Kako popraviti amortizerje pralnega stroja: navodila po korakih

Pri obnavljanju tehničnih zmogljivosti in delovanja gospodinjskih aparatov smo navajeni, da se zanašamo na servisne centre.Vendar pa vse okvare ne zahtevajo posredovanja strokovnjaka. Številne manjše težave je mogoče enostavno odpraviti z lastnimi rokami.

Tipičen primer je popravilo amortizerjev pralnega stroja, ki ga lahko opravite sami. Povedali vam bomo, kako razstaviti obrabljene dele sistema za blaženje udarcev in namestiti nove elemente. Naša priporočila vam bodo pomagala hitro in učinkovito obnoviti delovanje vašega pralnega stroja.

Tipični vzroki okvar

Odvisno od nastavitev, znamke enote in opravljenih funkcij bobni pralnega stroja naredijo od 700 do 1800 vrtljajev na minuto. Tako impresivna obremenitev in celo z uporabo rotacijske sile lahko zlahka poškoduje kontaktne dele in oslabi komponente in povezave.

Če ne bi bili razviti amortizerji za blaženje tresljajev bobna in posode v bobnu med ožemanjem, bi bilo treba stroj popravljati po vsaki »seji« pranja. Njihov namen se ne razlikuje od funkcij podobnih avtomobilskih naprav.

Naprave za blaženje udarcev pralnih strojev opravljajo enako delo kot podobni deli avtomobilov. Zasnovane so za blaženje tresljajev posode med ožemanjem/pranjem (+)

Amortizerji skupaj z vzmetnimi vzmetmi odpravljajo neposreden stik med rezervoarjem stroja in njegovim kovinskim ohišjem, jeklenimi in plastičnimi deli. V obliki originalnih nosilcev se nahajajo pod glavnim vrtljivim delom opreme, ki je v zgornjem delu enote pritrjen z visečimi vzmetmi.

Med delovanjem pralnega stroja so nosilci in vzmeti nestabilni, zaradi česar se lahko boben, ki se vrti z vrtoglavo hitrostjo, rahlo premakne glede na položaj mirovanja.

Tisti. Te naprave, ki izvajajo vzmetne premike, zagotavljajo bobnu možnost, da izvede zahtevane vrtljaje glede na svoj status, ne da bi obremenitev prenašala na sosednje dele in sklope.

Rezervoar pralne enote je obešen od zgoraj z vzmetmi, od spodaj pa je naslonjen na amortizerje ali dušilce, ki preprečujejo prenos tresljajev iz bobna na telo stroja.

Strukturne komponente pralnega stroja, zaščitene pred tresljaji z amortizerji, trajajo veliko dlje in je manj verjetno, da bodo odpovedale. Res je, da same naprave za blaženje udarcev med izvajanjem dodeljene naloge postopoma izgubijo svojo prvotno moč.

Dotrajane naprave lahko zahtevajo popravilo ali zamenjavo v izjemno neprimernem trenutku, na primer pred večernim pranjem, katerega čas ne omogoča nujnega klica tehnika. Ali pa bomo morali na njegov prihod čakati precej dolgo. Tukaj boste potrebovali informacije o posebnostih obnove amortizerjev in njihove strukture.

Če je nujno potrebno popraviti amortizerje, lahko delo na njihovem popravilu ali zamenjavi opravite z lastnimi rokami

Naprava vzmetnih amortizerjev

Ena najpogostejših vrst amortizerjev za pralno opremo ima tako imenovano zasnovo vzmetnega bata. Pretirano povedano, gre za kovinski valj s polimernim tulcem na vrhu. Usmerja gibanje palice, nameščene v amortizerju.

Zgornji del palice je “nabrušen” za polimerne obloge in gumijasta tesnila, s pomočjo katerih je povezana z bobnom. Na dno droga je pritrjen bat s tesnilom, ki je močno impregniran z mazivom, ki se ne suši. To mazivo je potrebno za povečanje sile trenja, ko se palica in bat premikata skozi votlino jeklenega valja.

Glavne strukturne komponente vzmetno-batnega amortizerja vključujejo kovinski valj, zaprt na vrhu s pušo, in polirano palico z batom.

Delovanje vzmetno-batnega amortizerja vključuje več zaporednih ponavljajočih se dejanj:

• Med nenadnimi tresljaji se palica amortizerja postavi v linearno gibanje.
• Bat, ki ga pritisne palica, se premika vzdolž votline cilindra.
• Impregnacija preprečuje zdrs bata brez ustrezne sile.
• Ko pritisk popusti, se palica vrne v prvotni položaj.
• Ko se pojavi napor, se vse ponovi.

