Polnjenje hladilnika s freonom doma: algoritem dela
Puščanje hladilnega sredstva je pogosta težava v hladilni opremi.Odpravljanje te okvare je običajno zaupano strokovnjakom, ki so specializirani za ponovno vzpostavitev funkcionalnosti hladilne opreme.
Toda ponovno polnjenje hladilnika s freonom je povsem dostopno domačim mojstrom, ki so pripravljeni skrbno preučiti ta postopek in uporabiti znanje v praksi.
Vsebina članka:
Vloga freona pri delovanju hladilnika
če kompresor Medtem ko nekateri menijo, da je srce hladilnika, lahko hladilno sredstvo štejemo za njegovo kri. Brez zadostne količine te snovi nobena hladilna oprema ne bo mogla delovati. Plin brez barve in vonja je potreben za prenos toplotne energije.
Freon zlahka prehaja iz tekočega v plinasto stanje pri relativno nizkih temperaturah. Krog, skozi katerega kroži, je sestavljen iz dveh delov: notranjega in zunanjega.
Tekoče hladilno sredstvo vstopi v notranji tokokrog hladilnika in absorbira delce toplotne energije, razpršene v zraku, in se spremeni v plin. Nato se premakne v zunanji tokokrog, gre skozi kompresor in uparjalnik, prenese toploto na okoliški zrak in se vrne v tekočo obliko.
Cikel se vedno znova ponavlja, posledično zrak v hladilni komori postane hladnejši, rešetka na zadnji steni pa nenehno sprošča toploto.
Te lastnosti freona se uporabljajo tudi v drugih napravah, kot so klimatske naprave, toplotne črpalke itd. Plin kroži skozi hermetično zaprt tokokrog. Ne predstavlja velike nevarnosti za zdravje ljudi, tudi če snov popolnoma izteče iz navadnega gospodinjskega hladilnika.
Skupno se v industriji uporablja 16 vrst teh nasičenih fluoriranih ogljikovodikov. Za polnjenje določenega modela hladilnika je primerna posebna znamka freona, običajno je navedena neposredno na ohišju kompresorja.
Vzroki za puščanje hladilnega sredstva
Skratka, vzrok za puščanje freona je puščanje v hladilnem krogu. Toda razlogi za to stanje so lahko zelo različni. Naključni mehanski vpliv na elemente hladilnega tokokroga ali kompresor lahko povzroči takšno okvaro.
Okvara kompresorja skoraj neizogibno zahteva ponovno polnjenje s freonom. Tudi če hladilno sredstvo ostane v tokokrogu, ga bo še vedno treba ponovno napolniti pri zamenjavi okvarjenega elementa. Slaba kakovost kapilar, skozi katere se giblje freon, ali njihova obraba pogosto povzroči tudi razbremenitev sistema.
Če so povezave med posameznimi elementi hladilnega krogotoka nepravilno nameščene, se lahko sčasoma zrahljajo in hladilno sredstvo bo izteklo skozi nastale reže.
Če so kapilarne cevke onesnažene zaradi zmrzovanja vlage, ujete v tokokrogu, jih ni težko očistiti. Toda včasih se takšna blokada pojavi kot posledica kopičenja onesnaževalcev iz delcev zgorelega motornega olja.Filter sušilnik teh snovi ne ujame; postopoma se nabirajo v ozkih ceveh in tvorijo oviro za prosto kroženje hladilnega sredstva.
Čeprav v takšni situaciji ni opaziti puščanja freona, boste morali za normalizacijo delovanja sistema odpreti hladilni krog.
Po čiščenju kapilar boste morali obnoviti njihovo tesnost in nato v sistem vnesti novo hladilno sredstvo, ki bo nadomestilo izgubljeno.
Pred začetkom polnjenja je treba ugotoviti in odpraviti vzrok puščanja. Če želite to narediti, morate pregledati vezje, da razumete, kje točno se to dogaja.
Če pregled ne daje rezultatov, lahko uporabite raztopino mila. V tem primeru se zrak v sistem dovaja pod nizkim tlakom.
Na površino cevi, spojev itd. se nanese milna raztopina. Tam, kjer pušča, bo brbotalo. Na ta način je nepraktično in nevarno obdelati celotno konturo.
Lažje bo najprej preveriti najšibkejša in najbolj sumljiva mesta: spoje, pa tudi območja, kjer so sledi onesnaženja s tehničnimi olji.
Če milna raztopina ne daje rezultatov, uporabite detektor puščanja ali povabite izkušenega tehnika, da določi mesto puščanja hladilnega sredstva.To ni univerzalno orodje; določena naprava je običajno konfigurirana tako, da se odziva samo na določeno znamko hladilnega sredstva.
