Boben pralnega stroja se ne vrti: 7 možnih razlogov + priporočila za popravilo
Perilo ste naložili kot običajno, vključili stroj, napolnil se je z vodo in začel delovati. Toda čez nekaj časa se je nenadoma ustavilo.Program ni dokončan, stvari so notri, zavlada panika, svet se postavi na glavo že ob misli na umivanje rok.
Ugotovimo, kako se znebiti okvare, če se boben pralnega stroja ne vrti - vzroki, posledice in možnosti za rešitev težave.
Vsebina članka:
Kaj lahko storite takoj?
Umirimo se, izklopimo stroj z gumbom na plošči in izvlečemo kabel iz vtičnice. Tla pokrijemo s krpami, spodaj na sprednji plošči poiščemo odtočni filter, pod njega postavimo posodo (zajemalko, primerno posodo), jo odpremo in odcedite vodo. Perilo vzamemo iz stroja in pogruntamo naprej.
Ugotavljamo, kdaj se boben ustavi. Če bo perilo med ožemanjem ostalo preprosto mokro, brez kakršnih koli znakov namiljenosti. Če ga operete, bodo stvari praškaste.
Boben morate poskusiti vrteti ročno. Ni uspelo? Vrtenje fizično ovira tujek ali okvarjeni del. Ko se boben vrti, ko je stroj ugasnjen, se razlog skriva v elektroniki.
In trenutek. Pogosta posledica negibnosti bobniča je običajna preobremenitev.Poskusite perilo razdeliti na pol in ponovno začeti pranje z manj »dela«.
Sodobni pralni stroji so opremljeni s posebnimi senzorji, ki spremljajo težo: če je presežena, ustavijo postopek. Pri nekaterih modelih so te informacije prikazane na zaslonu.
Ne pozabite preveriti zunanjih pogojev, ki vplivajo na delovanje stroja. Nekateri pralni stroji so opremljeni s senzorji, ki so občutljivi na parametre tlaka vode.
Medtem ko uporabnik razstavlja napravo in menja dele, vas preščipnjena cev, počeno tesnilo ali umazan filter ne bodo opozorili na pozornost.
Katere napake vodijo do težave?
Strojne okvare delimo na redke in tipične. Ustavitev bobna spada v drugo skupino. Vzroki okvare so lahko mehanske, tehnične ali gospodinjske težave.
Če je pralni stroj dlje časa deloval v okviru svojih zmožnosti in brez ustreznega preventivnega vzdrževanja, se pojavijo tehnične okvare. Zahtevajo posredovanje specialista. Ostalo lahko uredite sami.
Napaka #1 - tujek v rezervoarju
Vzemite svetilko in preglejte notranjost bobna.Pomembno je, da skrbno pregledate vse, da vidite, ali je tam tujek.
Odstranjujemo druge tujke:
- Izvlecite stroj, da omogočite dostop z vseh strani.
- Odstranite vijake na zadnji plošči, ki držijo zgornji pokrov na mestu.
- Potisnite pokrov nazaj, da ga odstranite.
- Odvijte vijake zadnjega pokrova in ga odstranite.
- Odstranite grelni element, tako boste lažje odstranili tujke.
- Odklopite žice, ki gredo do grelnega elementa, odvijte pritrdilno matico. Grelni element je enostavno izvleči, če ga dvignete z izvijačem.
- Dobimo luknjo - vanjo usmerimo svetilko.
- Ste opazili težavo? Žico zvijemo na zadostno dolžino in z njo odstranimo zataknjen predmet.
- Namestitev grelnega elementa na svoje mesto, se prepričajte, da je popolno prileganje, privijte matico.
- Sestavimo stroj.
Ko je predmet v prostoru med bobnom in rezervoarjem od zgoraj, ga ni mogoče videti skozi luknjo v grelnem elementu.
Jermenico blokiramo z lesenim kosom, odvijemo pritrdilni vijak, odstranimo jermenico, privijemo vijak, vendar ne do konca. Zdaj s kladivom udarjamo po vijaku in poskušamo ohraniti navoj.
