Električni diagram hladilnika: struktura in princip delovanja različnih hladilnikov

Hladilnik se ne vklopi in morate ugotoviti vzrok okvare? Ali izbirate novo enoto in želite razumeti razlike v principu delovanja različnih modelov? Pri tem bo pomagal električni diagram hladilnika, ki odraža interakcijo njegovih glavnih komponent.

Z razumevanjem načela delovanja se lahko izognete zavajanju tehnikov ali sami popravite hladilnik ter zmanjšate tveganje okvar in podaljšate življenjsko dobo naprave. V tem članku si bomo ogledali diagrame naprav različnih vrst: enokomorne in 2-3-komorne, s sistemom NoFrost in brez njega, dvokompresorski, z mehanskim in elektronskim krmiljenjem.

Shematski prikaz hladilnika

Še pred 30-40 leti so imeli gospodinjski hladilniki dokaj preprosto strukturo: motorni kompresor so zagnali in izklopili 2-4 naprave in ni bilo govora o uporabi elektronskih krmilnih plošč.

Sodobni modeli imajo veliko dodatnih možnosti, vendar načelo delovanja na splošno ostaja nespremenjeno.

Pri starih hladilnikih se vsa dodatna oprema zmanjša na indikator napajanja in žarnico v hladilnem delu, ki se ob zaprtih vratih izklopi z gumbom.

Termostat – glavni in edini krmilni element, s katerim lahko uporabnik konfigurira delovanje starega hladilnika, se običajno nahaja znotraj hladilnega prostora. Vzmet meha je skrita pod pogonsko ročico – vrtljivim ročajem.Ko je komora hladna, se skrči, s čimer se odpre električni krog in izklopi kompresor.

Takoj, ko se temperatura dvigne, se vzmet poravna in ponovno zapre tokokrog. Gumb za prikaz moči zamrzovanja v hladilniku uravnava dovoljeno temperaturno območje: najvišjo, pri kateri se kompresor zažene, in najnižjo, pri kateri se hlajenje ustavi.

Toplotni rele opravlja zaščitno funkcijo: nadzoruje temperaturo motorja, zato se nahaja neposredno ob njem, pogosto v kombinaciji z zagonskim relejem. Če so dovoljene vrednosti presežene, in to je lahko 80 stopinj ali več, se bimetalna plošča v releju upogne in prekine kontakt.

Motor ne bo prejel energije, dokler se ne ohladi. To ščiti tako pred odpovedjo kompresorja zaradi pregrevanja kot pred hišnim požarom.

Motorni kompresor ima 2 navitja: delovno in zagonsko. Napetost se na delovno navitje napaja neposredno po vseh prejšnjih relejih, vendar to ni dovolj za zagon. Ko se napetost na delovnem navitju poveča, se aktivira zagonski rele. Daje impulz začetnemu navitju in rotor se začne vrteti. Zaradi tega se bat stisne in potiska skozi sistem freon.

Motor-kompresor skozi sistemske cevi stisne in črpa freon, ki prenaša toploto iz hladilnih komor navzven in hladi izdelke.

Na splošno cikel delovanja hladilnika lahko opišemo na naslednji način:

1. Povezava z omrežjem. Temperatura v komori je visoka, kontakti termostata so zaprti, motor se zažene.
2. Freon v kompresorju se stisne, njegova temperatura se dvigne.
3. Hladilno sredstvo je potisnjeno v kondenzatorsko tuljavo, ki se nahaja za ali v pladnju hladilnika.Tam se ohladi, odda zraku toploto in preide v tekoče stanje.
4. Skozi sušilnik freon vstopi v tanko kapilarno cev.
5. Pri vstopu v uparjalnik, ki se nahaja v notranjosti hladilne komore, se hladilno sredstvo močno razširi zaradi povečanja premera cevi in ​​prehoda v plinasto stanje. Nastali plin ima temperaturo pod -15 stopinj in absorbira toploto iz hladilnih komor.
6. Rahlo segret freon vstopi v kompresor in vse se začne znova.
7. Čez nekaj časa temperatura v hladilniku doseže nastavljene vrednosti, kontakti termostata se odprejo, motor in gibanje freona se ustavita.
8. Pod vplivom temperature v prostoru, od novih toplih izdelkov v komori in odpiranja vrat, se temperatura v komori dvigne, termostat zapre kontakte in začne se nov cikel hlajenja.

