Zamenjava ležaja v pralnem stroju: kako sami zamenjati ležaj in ne delati napak

Ko pride do okvare ležaja v pralnem stroju, je treba takoj ukrepati.Nadaljnja uporaba enote s takšno okvaro vedno povzroči smrtno poškodbo.

Pravočasno odkrivanje okvare in ročna zamenjava ležaja v pralnem stroju bosta stala neprimerljivo manj kot plačilo storitev strokovnjaka ali nakup nove opreme. V našem članku bomo podrobno analizirali ta postopek, začenši z navodili po korakih za razstavljanje pralnega stroja, odstranjevanje obrabljenih ležajev in končanje z namestitvijo novih.

Znaki okvare ležaja

Okvare so odvisne od različnih dejavnikov, vključno s kakovostjo izdelave opreme in njeno starostjo.

Težave se lahko pojavijo zaradi naslednjih razlogov:

• zaradi obrabljenega oljnega tesnila je ležajni sklop uničen zaradi vlage;
• so bila kršena pravila za namestitev pralnega stroja (navedena so navodila za pravilno namestitev Tukaj);
• redna preobremenitev rezervoarja.

Druga možna težava je sprva slaba kakovost samih ležajev.

Pogosto je mogoče za okvaro izvedeti tudi na sluh.

Znake, da ležajna enota ne deluje pravilno, zgovorno sporočajo naslednji znaki:

• Boben se po vklopu programa pranja ne vrti, čeprav motor deluje (drugi razlogi za takšno okvaro so opisani v Ta članek);
• boben se vrti, vendar oddaja netipičen hrup mletja in včasih ropot, pralni stroj močno vibrira;
• opranih oblačil se ne ožema (več smo govorili o hrupu in neožemanju drugega materiala).

Ko ste se odločili, da se sami spopadete s takšno oviro, morate jasno razumeti, da je to zelo delovno intenziven proces, povezan z večjim remontom, pri katerem je treba razstaviti skoraj celoten pralni stroj.

Da je težava v ležaju, se lahko prepričate tako, da izklopite napajanje pralnega stroja in poskušate ročno zavrteti boben v različnih smereh. Trkanje in škrtanje, ki se pojavita kot odgovor, bosta potrdila sume

Ko je sprejeta končna odločitev, da sami odpravite okvaro, da ne bi poslabšali situacije, morate prenehati uporabljati pokvarjen mehanizem in se začeti pripravljati na popravila.

Katera orodja so potrebna?

Najprej morate pred resnim delom vnaprej poskrbeti za rezervne dele in orodja, ki bodo potrebna med popravilom.

Komplet orodij:

• klešče;
• viličasti ključi različnih premerov;
• kladivo;
• kovinska palica s premerom svinčnika ali tupega dleta;
• Phillips in izvijači z zarezo.

Potrebovali boste silikonsko tesnilo in mazivo, zasnovano za ležaje, nameščene posebej v pralnih strojih, ki se ne bojijo vode.

Ne boste potrebovali veliko orodij, vendar morajo biti vsa pri roki. Potrebujete tudi precej prostoren prostor - utesnjen prostor moti produktivno delo

Kot rezervne dele morate kupiti oljno tesnilo in 2 ležaja.Deli niso standardizirani, vendar bodo v trgovinah glede na znamko opreme izbrali tisto, kar potrebujete.

Avto lahko tudi razstavite in odstranite stare dele, jih poiščete po številkah in na internetu napišete potrebne dele.

Nima smisla varčevati: življenjska doba pralnega stroja je neposredno odvisna od kakovosti delov. Navsezadnje bodo poceni analogi stali več kot rezervni deli z blagovno znamko.

Preberi članek: Najboljša kladiva leta 2023.

Faze razstavljanja pralnega stroja

Najprej je treba pralni stroj odklopiti od komunikacij, ki ga oskrbujejo z vodo in elektriko, ter zagotoviti drenažo. Če želite priti do pokvarjenega ležaja, boste morali odstraniti rezervoar, za to pa praktično razstaviti celoten avto.

Dobro bi bilo imeti kamero ali mobilni telefon s podobno funkcijo, da posnamete vse faze razstavljanja.