Zaradi udarcev se bosta gred in boben rahlo premaknila naprej, odvečni predmet pa bo padel navzdol, kjer ga je priročno doseči. Jermenico vrnemo na svoje mesto, privijte vijak, dokler se ne ustavi. Namestimo zadnjo steno stroja, pritrdimo vse vijake.
Napaka #2 - odprta navpična vrata
Pri navpičnih strojih se lopute rezervoarja pogosto odprejo med centrifugo. Razlog včasih ni povezan s puščajočim zapahom.
Morda je tja prišel prepameten otrok in vrtel boben, ko so bila vrata odprta. Ali pa je odrasla oseba naložila preveč perila in se je kos blaga ujel v zaponko.
Težava ni videti resna. Toda resnost posledic je odvisna od trenutka, ko so se vrata odprla. Če uporabljate občutljivo pranje, se v večini primerov ne zgodi nič slabega.
Toda med močnim vrtenjem se lahko odprta rezila spremenijo v nože za mletje mesa in uničijo vse, kar pride na pot.
Vrata hitro prebijejo zaščitno oviro. Grelni element je prvi na udaru, poškodovane so tudi stene samega rezervoarja in lopute bobna. Ko se zlomijo vsi trije elementi, so popravila draga. Ceneje je kupiti nov pralni stroj.
Poskusimo problem rešiti drugače. Poskusite z minimalnim naporom in previdno vrnite boben v prvotni položaj.
Če to ne deluje, poskusite zapreti vrata. Potrebovali boste močno, elastično jekleno žico s premerom, ki se prilega luknjam bobna.
S kleščami upognite konec žice približno pol centimetra, da oblikujete kavelj. Previdno ga vstavite v luknjo. S svetilko v eni in žico v drugi roki poskušamo zapreti vrata.
Če bo uspešen, boste lahko zavrteli kolut. Kadar vrat ni mogoče zatakniti z žico ali jih ni mogoče zadržati pri vrtenju in se še vedno odpirajo, boste morali razstavite pralni stroj.
Splošni postopek:
- Odvijemo zapahe zadnje plošče in jo postavimo na stran.
- Stran premaknemo na stran in jo tudi odstranimo.
- Fotografiramo lokacijo žic in jih odklopimo.
- Odvijte vijak, ki drži gred.
- Zaprite nakladalno loputo in vzemite rezervoar.
- Ločimo polovice rezervoarja in vzamemo boben.
- Dele očistimo pred umazanijo in ostanki.
Zdaj poskušamo večkrat zapreti vrata. Če je držalo pokvarjeno, lahko ta del naročite pri proizvajalcu in ga zamenjate.
Pregledamo sama vrata, celovitost rezervoarja in poškodbe grelnega elementa. Pomembne deformacije so razlog za razmišljanje o nakupu novega pralnega stroja.
Napaka #3 - zarjaveli ležaj se je zataknil
Obraba ležaja je še ena okvara, zaradi katere se boben ustavi. Razstavili smo ga, preverimo ležaj. Previdno izbijte del s priročnim orodjem.
Poleg samega ležaja je treba zamenjati tudi tesnila. Mesto namestitve ležaja obdelamo z litolom in vrnemo elemente nazaj. Zavarujte s kladivom.
Če imate vodoravni stroj, je vrstni red dela naslednji:
- Odvijte pritrdilne elemente in odstranite zadnji in zgornji pokrov.
- Razstavimo razpršilnik.
- Odstranite krmilno enoto tako, da najprej odvijete pritrdilne elemente.
- Odprite nakladalno loputo, odvijte gumijasto manšeto in jo vstavite v boben.
- Odstranimo blokado.
- Odstranimo vse pritrdilne elemente in odstranimo sprednjo ploščo.
- Popustite objemko in odstranite protiutež.
- Zdaj morate izvleči grelni element.Pri tem smo pozorni na vrstni red priključitve žic, jih odklopimo in odstranimo grelni element.
- Odstranimo vse preostale ovire, ki povezujejo rezervoar in telo - cevi, pogon.