Da zrak v cilindru ne ustvarja dodatnega upora, je bat perforiran. Ko pritisnete nanj, lahko morebitna zračna zapora zlahka pride ven skozi luknje, narejene skoznjo.

Obremenitev, ki se pojavi med vrtenjem bobna, pritiska na palico, ta pa potiska bat, pritrjen na svojem dnu vzdolž jeklenega cilindra

Seveda takšen način delovanja ne daje razloga za upanje na večno ohranitev delov, ki se drgnejo drug ob drugega, v prvotnem tehničnem stanju. Sprva se pojavi le igra, nato pa nošenje. Poleg tega se lahko poškoduje samo en nosilec vzmeti, v različnih modifikacijah pralnih enot pa jih je od 2 do 4.

Za odstranitev zračnega čepa, ki se nahaja znotraj cilindra, so v njem narejene luknje (slika na levi). Na vrhu je palica amortizerja opremljena s sedežem za gumijasta tesnila in polimerne vložke, skozi katere je pritrjena na rezervoar pralnega stroja

Načelo delovanja amortizerjev za pralne stroje različnih znamk je podobno, vendar obstajajo nekatere konstrukcijske nianse. Njihova velikost, kot naklona, ​​lokacija se lahko razlikujejo, pri vseh modelih pralne opreme niso dopolnjeni z vzmetmi, ki držijo boben na vrhu.

Namesto para obes, nameščenih na vrhu, lahko uporabite majhne vzmeti, povezane z bližnjo zgornjo protiutežjo.

V drugih možnostih postavitve je rezervoar, sestavljen iz dveh delov, podprt z blažilniki od spodaj namesto amortizerjev. Ta oblika je klasična, zato je zelo vredno razumeti tudi strukturo teh naprav. Možno je, da je to ravno vaš primer.

Motor v modifikaciji pralnega stroja, prikazanega na diagramu, je nameščen na vrhu. Za zamenjavo amortizerjev ga ni treba popolnoma razstaviti, odstranite le stranski ali zadnji del karoserije.

Konstrukcijske značilnosti blažilnikov

Dušilniki v pralnih strojih se uporabljajo tudi v kombinaciji z vzmetnimi vzmetmi, vendar njihova struktura ne vsebuje elementov, ki niso zelo močni.Pravzaprav je to tudi jekleni valj, čeprav se skozi njegovo votlino ne premika palica z batom, temveč preprosto bat z luknjami v stenah za odstranjevanje odvečnega zraka.

Bat blažilnika je opremljen tudi s tornim tesnilom. Izdelan je iz poroznega polimera in impregniran z nesušečim lubrikantom, ki ustvarja dodatno trenje. V loputi sta lahko dve ali celo več tesnil, vse je odvisno od značilnosti naprave.

Tako kovinski valj kot blažilnik, ki se premika vzdolž njegove votline, sta opremljena z gumijastimi pušami na zunanjih robovih, s pomočjo katerih so naprave za blaženje udarcev povezane z dnom stroja in rezervoarjem.

Dušilnik ima dve glavni komponenti: bat, opremljen s torno blazinico, in jekleni valj, v katerem se bat premika.

Amortizerji so na voljo v dveh različicah:

• Zložljiva. Za popravilo te vrste je najpogosteje dovolj, da preprosto zamenjate stisnjeno tesnilo.
• Neločljivo. Njihovi robovi so zaviti. Popravilo te vrste je sestavljeno iz zamenjave naprave.

Vrednosti največje možne dovoljene sile za določeno napravo za blaženje udarcev so navedene na ohišjih blažilnika ali blažilnika. Običajno se obremenitev giblje v območju od 50 do 150 newtonov. Ko delujejo v načinu, ki ga zagotavlja proizvajalec, podložke le redko presežejo te meje.

Pri nakupu nove naprave za blaženje udarcev za zamenjavo ne smete preseči lastnosti, navedenih v prejšnjem delu. Če je na ohišju navedeno 100 N, potem se ni treba zavajati, da bo element s 150 N trajal dlje, kupiti morate popolnoma enakega ali s podobnimi indikatorji.

Na dno rezervoarja ob strani je pritrjen motor; njega in druge komponente bo treba odstraniti pred odstranitvijo za zamenjavo blažilnikov.

Diagnostika tipičnih napak

Naprave za blaženje udarcev pralnih strojev spadajo v mehanski del gospodinjske opreme. Njihovo popravilo in zamenjava ne zahteva temeljnega znanja s področja elektrotehnike ali celo mehanike. To pomeni, da tudi posredovanje amaterja ne bo moglo povzročiti resne škode.