Uporablja se lahko za prepoznavanje puščanj ne samo pred njihovo odpravo, ampak tudi po zaključku polnjenja tokokroga, da se zagotovi dovolj visoka kakovost izvedenih operacij.
Če tega ne storite, lahko spregledate kakšno napako. Popravila slabe kakovosti se bodo pojavila v približno dveh tednih in vsa dela bo treba opraviti znova.
Poleg odprave puščanja ne škodi preveriti tudi delovanja drugih elementov sistema. Nezadostna količina freona pogosto povzroči povečano obrabo posameznih delov. Če vzrokov, ki povzročajo puščanje, ne odpravite, boste kmalu morali znova začeti s popravili, črpati hladilno sredstvo itd.
Postopek za opravljanje dela za zamenjavo freona
Preden začnete z zamenjavo hladilnega sredstva, se morate prepričati, da imate pri roki vsa potrebna orodja in materiale za izvedbo dela.
1. korak - sami diagnosticirajte težavo
Hladilna sredstva ne gorijo, vendar lahko njihova odsotnost ali nezadostna količina v sistemu povzroči prezgodnjo obrabo in poškodbe drugih delov.
Poleg tega bo kršitev določene izmenjave toplote povzročila, da se bo hladilnik pregrel, hrana se bo pokvarila in slab vonj in tako naprej. Zato se je pomembno naučiti, kako hitro prepoznati znake puščanja in jih odpraviti.
Tu so točke, na katere morate biti zelo pozorni:
- temperatura v komori je previsoka;
- motnje v delovanju motorja so se opazno zmanjšale;
- kompresor deluje neprekinjeno;
- V notranjosti naprave se pojavi kondenzacija;
- hladilnik oddaja neprijeten vonj, ki ni povezan s prisotnostjo pokvarjene hrane;
- uparjalnik postane prekrit s snegom ali ledom itd.
Včasih je puščanje mogoče zaznati takoj. Če ledu ne odstranite previdno iz uparjalnika, se lahko cev tokokroga pomotoma prebode.
Posledično bo plin prišel iz ozke luknje z značilnim sikajočim zvokom. Če ste pozorni na to točko, lahko hitro odpravite težavo.
2. korak - pripravljalna dela pred zamenjavo
Pred začetkom popravil je seveda treba hladilnik odklopiti iz električnega omrežja. Vse grelne naprave in vire odprtega ognja je treba izklopiti ali odmakniti od mesta, kjer se polni freon.
Električna oprema, ki bo uporabljena med popravilom, mora biti ozemljena v skladu z navodili za uporabo.
Pri spajkanju morate paziti tudi na požarno varnost. Čeprav freon ni nevaren za ljudi, je vseeno bolje prezračevati prostor med delom, pa tudi po končanem delu.
Preden začnete s popravili, ne škodi, če poiščete in ponovno preberete navodila za uporabo hladilnika, da upoštevate značilnosti določenega modela.Pri polnjenju hladilnika s freonom se morate držati podatkov, navedenih na oznaki, in oznak na polnilnem cilindru.
3. korak - odstranite preostalo hladilno sredstvo
Pred črpanjem plina v sistem morate odstraniti morebitno hladilno sredstvo, ki je ostalo v sistemu. Če želite to narediti, morate najti sušilni filter, vpet je z iglo.
Po tem se v filtru naredi luknja na bakrenem delu. Tako poškodovan element bo treba v prihodnosti zamenjati z novim.
Bolje je, da vnaprej pripravite mesto za spajkanje ventila. Odstraniti ga je treba iz okovja in odrezati odvečno dolžino. Nato je priporočljivo takoj spajkati ventil na kompresor.
Ko preostalo hladilno sredstvo zapusti sistem, boste morali vse cevi prezračiti z dušikom. To bo omogočilo, da se morebitna vlaga, ki je tam vstopila, odstrani iz tokokroga.
Za črpanje plina v delovni tokokrog hladilnika je nameščen Schraderjev ventil, ki preprečuje odtok freona v nasprotni smeri.
Jeklenke, v katerih tlak plina presega 6 atmosfer, ne smete uporabljati za takšno delo, saj lahko poškodujete sistem. Podatki o notranjem tlaku so običajno navedeni na posodi.
Če jeklenka z ustreznimi lastnostmi ni na voljo, morate plin dovajati v sistem z reduktorjem.