- Odvijte in odstranite motor.
- Po tem vam nič ne preprečuje, da odstranite rezervoar skupaj z bobnom.
Za lažje delo lahko rezervoar premaknete na kakovostno mizo. Nato naredimo vse, kar je podobno algoritmu z navpičnim strojem: izbijemo ležaj, odstranimo tesnila, namažemo sedež, namestimo nove dele.
Pri sestavljanju bobna izvedite namestitev zelo previdno. Območje spoja obdelajte s tesnilom, da preprečite puščanje. Obstajajo modeli avtomobilov z nerazstavljivimi rezervoarji, zato je smiselno, da njihovo popravilo zaupate strokovnjaku.
Podrobna navodila za zamenjavo ležajev v pralnem stroju so navedena v ta material.
Napaka št. 4 - pogonski jermen je odpadel ali se pokvaril
Odstranite zadnjo ploščo stroja in poglejte stanje jermena. Če je samo zdrsnil, ga postavite nazaj na mesto, zaprite pokrov, vklopite podložko in preverite njeno delovanje. V primeru popolne obrabe ali poškodbe bo potrebna zamenjava.
Izdelane so iz kloroprenske gume, poliestrskih vrvi in bombažnega materiala, zaradi česar so elastične in imajo povečane trdnostne lastnosti.
Klinasti jermen je med premikanjem motorja napet, zato morate popustiti pritrditve. Če je nastavitveni hod motorja majhen ali je takšen manever izključen z zasnovo stroja, je treba jermen zamenjati.
Klinasti jermen namestimo takole: navijemo ga okoli jermenice, nato pa trak položimo v utor bobna in ga popolnoma namestimo, tako da vrtimo jermenico.
Klinasti jermen ima zobati del. Parametri so označeni tudi na zunanji strani. Spreminja se popolnoma enako kot klin. Vendar zahteva skrbno kontrolo položaja po končni namestitvi.
Izmerimo sredino spojnega dela jermenice in bobna motorja - jermen je nameščen strogo vzdolž te črte. Rebrasti jermeni so manj napeti kot klinasti jermeni.
Priporočamo tudi, da preberete podrobna navodila za izbiro in zamenjava jermena v pralnem stroju.
Napaka #5 - ščetke elektromotorja so obrabljene
Ko obrabljene krtače ne zagotavljajo zahtevanega elektromagnetnega polja, se rotor motorja preneha vrteti. Med delovanjem pralnega stroja se ta del skrajša in ne doseže več zbiralnika. Potrebujem zamenjavo.
Če je stroj sestavljen, odstranite zadnjo steno in pas. Motor odklopimo od napajanja tako, da izvlečemo konektor z žicami. Sam motor razstavimo.
Nato motor položimo na bok, tako da je ohišje ščetke zgoraj, odvijemo pritrdilne vijake in izvlečemo nadomestni del z ene in druge strani.
Ne hitite z menjavo, preglejte elemente.Izmerite palice: če so daljše od 1,5 cm, krtače ne povzročajo zaustavitve bobna.
Prav tako ne pozabite očistiti zbiralnika črnih usedlin, praske odstranite z brusnim papirjem. To je to, zdaj lahko namestite nove elemente in jih zategnete z vijaki.
Napaka #6 - krmilni modul je pokvarjen
Boben lahko ostane negiben zaradi pomanjkanja signala iz "možganov" za začetek pranja. Najpogosteje krmilna plošča odpove zaradi napetostnih sunkov ali naravne obrabe.
Obstajajo tri možnosti za rešitev težave - ponastavitev programov, utripanje vdelane programske opreme ali zamenjava modula.
Nekateri modeli imajo funkcijo samotestiranja. Omogoča vam, da ugotovite vir težave. Kako omogočiti to funkcijo? V navodilih ne pišejo, vendar je način zagona odvisen od proizvajalca in določenega modela.