Ta diagram natančno opisuje delovanje starih enoprostorskih hladilnikov, ki imajo en uparjalnik.

Enokomorni hladilniki imajo majhen zamrzovalni del, ki ni ločen s toplotno izolacijo od glavnega, in ena vrata. Hrana v sprednjem delu zamrzovalnika se morda tali

Običajno je uparjalnik ohišje zamrzovalnika na vrhu enote, ki ni izolirano od hladilne komore. Spodaj bomo upoštevali razlike v oblikovanju drugih modelov.

Dvokomorni in dvokompresorski modeli

V večini razpoložljivih dvokomornih modelov je skupni freonski krog: po prehodu skozi uparjalnik zamrzovalnika se hladilno sredstvo usmeri v glavno komoro in šele od tam v kompresor. 

Temperaturna razlika je dosežena s precejšnjo razliko v dolžini tuljave, ki se na diagramu ne odraža: v zamrzovalniku popolnoma pokriva 4 strani, v predelu s pozitivno temperaturo pa le majhen del. zadnja stena

Motor se izklopi s signalom termičnega releja, ki se nahaja v glavni komori; splošno električno vezje se ne razlikuje od enokomornih modelov.

IN hladilniki No Frost ta sistem se pogosto izvaja z enim skupnim uparjalnikom, ki se nahaja v predelni steni med komorami. Temperaturno razliko uravnavajo turbine in število zračnih kanalov, o takih modelih in njihovi elektriki bomo več govorili kasneje.

Modeli z dvojnim kompresorjem vam omogočajo neodvisen nadzor temperature v vsaki komori. V bistvu sta to dve ločeni, neodvisni napravi v enem ohišju - v skladu s tem je električni tokokrog popolnoma podvojen: ločen termostat za vsako komoro, ločen zagonski zaščitni rele za vsak kompresor.

Neodvisno krmiljenje temperature v vsaki komori je možno z enim kompresorjem, z dvokrožnim sistemom. Izvaja se lahko na različne načine: s prednostjo zamrznitve ali popolnoma neodvisnimi vezji.

V prvem primeru termostat hladilnika zapre ventil, ko je dosežena nastavljena temperatura, in freon začne krožiti v majhnem krogu - samo skozi zamrzovalnik. Kompresor se ustavi, ko se kontakti zamrzovalnega termostata odprejo.

Dvokrožni sistem omogoča neodvisno regulacijo temperature v komorah brez povečanja porabe energije in ravni hrupa, pri vseh drugih lastnostih je cenejši od modelov z dvojnim kompresorjem.

Pri drugi možnosti ima freon možnost kroženja po enem od tokokrogov ali po obeh hkrati, ta proces pa se uravnava z odpiranjem in zapiranjem določenih ventilov glede na signal elektronske krmilne plošče.

Trikomorni hladilniki in ničelna temperaturna cona

Sveže meso, perutnina in ribe se ne hranijo dolgo v glavnem predelu hladilnika, pri zamrzovanju pa izgubijo nekaj svojih koristnih lastnosti, okusa in arome. Pogosto imajo ločeno škatlo s temperaturo blizu ničle ali celo ločeno komoro.

Temperatura v območju svežine se najbolj natančno vzdržuje pod naslednjimi pogoji:

• ločena komora z lastnim uparjalnikom in termistorjem, dvo- ali trikrožni sistem kroženja freona. Možnost je precej draga in obsežna, vendar je tudi prostornina komore pomembna;
• izoliran prekat v glavni komori hladilnika s sistemom No Frost, opremljen z dodatnimi ročno nastavljivimi zračnimi kanali iz uparjalnika in termometrom. Natančnost temperature je odvisna od pravočasne ročne nastavitve;
• zasnova, podobna prejšnji, pri kateri zračne lopute krmili elektronska enota.