Upoštevajte, da je za vsak model pralne enote izdana edinstvena tehnična dokumentacija. Servisne tehnike so običajno avtorizirane in naprave patentirane. Vendar pa obstajajo metode za popravilo naprav za blaženje udarcev, ki so skupne skoraj vsem vrstam pralnih strojev, katerih posebnosti je vredno razumeti.

Pojav tipične poškodbe amortizerjev ali amortizerjev bo signaliziran s specifičnim hrupom, ki se pojavi med delovanjem stroja, ali premočnim trkanjem v njegovem telesu.

Simptomi poškodbe ali obrabe amortizerja so nenavaden hrup med pranjem/ožemanjem, močno trkanje, pretirano aktivno tresenje z deformacijami karoserije.

Če zaznate zaskrbljujoče zvoke, je treba pregledati njihovo stanje, za to pa si morate zagotoviti dostop do naprav, ki se testirajo. Odvisno od modela boste morali za pregled odstraniti zgornjo ploščo, stransko ploščo ali zadnjo ploščo.

Metode za diagnosticiranje amortizerjev za pralno opremo so odvisne od vrste obremenitve:

• Od spredaj. Če se ob uporabi sile na rezervoar od zgoraj na tesnilnem obroču nakladalne lopute oblikujejo gube, je treba blažilnike zamenjati. Mimogrede lahko opazite tudi nekaj gub med delovanjem stroja z odsluženimi dodatki.
• Od navpičnice. Če pri uporabi sile na rezervoar od zgoraj ne čutite nobenega upora in rezervoar po prekinitvi pritiska še naprej niha kot nihalo, ga je treba popraviti.

Pri izvajanju diagnostike z zgornjim nakladanjem je vsekakor treba biti pozoren na to, koliko se rezervoar spusti ob pritisku, če pride do navedene napake. Lepo bi bilo spremljati dejstvo povešanja in njegovo pogojno vrednost s polno obremenitvijo rezervoarja.

Signal za zamenjavo amortizerjev bodo gube na tesnilnem obroču, ki jih je pogosto treba zamenjati nič manj pogosto kot same amortizerje

Nujno je treba preveriti, ali obstaja vsaj nekaj rezerve za povratno gibanje rezervoarja pralnega stroja, ki ga pregledujemo. Če se med vibriranjem povesi tako, da preprosto ni več prostora za premikanje, bo med pranjem ali ožemanjem prišlo do močnega trkanja. In to je zanesljiv znak poškodbe rezervoarja v bližnji prihodnosti in preprosto neravnovesje.

V normalnem tehničnem stanju pralni stroji s sprednjim polnjenjem sploh ne bi smeli imeti pregibov manšet, ne glede na funkcijo, ki jo opravljajo. Upoštevajte, da nastanek ene same gube na tem gumijastem tesnilu pomeni, da je poškodovan le eden od amortizerjev.

Če so gube na manšeta za pranje niso indikator poškodovanosti amortizerja, kar pomeni, da je obrabljen ali deformiran zaradi uporabe snovi, nezaželenih za njegovo strukturo. V tem primeru je treba tesnilo zamenjati.

Pri normalno delujočih enotah z zgornjo obremenitvijo, če naprave za blaženje udarcev niso poškodovane, po uporabi sile na rezervoar od zgoraj in nenadni prekinitvi obremenitve, tj.z umikom roke se mora rezervoar gladko vrniti na prvotno mesto brez pretiranega nihanja in tresljajev.

Če so lopute pralnega stroja poškodovane, lahko to ugotovite z manšeto tudi pri minimalni obremenitvi bobna. Prisotnost dveh gub v tesnilu pomeni, da dve napravi zahtevata popravilo ali zamenjavo

Navodila za popravilo po korakih

Pralni stroj s poškodovanim amortizerjem ali obrabljenim tesnilom blažilnika seveda lahko še nekaj časa deluje brez popravila.

Ne smemo pa pozabiti, da lahko brez dušenja tresljajev nekateri izjemno pomembni deli in mehanski sistemi počijo ali se ločijo. Pri tem najbolj trpi rezervoar in batni sklop.

Izdelava novega tesnila za loputo

Če v pralnem stroju z loputami zaznate hrup in močno trkanje, je pogosto dovolj, da zamenjate tesnila. Če želite to narediti, morate delno razstavite stroj in preprosto odklopite napravo.

Potem morate v skladu s pravili vodovoda preprosto izrezati nova tesnila iz tekstolita ali kosa gume ustrezne debeline. Po tem se zamenjajo tesnila.

Popraviti je mogoče le različice snemljivih blažilnikov. V večini primerov je enostavno treba zamenjati tesnila in puše, ki se uporabljajo v povezavah med napravo in rezervoarjem ter dnom enote

Rabljena gumijasta zavorna ploščica za avto je idealna kot začetni material za izdelavo lastnih tesnil. Bolje je izbrati debelino gume glede na dejansko velikost reže med rezervoarjem in napravo za blaženje udarcev.