Kot primer - Ardo testira se takole: iztoči vodo, rezervoar mora biti prazen, mehansko programsko stikalo postavi navpično navzdol, nastavi temperaturo na nič. Če želite zagnati testni način, pritisnite vse gumbe hkrati.
Če je še vedno treba odstraniti ploščo, jo je mogoče enostavno odstraniti. Odstranimo zgornjo ploščo, demontiramo zgornji del stroja, odstranimo pritrdilne letve in izvlečemo modul.
Popravilo krmilne enote zahteva posebne veščine - preveriti morate parametre elementov in spremljati verige. Pazljivo pregledamo ploščo.
4 znaki, da je potreben resen poseg:
- Poti so se zatemnile, barva se je ponekod spremenila, pojavile so se ožigine.
- Na pokrovčkih kondenzatorjev so vidne izbokline.
- Lak na dušilnih tuljavah je zbledel.
- Glavni procesor je zatemnjen na mestu namestitve.
Če najdete karkoli od zgoraj navedenega in nimate izkušenj s spajkalnikom ali multimetrom, popravilo zaupajte strokovnjaku.
Napake, povezane s težavami s senzorji, je mogoče odpraviti neodvisno. Kontaktne skupine se sčasoma zamastijo in zamašijo, le očistiti jih je treba. Odstranite programski regulator, razstavite ročaj in ga očistite.
Če je na močnostnih tuljavah prenapetostne zaščite plast saj, jo odstranite s suho krpo in krtačo. Blok ključavnice lopute osvobodimo usedlin mila.
Napaka #7 - motor je pregorel
Motor je običajno zanesljiv in zahteva veliko truda, da se zlomi. Vendar obstaja nekaj primerov, ko se to zgodi. Navitje pride do kratkega stika ali pa se prekine na statorju in rotorju.
Značilen znak prve situacije je, da se prazen boben normalno vrti, med popolnim pranjem pa se čepi izbijejo. Ko pride do druge situacije, se boben popolnoma preneha vrteti.
Popravilo je možno, če se je boben ustavil, vendar stroj ob vklopu brni. Poln zamenjava motorja Potreben je takrat, ko se sploh ne zažene, diši po zažganem, izhaja temen dim, pralni stroj se iskri. Najprej odstranimo elektromotor in poglejmo, kaj se da narediti.
Motor se odstrani na enak način kot pri zamenjavi jermena. Če ga stisne rezervoar, rahlo dvignite rezervoar in sprostite motor. Včasih morate odstraniti tudi stransko steno. Obstajajo tri glavne napake - ščetke, lamele, navitja.
Preučili smo že, kako zamenjati ščetke. Učinkovitost navitij lahko preverite z multimetrom tako, da eno za drugo tipate sosednje lamele. Odstopanje mora biti manjše od 5 ohmov.
Preverili bomo tudi kratek stik vseh navitij: eno sondo bomo postavili na telo, z drugo pa bomo šli skozi lamele. Če je vse v redu, bo odpornost visoka.
Če so navitja okvarjena, je bolje poiskati enak del in ga zamenjati. Previjanje bo stalo več. Manjše luščenje lamel lahko stružite na stružnici.
Toda tak dogodek ne bo rešitev, ne morete jih vrniti v tovarniški videz in kakovost. Zaključek: dele zamenjamo z novimi.
Metode za preprečevanje prihodnjih težav
Pred pranjem temeljito izpraznite žepe. Vse manjše predmete (otroške nogavice, robčki) in nedrčke zložite v posebne mrežaste vrečke.
Pralni stroj priključite na neprekinjeno napajanje ali vsaj na podaljšek z zaviralcem prenapetosti, če živite izven mesta ali preprosto imate težave z napetostnimi sunki.
To še posebej velja za modele s številnimi programi in preveč pametnimi "možgani". Pazite na pravilno ozemljitev stroja.
Poleg tega je treba redno izvajati preventivo čiščenje bobna - s tem boste pralni stroj zaščitili pred poškodbami in neprijetnimi vonjavami.
Zaključki in uporaben video na to temo
Več podrobnosti o odpravljanju napak najdete v videoposnetkih, ki so jih predstavili tehniki servisnih centrov in navadni uporabniki.