Alternativna možnost je hlajenje iz "jokajočega" uparjalnika glavne komore.

Območje svežine se najpogosteje nahaja med zamrzovalnim in hladilnim predelom, ki ga hladi dodatni pretok zraka iz prvega.

Kot lahko vidite, je ničelno območje mogoče implementirati v hladilnike z različnimi električnimi vezji, za zagotovitev njegovega delovanja je mogoče dodatno vključiti termostat ali termistor, razširiti pa je mogoče tudi elektronsko krmilno ploščo.

Sistem No Frost in samoodtaljevanje

Zgoraj opisani hladilniki imajo sistem odtaljevanja po kapljanju.To pomeni, da je hladilna komora opremljena z "jokajočim" uparjalnikom: ko kompresor miruje, se zmrzal na njem naravno topi, ker je temperatura v komori pozitivna.

Nastala voda teče skozi posebne žlebove skozi cev v posodo, ki se nahaja nad ali v bližini motorja. Pozneje se delujoči motor zelo segreje in voda izhlapi. Zamrzovalnik s takšnim sistemom se nikoli ne odtali sam od sebe, zmrzal pa se ne tvori le na stenah komore, temveč tudi na hrani.

Hladilnikov No Frost ni treba odmrzovati, v njihovih komorah ne boste videli ledu, niti v zamrzovalniku. Značilnost takšnih modelov je prisotnost ventilatorja, ki distribuira hladen zrak iz uparjalnika med komorami.

Hladilniki No Frost vsebujejo standardne zagonske zaščitne releje, izboljšan toplotni rele ter ventilator in grelne elemente za samodejno odtaljevanje.

Sama hladilna tuljava v takšnih modelih ni videti kot običajna trdna kovinska plošča, ampak kot avtomobilski radiator ali kondenzatorska tuljava na zadnji strani starih hladilnikov.

V splošni shemi delovanja hladilnika se novi elementi obnašajo takole:

• ventilator ali turbina se zažene skupaj s kompresorjem in enakomerno porazdeli hladen zrak med komore;
• ko termični rele odpre kontakte, ki napajajo motor zaradi doseganja nastavljene temperature, se ventilator istočasno izklopi;
• Enkrat na 8-16 ur toplotni rele vklopi grelni element. To je električna preproga ali žica, ki segreva tuljavo uparjalnika, da z nje odstrani led. Topel zrak ne vstopa v hladilne komore, saj je uparjalnik skrit in ventilator izklopljen;
• ko se vsa zmrzal odmrzne, stikalo za temperaturno kompenzacijo izklopi ogrevanje;
• Poleg tega lahko termostat krmili loputo, ki uravnava dovod hladnega zraka v glavno komoro skozi kanale.

Odmrzovanje takšnih hladilnikov je podobno »jokajočemu« uparjalniku le na en način: nastala voda prav tako teče po kanalih v posodo v bližini motorja.

Uparjalnik in ventilator lahko skrijemo v pregrado med prekati, za uravnavanje temperature pa uporabljamo različno število zračnih kanalov in premičnih loput v njih.

Zgoraj opisana shema je najbolj primitivna. Večina sodobnih modelov se krmili centralno, z elektronske plošče.

Glavna pomanjkljivost hladilnikov No Frost je izsušitev hrane zaradi stalnega kroženja zraka. Vse je treba shraniti v posodah s tesnimi pokrovi ali zaviti v film.

Izvirna rešitev problema ponuja Electrolux V Frost Free sistem. V teh enotah zamrzovalnik deluje po sistemu No Frost, v komori s pozitivno temperaturo pa je nameščen klasični, "jokajoči" uparjalnik. Električni tokokrog je na splošno identičen standardnim sistemom "no frost".