Najenostavnejša možnost za zamenjavo amortizerjev

V veliki večini primerov je treba blažilnike pralnega stroja popolnoma zamenjati. Poleg tega serviserji svetujejo menjavo celotnega kompleta in ne samo ene naprave.

V izjavah izkušenih mojstrov je logika. Navsezadnje so se med delovnim procesom vsi amortizerji približno enakomerno obrabili. Po zamenjavi samo ene naprave med pranjem/ožemanjem bodo tresljaji neenakomerno dušeni, kar bo zelo kmalu povzročilo lomljenje in obrabo predhodno nepoškodovanih elementov.

Če je pokvarjene naprave mogoče preprosto odklopiti s spodnje ravnine pralnega stroja in iz rezervoarja, je delo mogoče izvesti brez večjih težav.

Za zamenjavo:

• Odstranimo in odstranimo del telesa, ki se nahaja na strani, ki je potrebna za popravilo.
• Demontiramo poškodovane in okvarjene naprave.
• Namestimo nov komplet in ponovno sestavimo pralni stroj v obratnem vrstnem redu.

Obstajajo modeli, v katerih je pritrditev na rezervoar izdelana tako, da je demontaža možna samo s tem elementom. Lastniki takšne opreme bodo morali pred popravilom skoraj popolnoma razstaviti opremo. V vsakem primeru si morate pred začetkom popravil ogledati podatkovni list in se seznaniti s pritrdilnimi funkcijami.

Popravilo in zamenjava z odstranitvijo rezervoarja

Za zamenjavo blažilnikov v takih strojih jih je treba skoraj popolnoma razstaviti.

Ko končamo z razstavljanjem karoserije, začnemo hkrati odstranjevati rezervoar stroja očistite dele od rje in kalcijevih usedlin. Preučevanje stanja boben pralnega stroja in odpraviti okvare, če so ugotovljene.

Da se ne bi zapletli v korake, ki jih bo treba med ponovnim sestavljanjem natančno ponoviti, vse faze posnamemo s kamero telefona.

Delo se izvaja v naslednjem zaporedju:

• Odstranite zgornjo ploščo ohišja.
• Razstavimo škatlo za polnjenje tekočin in prahu.
• Nadzorno ploščo odstranimo skupaj s sistemi, ki so ob njej.
• Ločite vzmeti, ki držijo rezervoar na vrhu.
• Odstranimo sprednjo ploščo in odklopimo funkcionalne komponente stroja iz rezervoarja.
• Odstranimo rezervoar skupaj z loputami.
• Naprave zamenjamo, če je možno se rešimo z zamenjavo tesnil ali popravilom.
• Stroj sestavimo, strogo upoštevamo zaporedje razstavljanja, samo v obratnem vrstnem redu.

Da ne bi prišlo do napak med postopkom montaže, je priporočljivo fotografirati potek demontaže.

Za pritrditev je bolje narediti pomožni "organizator" z več celicami, ki jih je mogoče podpisati ob poti.

Domači organizator bo poskrbel za red pri shranjevanju pritrdilnih elementov, olajšal demontažo / montažo, odpravil izgubljeni čas pri iskanju delov in "povedal" lokacijo vijakov in matic

Pogosto se zgodi, da se pri razstavljanju stroja za zamenjavo amortizerjev odkrijejo številne nastajajoče težave, na primer potreba po zamenjava ležaja. Ne čakajte, da bo obrabljen ali poškodovan del povzročil opazne težave. Bolje je, da takoj po odkritju popravite tehnično stanje enote.

Zaključki in uporaben video na to temo

Video #1. Video s podrobnimi navodili za zamenjavo amortizerjev:

Video #2. Video prikaz popravila loput pralnega stroja:

Video #3. Vodnik za obnovo naprave za blaženje udarcev:

Brez nepotrebnega samozavajanja se strinjamo, da lahko za neizkušenega domačega mojstra zgornja popravila postanejo kar težava. Sprva bo sam postopek strašljiv z neznanim, a vsa ta napetost bo izvajalca tiščala šele prvič.

Popravila, ki jih opravite sami, bodo zagotovo postala koristna izkušnja, na podlagi katere bodo vsa nadaljnja dejanja izvedena lažje in hitreje.

Povejte nam, kako ste z lastnimi rokami zamenjali amortizerje v svojem pralnem stroju. Delite zanimive tehnološke nianse, ki bodo koristne za obiskovalce spletnega mesta. Pustite komentarje, postavite vprašanja in objavite fotografije, povezane s temo članka, v spodnjem blok obrazcu.