Diagram razstavljanja stroja s sprednjim polnjenjem:
Odstranjevanje in odpiranje bobna pralnega stroja je opisano v naslednjem videu:
Odstranitev jermena, motorja, zamenjava ščetk v videu:
Ko vse spremenite, namestite, zaprite stroj, preverite delovanje opreme. Zaženite običajni program. Pralni stroj deluje v običajnem načinu ali se sliši glasneje kot običajno - vse je v redu, vse je narejeno pravilno. Škripanje, klepetanje ali preglasen hrup pralnega stroja je razlog, da se za pomoč obrnete na servisni center.
Ste že kdaj naleteli na težavo, ko se boben pralnega stroja neha vrteti? Povejte nam, kako ste se spopadli s to težavo in kaj jo je povzročilo. Napišite svoje komentarje, delite svoje izkušnje, postavljajte vprašanja - kontaktni blok se nahaja pod člankom.
Ko sem začel čistiti filter svojega pralnega stroja, tam nisem našel ničesar. Začenši s kamenčki in konča s kovanci. Zdaj poskušam narediti preventivo vsaj enkrat na 3 mesece. Naletela sem tudi na problem zataknjene žice modrčka, vendar se je bobnič še naprej vrtel, le tuj zvok je bil. Moral sem ga ugasniti, ven vzeti vse perilo in s pinceto odstraniti kost. Težav ni bilo več. Izkazalo se je, da je večino težav mogoče rešiti neodvisno in se ni treba obrniti na servis.
Ravno včeraj sem gledal oddajo, kjer so pokazali, kako se sname jermen in da je to pogost vzrok okvare pralnih strojev. A vseeno ne bi tvegala, da bi ga popravila sama ali zaupala svojemu možu, da bo našel razloge za okvaro stroja. To vprašanje bi raje zaupal mojstru, saj ve, kateri rezervni deli so potrebni za popravilo in kje jih hitro dobiti. Navsezadnje je ostati brez pralnega stroja več dni zelo, zelo težko.
Članek je koristen. In izkazalo se je, da je težava preprosta - ščetke motorja! Avto, Siltal SL348X, je star 22 let (!), v zadnjem letu se je začela pojavljati situacija z ustavljanjem bobna. Potem sem spet lahko nadaljeval z delom, drugi dan pa sem popolnoma vstal. Toči, greje, ne vrti, odvaja :)
Ščetke so bile do skrajnosti obrabljene, preprosto so visele čez komutator. Zamenjan brez odstranitve motorja. Stroj je v položaju "na boku", ne pozabite zapreti vode, odklopiti cev za vodo in izključiti stroj iz vtičnice!
Pozdravljeni, včeraj se je pokvaril pralni stroj Bosch maxx 4; Izdaja 2001 - slišal se je pok/klik, stroj se je izklopil in stroj na armaturni plošči se je izklopil. Dežurni električar je rekel, da je vse v redu od panela do vtičnice, vtičnica deluje, vendar se še vedno ne vklopi. Nadalje, po raztovarjanju perila in izčrpanju vode sem opazil, da se je boben začel z naporom vrteti. Kaj bi se lahko zgodilo? Ali ga sploh ima smisel popravljati in koliko bi to lahko stalo?! Hvala v naprej.
Zdravo. Zelo podobno je kratkemu stiku v elektromotorju naprave. V vašem primeru je potrebna diagnoza servisnega strokovnjaka, saj je težava lahko pomembna in popolnoma odpravljiva.
Zelo uporaben članek. Sam sem zamenjal ščetke in filter ter filter očistil. Vse je delovalo! Hvala vam!
Model Candy Alise g04w264 (italijanska montaža). Pranje poteka, vendar se boben ne vrti. Pred kratkim so se med ciklom ožemanja pojavili zvoki drgnjenja gume. Ročno se vrti prelahko, prej se je bilo treba malo potruditi. Prosim, povejte mi, kaj bi lahko bila najverjetnejša težava?