Pri sestavljanju je takšna premišljenost lahko v neprecenljivo pomoč, saj je 100% zanašanje na spomin več kot tvegano. V skrajnem primeru je treba posneti celoten postopek, zlasti vrstni red, v katerem so žice povezane.

1. korak - odstranite pokrov in armaturno ploščo

Najprej se odstrani pokrov. Če želite to narediti, odvijte 2 vijaka na zadnji steni in jo dvignite ter rahlo premaknite nazaj.

Naslednja naloga je odstranitev pladnja za pralni prašek. Če ga povlečete k sebi z iztegovanjem in pritiskom posebnega zapaha, bo povsem prosto zapustil utore.

Pri modelih, ki nimajo takega gumba, lahko posodo za prah izvlečete z rahlim pritiskom navzdol.

Preden odstranite zgornjo armaturno ploščo, morate ugotoviti, kje so nameščeni vijaki, s katerimi je pritrjena. Njihova lokacija in število se lahko razlikujeta glede na model, toda na mestu, kjer je bil pladenj za prah odstranjen, so nekateri vijaki točno nameščeni.

Še ena je vedno nameščena na desni strani pomivalne naprave. Če se plošča po odvijanju ne želi odstraniti, morate nadaljevati z iskanjem manjkajočih pritrdilnih elementov.

Načeloma lahko ploščo pustite viseti, vendar ne bo zelo priročno za delo, poleg tega pa se lahko žice po nesreči poškodujejo

Preden odklopite cel kup žic, ki gredo do nadzorne plošče, jih ne pozabite fotografirati - to bo zelo koristno pri ponovnem priklopu.

Nato morate odstraniti spodnjo ploščo: po pritisku s ploščatim izvijačem na zapahe, ki jo držijo, se zlahka sprosti.

2. korak - sprostite loputo, odstranite sprednjo steno

Naslednji korak je sprostitev manšete, to je gumijastega tesnila, ki je ena stran nameščena na rezervoarju, druga pa na sprednji plošči pralnega stroja. Pritrjen je z vzmetjo in objemko. O postopku odstranitve smo podrobneje razpravljali v to navodilo zamenjati manšeto.

Če potegnete roko po obodu manšete, lahko najdete vzmet, ki drži konca objemke skupaj. Vzmet skupaj s sponko izvlečemo na svetlo tako, da jo odtrgamo s ploščatim izvijačem. Manšeta je previdno odklopljena od odprtine za loputo in vstavljena v rezervoar

Čas je bil za demontažo sprednje stene. Če želite to narediti, ko je loputa zapahnjena, odstranite vijake, ki držijo ploščo, in jo previdno odstranite s kljuke, ne pozabite na žico, ki povezuje ploščo in ključavnico lopute.

Čim prej je treba žico odklopiti. Ni več ovir za odstranitev stene.

3. korak - odstranite grelni element, ožičenje in rezervoar

Najprej se odstrani notranja zgornja plošča, za katero se vijaki, s katerimi je pritrjen ventil za dovod vode, najdejo na zadnji strani naprave in se odstranijo. Po tem se vijaki na plošči začnejo zvijati.

Vendar ne smete hiteti, da bi ga takoj odstranili - pred tem dejanjem ga morate odklopiti, ne da bi pozabili fotografirati žice in cevi s fotoaparatom.

Sledi demontaža odtočne cevi, ki je s spono povezana z rezervoarjem. Objemka se odvije in cev se odstrani. Dobro je imeti pri roki krpo, saj lahko preostala voda izteče iz šobe.

Odstraniti je treba tudi grelni element. Če želite to narediti, odklopite žice, ki vodijo do grelnika.

V različnih modelih je lokacija grelnega elementa možna tako na sprednji kot na zadnji strani avtomatskega pralnega stroja, zato morate biti pripravljeni razstaviti zadnjo steno.

Ko odklopite žice, ki vodijo do grelnega elementa, in odvijete matico, električni grelec dvignete z izvijačem in previdno odstranite iz rezervoarja

Na tej stopnji je ožičenje popolnoma razstavljeno. Upoštevati je treba, da je včasih pritrjen na različne dele enote z različnimi vrstami pritrdilnih elementov. Na primer, lahko ga pritrdite na rezervoar z vezmi ali žico.