Pametni hladilniki z elektronskim upravljanjem

Klasičnih termostatov, z mehanskim vrtljivim gumbom in mehom v notranjosti, je v sodobnih hladilnikih vse manj. Umikajo prostor elektronskim ploščam, ki so sposobne upravljati z vedno več različnimi načini delovanja in dodatnimi možnostmi hladilnika.

Funkcijo določanja temperature namesto meha opravljajo senzorji - termistorji. So veliko bolj natančni in kompaktni, pogosto nameščeni ne samo v vsakem hladilnem predelu, temveč tudi na ohišju uparjalnika, v ledomatu in zunaj hladilnika.

Veliko sodobnih hladilnikov ima električni pogon zračne lopute, zaradi česar je sistem No Frost čim bolj učinkovit, priročen in natančen pri nastavitvah.

Krmilna elektronika mnogih hladilnikov narejen na dveh ploščah. Enega lahko imenujemo uporabniški: uporablja se za vnos nastavitev in prikaz trenutnega stanja. Drugi je sistem, ki prek mikroprocesorja nadzoruje vse naprave hladilnika za izvajanje danega programa.

Ločen elektronski modul omogoča uporabo v inverterski motor hladilnika.

Takšni motorji ne izmenjujejo ciklov delovanja pri največji moči in času mirovanja, kot običajni, ampak le spreminjajo število vrtljajev na minuto, odvisno od zahtevane moči. Zaradi tega je temperatura v hladilnih komorah konstantna, poraba električne energije se zmanjša, življenjska doba kompresorja pa se podaljša.

Uporaba elektronskih nadzornih plošč neverjetno razširi funkcionalnost hladilnikov.

Sodobni modeli so lahko opremljeni z:

• nadzorna plošča z ali brez zaslona, ​​z možnostjo izbire in nastavitve načina delovanja;
• več temperaturnih senzorjev NTC;
• Ventilatorji FAN;
• dodatni elektromotorji M - na primer za drobljenje ledu v generatorju ledu;
• grelci GRELNIK za sisteme za odmrzovanje, domači bar itd.;
• VENTIL elektromagnetni ventili - na primer v hladilniku;
• S/W stikala za nadzor zapiranja vrat in vklop dodatnih naprav;
• Wi-Fi adapter in možnost daljinskega upravljanja.

Električna vezja takšnih naprav so prav tako popravljiva: tudi v najbolj zapletenem sistemu je vzrok za okvaro pogosto pokvarjen temperaturni senzor ali podobna majhna podrobnost.

Side-by-side hladilnike z zaslonom na dotik, ledomatom, vgrajenim hladilnikom in številnimi možnostmi prilagajanja upravlja dokaj obsežna in zapletena elektronska plošča.

Če hladilnik "moti" in noče pravilno izvesti določenega programa ali se sploh ne vklopi, je najverjetneje težava v vezju ali kompresorju; bolje je, da popravilo zaupate strokovnjaku.

Zaključki in uporaben video na to temo

Kako deluje in deluje kompresor gospodinjskega hladilnika, je jasno in podrobno razloženo v tem videu:

In tukaj na stojnici sestavijo in povežejo vse elemente električnega tokokroga hladilnika No Frost:

Celotna raznolikost sodobnih gospodinjskih hladilnikov se zmanjša na eno osnovno električno vezje, izboljšano in dopolnjeno z različnimi komponentami. Ne glede na to, kako drugačen je najnovejši model Indesit od starega Minska, proizvajajo mraz po istem principu.

Električni tokokrogi proračunskih in starih hladilnikov so precej primerni za domača popravila s tipičnim vezjem, vendar se elektronske krmilne plošče razlikujejo za vsako serijo. Toda tudi oni imajo podobno splošno zgradbo.

Kateri hladilnik vam je bil ljubši? Ste iz tega članka lahko izvedeli kaj novega, zanimivega in uporabnega? Delite svoja mnenja, izkušnje in znanje v spodnjih komentarjih.