkejše" točke takih naprav. Morate pregledati ventilator iz zamrzovalnika. Odvisno od modela hladilnika je element lahko odprt ali zaprt.

Da pridete do zaprtega ventilatorja v hladilniku s sistemom proti zmrzovanju, morate najprej odstraniti pokrov.Zelo pogosto je vzrok za težavo osnovna umazanija, ki se nabere na rotorju.

V slednjem primeru je sklop pokrit s pokrovom z luknjami. Za elektronsko krmiljene naprave se običajno uporabljajo odprti sklopi. Časovnik je tudi v tem primeru elektronski.

Takšnega tandema ni mogoče popraviti neodvisno, potreben je mojster. Pri preprostejših modelih z odstranljivim pokrovom in elektromehanskim časovnikom je popravilo povsem možno. Najprej morate previdno odstraniti pokrov.

Ko pridete do ventilatorja, ga natančno preglejte in s prstom poskusite zavrteti rotor. Če se ne vda ali je tesen, morate enoto razstaviti. Če želite to narediti, poiščite pritrdilni čep.

Nahajati se mora na osi naprave in je lahko prekrita z nalepko z blagovno znamko. Pod čepom je podložka, ki je lahko plastična ali kovinska. Prvi se razredči in odstrani z navadnimi iglami.

Jeklo se odstrani s kleščami ali posebnim orodjem. Pod to podložko je še več teflonskih, ki jih previdno odstranimo in shranimo. Nato se rotor skupaj z rotorjem odstrani, očisti in namaže.

Strokovnjaki opozarjajo, da je treba mazivo izbrati pravilno. Uporabljajo se samo nizkotemperaturne formulacije, sicer se bodo zgostile. Po tem se izvede ponovno sestavljanje in testiranje delovanja. mogoče, popravilo hladilnika je bil precej uspešen in problem je bil rešen.

Pogosto se težave s hladilnikom začnejo z deformacijo tesnila. Če uporabnik opazi, da se gumijasto tesnilo ne prilega tesno, morate takoj kupiti komplet za popravilo in ga namestiti za zamenjavo obrabljenega.

Če ne, ostane samo še preveriti delovanje ventilatorja.Če želite to narediti, se enota odpre s hrbtne strani, nato pa morate pridobiti dostop do naprave, prek katere je vklopljen ventilator. To je lahko omrežni ali nizkonapetostni filter.

Za preverjanje je treba ventilator priključiti na ozke standardne sponke filtra, omrežno napetost pa priključiti na široke sponke. Če se impeler ne začne vrteti, je morda težava s filtrom.

Če želite to preveriti, odstranite podoben filter iz hladilnega ventilatorja kompresorja in ponovite poskus. Če je okvara potrjena, se filter zamenja s podobnim. Če je vse v redu, preverite grelno enoto in termični sprožilec časovnika. Nahajajo se v območju uparjalnika.

Najprej morate odstraniti fiksirno enoto iz konektorjev in jo zazvoniti s testerjem. Odpor naj bo enak nič. Če ne, zamenjamo del, je za enkratno uporabo. Najprej preverimo okvaro grelnega elementa uparjalnika.

Po tem morate vse razstavljene dele namestiti na svoje mesto in zapreti vtičnice za termokontrolo z mostičkom. To storite samo, ko je enota izključena iz omrežja. Nato se vklopi. Delovati mora v kratkem ciklu, ne običajno. Če je temu tako, je težava v toplotni enoti in jo je treba zamenjati.

Zelo hitro morate preveriti termične kontakte, sicer lahko ponastavite nastavitve časovnika. Zelo težko jih je ponovno ugasniti. To je nemogoče storiti sami

Pomemben odtenek. Takšno preverjanje mora biti zelo kratko, dobesedno 3-4 sekunde, sicer se bo časovnik izklopil. Če časovnik ne deluje, je najverjetneje vzrok za težavo. Ne poskušajte ga popraviti, to lahko storijo izkušeni obrtniki. Lažje bo zamenjati celotno okvarjeno enoto.

Zaključki in uporaben video na to temo

Algoritem za obnovitev delovnih parametrov termostata hladilnika Stinol:

Video o postopku zamenjave kompresorja:

Video z navodili za tiste, ki želijo popraviti sistem proti zmrzovanju v hladilniku Stinol:

Hladilniki Stinol so kakovostni in zanesljivi. Vendar tudi ne uspejo. Če imate željo in veščine, seveda lahko poskusite enoto "oživiti" sami. Morate razumeti, da se ta dogodek morda ne konča vedno uspešno.

Nekvalificirana popravila lahko samo poslabšajo situacijo in potem se boste morali odšteti za bolj zapletena popravila ali, česar si res ne želite, kupiti nov hladilnik.

Ali nam želite povedati, kako ste z lastnimi rokami popravili hladilni stroj Stinol? Ali želite deliti koristne informacije o temi članka in tehnoloških skrivnostih? Pustite komentarje v spodnjem bloku, postavite vprašanja, objavite fotografije.