Nato se odstranijo žice iz motorja. Prav tako lahko odklopite napeljavo s črpalke in jo postavite ven, tako da ne povzroča nepotrebnih motenj, ko pride čas za odstranitev rezervoarja.

Za lažjo odstranitev rezervoarja morate odstraniti protiuteži - spodnji in zgornji. Odvisno od modela se nahajajo tako v sprednjem delu ohišja kot na zadnji strani.

S ključem odstranite vijake, ki pritrjujejo amortizerje in senzor nivoja vode v želenem položaju.

Po odstranitvi jermena in odklopu motorja in amortizerjev se dela odstranjevanja rezervoarja iz drobovja avtomobila bližajo koncu. Rezervoar je ostal obešen samo na vzmeti, tehta malo, zato ne zahteva veliko truda.

Rezervoar morate dvigniti z eno roko, z drugo pa ga odpeti od zadrževalnih vzmeti in odstraniti iz avtomobila. Rezervoar je bil odstranjen, naslednja naloga je, da iz njega odstranimo vse, kar bo motilo nadaljnje delo ali se po nesreči poškoduje

Za udobje med prihodnjim razstavljanjem je sproščeni rezervoar običajno postavljen na vzdržljivo mizo s škripcem navzgor.

Korak #4 - razstavite razstavljeno strukturo

Da bi se izognili nenamerni poškodbi gumijaste manšete med delom, jo ​​je bolje odstraniti, pri čemer ne pozabite označiti pravilne lokacije z markerjem.

Rezervoar je običajno sestavljen iz dveh delov, pritrjenih skupaj. Pritrdila, odvisno od znamke stroja, so lahko posebni zapahi ali vijaki. Te polovice je treba ločiti. Obstajajo pa trdni rezervoarji, ki jih je treba rezati.

V tradicionalnih primerih lahko po odstranitvi sprednjega dela rezervoarja na njegovi zadnji polovici vidite boben, ki ga je zdaj mogoče enostavno odstraniti.

Pogosto se po odprtju rezervoarja v njem najdejo smeti, umazanija in druge dolgoročne kopičenja - znebiti se jih morate

Korak #5 - odprite trdni rezervoar

V nekaterih modelih, zlasti blagovnih znamk Ariston in Indesit, niso zložljivi, ampak trdni polikarbonatni rezervoarji.

V takih primerih, da bi prišli do okvarjenih ležajev, bo treba posodo rezati z navadno žago.

Da bi bila debelina reza čim manjša, se po žaginem listu udarja s kladivom, da se zmanjša nastavitev zob.

Pri modelih, kjer šiv, vzdolž katerega je narejen rez, poteka skozi komoro tlačnega stikala, postane situacija bolj zapletena. Žaga je preveč okorna za takšno operacijo, zato se morate zadovoljiti z enim rezilom

Odrezane polovice so premazane s tesnilno maso in zasukane s samoreznimi vijaki v skladu s predhodno nanesenimi oznakami.

Različne blagovne znamke imajo svoje nianse pri razstavljanju pralnega stroja. Imamo ga na naši spletni strani podrobna navodila za demontažo na primeru modelov priljubljenih blagovnih znamk - LG, Electrolux, Samsung, Ariston in Atlant.

Postopna menjava obrabljenih ležajev

Zadeva se postopoma približuje zaključku in kmalu se bo možno znebiti okvarjenih ležajev, vendar je pred nami še nekaj predhodnih korakov.

Faza # 1 - pripravljalna dela

Zdaj morate previdno odklopiti boben iz zadnjega dela rezervoarja - odgovoren postopek, ki zahteva posebno pozornost.

Najprej se morate osvoboditi pritrdilnih elementov, ki držijo škripec. Rezervoar se obrne z jermenico navzgor in vijak, s katerim je pritrjen na gred, se odklopi. Ko je jermenica odstranjena iz osi, se odviti vijak vrne na svoje mesto, da se prepreči poškodba gredi, ko je boben izbit.