Sistem je treba čistiti približno 10-15 minut.Po tem zapremo ventil na igelnem prijemalu in filter odrežemo ob kapilarni cevki.
Potem morate znova odzračiti tokokrog. Na koncu čiščenja morate namestiti nov sušilni filter namesto rabljenega.
To storite v 15 minutah po koncu zadnjega čiščenja, saj hladilnega kroga ne morete pustiti odprtega dlje.
Profesionalni obrtniki za opravljanje te vrste dela uporabljajo cel sklop posebnih orodij: detektor puščanja, tester, vakuumsko črpalko, ključe, termometer, klešče, ščipalke itd.
Za spajkanje se morate založiti z zaščitnimi zasloni, prav tako boste zagotovo potrebovali ventil Schrader in nov sušilni filter.
Za izvedbo enkratnega polnjenja hladilnika ni smiselno kupiti ločenega kompleta opreme. Ceneje in lažje bo najeti vse, kar potrebujete.
Korak #4 - črpanje freona
Za izvedbo te operacije boste potrebovali instrumente, ki vam bodo omogočili nadzor tlaka v sistemu. Tehniki za popravila aparatov uporabljajo polnilno postajo, sestavljeno iz dveh manometrov z zapornimi ventili in treh cevi.
Merilniki tlaka se razlikujejo po barvah: rdeči in modri. Prvi meri tlačni tlak, modri pa sesalni tlak.
Pri delu z navadnim gospodinjskim hladilnikom se običajno upoštevajo samo odčitki modrega manometra.
Cevi, na katere so pritrjeni manometri, so tudi različno barvno označene: rdeča in modra, ki sta povezani z manometri enake barve, in rumena, ki se nahaja na sredini.
Preden začnete z delom, se morate prepričati, da so ventili na cevi z manometri popolnoma zaprti. Po tem se rumena cev priključi na plinsko jeklenko.
Modra cev je povezana s cevjo, skozi katero bo hladilno sredstvo dovedeno v tokokrog. Za to se uporablja poseben nastavek.
Rdeča cev je nameščena na drugem koncu sistema. Potreben je priklop Schrader ventila.
Ko so vsi potrebni elementi priključeni, morate odpreti zaporne ventile na modri in rdeči cevi. Po tem odprite ventil na jeklenki s hladilnim sredstvom in začnite polniti sistem, pri čemer upoštevajte odčitke manometrov.
Ko tlak doseže približno 0,5 atmosfere, je treba ventile manometra zapreti.
Zdaj priključite kompresor na napajanje za približno 30 sekund. Namesto jeklenke je na rumeno cev priključena vakuumska črpalka. Vklopljen je približno 10 minut.
Evakuacija vam omogoča, da odstranite zrak, ujet v sistemu, in izboljšate kakovost polnjenja. Zdaj morate ponovno priključiti rumeno cev na freonsko jeklenko.
Istočasno naredite majhno režo med razdelilnikom in cevjo, tako da prihajajoče hladilno sredstvo izpodrine zrak iz cevi, in na cev dodajte majhno količino plina.
Nato rumeno cev, iz katere je bil odzračen zrak, varno pritrdite na razdelilnik. Ponovno morate odpreti modri ventil in nadaljevati s polnjenjem vezja s freonom.
Na tej stopnji znova vklopite kompresor in opazujte merilnike tlaka, da se prepričate, da sistem deluje normalno. Če tlak ostane stabilen, so cevi upognjene in skrbno zatesnjene.
Ne stisnite servisne cevi in je ne zatesnite, dokler sistem ni preizkušen. Na tej stopnji mora biti igla modrega manometra stalno v območju nič.
Nekateri obrtniki napolnijo tokokrog s freonom z uporabo samo enega manometra. V tem primeru se količina hladilnega sredstva, ki je bila prenesena v tokokrog, določi s tehtanjem freonske jeklenke na gospodinjski tehtnici.
V nasprotnem primeru se postopek prenosa praktično ne razlikuje od zgoraj opisane metode.
Zaključki in uporaben video na to temo
To prikazuje postopek odpravljanja puščanja in črpanja freona v hladilnik z uporabo tehtnice:
Splošni postopek za izvedbo te vrste dela si lahko ogledate v videoposnetku:
Polnjenje hladilnika s freonom je relativno enostavno, če imate potrebno opremo in ustrezne veščine. Vendar je treba upoštevati številne nianse: upoštevati varnostne zahteve, prepoznati in odpraviti vse napake, ki so povzročile puščanje hladilnega sredstva, učinkovito izvesti končno spajkanje itd.