Gred se odstrani postopoma, s previdnim udarjanjem s kladivom. Nekateri strokovnjaki svetujejo neizkušenim mojstrom, naj v tem primeru uporabijo gumijasto kladivo, da ne bi nehote razstrelili ležajnega ležišča.

Če se gred postopoma premika, se delo potrpežljivo nadaljuje. Če je rezultat negativen, je treba standardni vijak pred povečanjem napora zamenjati s tistim, ki ga ne moti zavreči, če se deformira.

Ko je položaj gredi enak glavi sornika, se slednji odvije in boben odstrani.

Potrebno je skrbno pregledati gred in pušo glede njihove celovitosti. Če želite preveriti, lahko na gred namestite nov ležaj in se prepričate, da ni zračnosti oz. Če se odkrijejo napake, bo treba gred s križem zamenjati.

Takšno gred bobna je treba očistiti do sijaja in šele nato vrniti na prvotno mesto. Površino lahko dodatno obdelate s protikorozijsko barvo

Puša, ki se nahaja na gredi, mora biti tudi brez obrabe in mehanskih poškodb.

Izraziti prečni utori zgovorno kažejo, da oljno tesnilo na takšni puši ne bo moglo zaščititi ležaja pred vlago, zato so ponavljajoča se popravila neizogibna.

Preden odstranite ležaje, morate odstraniti tesnilo. Postopek je preprost: dvignite ga s ploščatim izvijačem in odstranite. Če ne deluje takoj, ga boste morali namočiti s prodornim lubrikantom.

Ne bo problem, če tesnilo poči, vseeno ga je treba zamenjati.

Faza # 2 - odstranitev poškodovanega dela

Rezervoar je postavljen na lesene kocke in čas je za delo s kovinsko palico ali tupim dletom. Postavite zatič na obrabljen ležaj in udarite po delu s kladivom.

Naslednji udarci se izvajajo v krogu, dokler se del ne izbije. Med delovanjem je treba paziti, da se ležaj ne deformira. Najprej se odstrani zunanji ležaj.

Rezervoar je precej krhek del, zato mnogi obrtniki, da bi se izognili zlomu, izbijejo ležaj tako, da posodo postavijo na kolena ali mehko podlago

Na isti način se odstrani tudi drugi ležaj. Udarci naj bodo previdni in ne močni. In vendar je ta postopek precej hrupen, zato bodo sosedje domačemu mojstru hvaležni, če bo našel priložnost, da to stori zunaj zidov hiše.

Uporaba pristajalnih mest sredstva za odstranjevanje vodnega kamna in mehko tkanino je treba temeljito očistiti umazanije, dokler ne zasije, da preprečite zamašitev novih delov.

Faza # 3 - namestitev novih ležajev

Zdaj vam nič ne preprečuje namestitve uporabnih ležajev. Na začetku se to naredi z manjšim.

Tudi tukaj bo pomagala kovinska palica: izmenično se nanese na ležaj z nasprotnih strani in se s previdnimi udarci kladiva usmeri na pravo mesto.

Zvok bo pokazal, da je del pravilno nameščen: postal bo veliko glasnejši. Na enak način se zamenja večji ležaj.

Pri nameščanju novih ležajev obrtniki uporabljajo ista orodja: kladivo in kovinsko palico. Uporabite lahko druge priročne namestitvene naprave

Ostaja le še namestitev novega tesnila. Najprej ga je treba obdelati z mazivom, ustvarjenim posebej za pralne stroje. Šele po tem se lahko postavi na svoje mesto.

Kadar to ni na voljo, nekateri priporočajo Litol-24, ki ga je mogoče kupiti v kateri koli trgovini z avtomobili. Toda odgovorni obrtniki tega kategorično ne svetujejo. Nima velike vodoodpornosti in vsi razumejo, kaj vlaga prinaša ležajem.

Faza #4 - ponovno sestavljanje strukture v obratnem vrstnem redu

Namazana gred rezervoarja je nameščena na istem mestu - v zadnjem pokrovu. Pred spajanjem polovic rezervoarja je priporočljivo zamenjati tesnilno gumo z novo. V skrajnem primeru napolnite utor skupaj s tesnilom v krogu s plastjo tesnilne mase.

Dobro je, da najprej preverite tesnost rezervoarja tako, da vanj nalijete vodo nad tesnilom. Če ne pušča, je bilo vse opravljeno pravilno, delo zamenjave okvarjenih ležajev je bilo uspešno zaključeno

Ostaja le še sestavljanje avtomobila. To se naredi v obratnem vrstnem redu razstavljanja. In tukaj bodo fotografije, ki jih je posnel med razstavljanjem enote, domačemu mojstru neprecenljive storitve.

Več kot jih je, manjša je verjetnost, da bodo v bližini sestavljenega pralnega stroja ostali "odvečni" deli.

Značilnosti popravil z navpično obremenitvijo

Tu je boben podprt z 2 osnima gredema in 2 ležajema. S tako zanesljivo zasnovo se redko pokvarijo, običajno ob kakšni drugi okvari.

Pogosto jih poškoduje voda, ki prodre skozi pokvarjeno tesnilo. Ker rjavi in ​​se postopoma zamaši z umazanijo, ležaj sčasoma odpove.

Popravilo takšnih strojev je veliko bolj priročno. Ko so komunikacije odklopljene, se odstranita 2 stranska pokrova ohišja in omogoči se dostop do delovnega območja.

Najprej se zamenja ležaj na strani, kjer ni pogonske jermenice. Da bi to naredili, se odstrani čeljust - pripravljen komplet ležajev in oljnega tesnila, zaprtega v ohišju.

Čeljusti istega stroja imajo različne smeri navojev. Na strani, kjer škripec manjka, je desnosučen in se odvije v nasprotni smeri urnega kazalca. Na hrbtni strani ima tak del levi navoj in se odvije v smeri urinega kazalca

Sedež oljnega tesnila, kot tudi sama gred, sta osvobojena kontaminacije. Pri nameščanju novega ležaja je treba preprečiti deformacijo tesnilnega obroča.

V nasprotnem primeru ne bo mogel preprečiti puščanja tekočine, kar bo povzročilo novo okvaro ležaja.

Menjava čeljusti na strani motorja se začne z odstranitvijo jermena in jermenice bobna. Nato pride na vrsto ozemljitveni blok. Nato se čeljust odvije. Gred in sedež, kot v prvem primeru, temeljito očistimo.

Servisno oljno tesnilo je nameščeno na svoje mesto in čeljust je zategnjena. Ni se treba veliko truditi, saj je rezbarija narejena na plastiki. Montaža, kot običajno, poteka v obratnem vrstnem redu.

Na naši spletni strani imamo tudi ločen članek, ki podrobno obravnava postopek. zamenjava ležaja v pralnem stroju Indesit.

Zaključki in uporaben video na to temo

Vizualno predstavitev zapletenosti obnove gospodinjskih pralnih strojev lahko dobite iz videoposnetkov, kjer mojstri delijo svoje znanje in izkušnje pri svojem delu.

Kako sami zamenjati ležaj v neločljivem rezervoarju:

Kako zamenjati ležaje v stroju z zgornjim polnjenjem:

Kako pravilno izločiti obroč ležaja:

Po končanem popravilu pralni stroj ponovno deluje. To ne more razveseliti, saj se prihrani veliko denarja: praviloma so za strokovnjake stroški odprave takšne okvare blizu tretjine cene nove enote.

In za domačega mojstra, ki se je v praksi naučil, kako zamenjati dotrajan ležaj na pralnem stroju, se po takšnem ognjenem krstu odprejo nove možnosti za uspešno popravilo gospodinjskih aparatov.

Ste pred kratkim zamenjali ležaj na vašem pralnem stroju in želite svojo izkušnjo deliti z drugimi obiskovalci naše strani? Povejte nam o težavah, na katere ste naleteli med postopkom zamenjave, pustite svoja priporočila za novince v bloku komentarjev.

Če imate kakršna koli vprašanja glede razstavljanja pralnega stroja ali vgradnje novih ležajev, jih vprašajte naše strokovnjake spodaj pod to objavo.