Za neizkušene obrtnike je bolje, da najprej opazujejo delo strokovnjakov, da se naučijo, kako to operacijo izvesti sami.
Če imate izkušnje s ponovnim polnjenjem hladilnikov s freonom, jih delite z našimi bralci. Povejte nam, kako vam je uspelo diagnosticirati težavo in kaj ste storili, da bi jo rešili. Napišite svoje komentarje, delite svoje izkušnje, postavljajte vprašanja - kontaktni blok se nahaja pod člankom.
Naš hladilnik je star, letnik 2004. Vsako leto ga moramo polniti s freonom, sploh če en dan stoji odmrznjen, potem ga je zelo težko zagnati. Zdi se, da je vse preprosto opisano in moje roke rastejo od tam, kjer je treba, vendar si sam ne bi upal napolniti hladilnika s freonom. Pa vendar nimajo vsi bencinske črpalke in plinskih jeklenk. Lažje je poklicati osebo, ki to ni storila prvič.
Če vam roke rastejo s pravega mesta, kot pišete, potem s polnjenjem hladilnika s freonom ne more biti težav. Če je takšno polnjenje sploh potrebno, to pomeni, da je v hladilniku mikro puščanje in bo treba hladilno sredstvo polniti skoraj vsakih šest mesecev. Boste vsakič poklicali strokovnjaka in plačali?
Očitno so tehniki Sergeju "pravilno" razložili, da je hladilnik star, zato ga bo treba zdaj vsako leto znova napolniti s freonom. Ko je v resnici težava v tem, da nekje pušča! Obstajajo sovjetski hladilniki, ki imajo freon v tovarni 30-50 let in jih ni treba ponovno polniti.
Mimogrede, avtor besedila ima srečo, da zdaj v plinu za hladilnike ni škodljivih primesi, kot je bilo prej. V nasprotnem primeru bi vsakoletno uhajanje plina močno vplivalo na zdravje celotne družine!
Tukaj so glavni razlogi, zakaj lahko pride do puščanja freona v hladilniku:
— Zaklepni spoji, lahko pride do naravnih deformacij ali proizvodnih napak;
— Uparjalnik tipa "jok", element iz aluminija, je lahko podvržen koroziji;
— »Toplo« jekleno vezje, material je dovzeten za korozijo in verjetnost puščanja se z leti povečuje.
Stari hladilnik mojih staršev v resnici ni zamrznil. Poklicali so tehnika, ki je diagnosticiral mikro puščanje. Spajkal je ventil drobilnika, ga ponovno napolnil in svetoval, da v prihodnosti preprosto napolnite hladilnik s freonom. To ni zelo težko storiti - približno enkrat na šest mesecev pri vklopljenem hladilniku priključite cev na jeklenko in ventil ter spustite plin za 10 sekund. Nato počakamo pol ure in pogledamo, če se rešetka hladilnika segreje. Če se po pol ure ali eni uri ne segreje, ponovite postopek.
To je seveda vse dobro, ko pride do puščanja freona na vidnem mestu. Ko pa se je to zgodilo v spenjenem predelu hladilnika, se takrat začnejo hemoroidi. Kolikor vem, se vsak mojster ne loti polnjenja s freonom, kaj šele navadna oseba. IMHO je bolje poklicati poznavalca na bencinski črpalki. Na koncu ni tako drago - v regijah od 3 do 7 tisoč, kolikor vem. V Moskvi je slabše, a tudi ni kritično.
Plin freon. Poklical sem serviserja, ni vedel, kakšen hladilnik ali kakšen freon potrebujem. Zamenjal je filter in ga preprosto dopolnil, vendar se ne spomnim točno freona, nekaj takega kot 404. In hladilnik je bil izdelan v ZSSR, minilo je že 10 let, vse deluje.
Če pride do puščanja, ga je treba ugotoviti s tlačnim preizkusom uparjalnika (v uparjalnik načrpajte 15 kg zraka in ga spremljajte 5-6 ur).Torej najdemo puščanje in ga popravimo s spajkanjem.
Nekateri polnijo stare hladilnike po teži, meni se zdi to narobe, saj je hladilna zmogljivost starega kompresorja veliko manjša od novega. Zato morate napolniti malo več.
Če sumite na puščanje, v nobenem primeru ne poskušajte znova napolniti ali izprazniti sistema. Sicer pa so primeri, ko se raztopljena pena vsesa v cevi, se vse zamaši, ventili in kompresor odmrejo, potem pa traja dolgo in mučno pranje. Najprej pritisnejo, nato odpravijo vzrok za razbremenitev.