Prednosti in slabosti povezovanja jeklenih cevi z navoji

Tehnologija povezovanja jeklenih cevi z navoji se morda zdi zastarela ali celo primitivna.Še posebej v ozadju pojava novih načinov spajanja, kot so breznavojne spojke tipa "GEBO".

Vendar pa je tehnologija navojnih povezav bila in ostaja glavna v situacijah, ko varjenje ni mogoče in je treba cevovod hitro sestaviti z omejenim naborom delov in orodja.

soedinenie5

Splošne informacije

Uporaba navojev se je izkazala za zelo priročno za povezovanje dveh cilindričnih elementov. Jasno je, da se navojna povezava uporablja le, če so stene cevi debele. V nasprotnem primeru lahko profil navoja, valjanega ali rezanega na površini spojenega območja, oslabi kovino.

Za povezavo elementov avtoceste lahko uporabite stožčaste in cilindrične niti. Prvi se uporablja predvsem v strojništvu, drugi pa se uporablja za spajanje vodovodnih in plinskih cevi.

Sheme povezav za odseke cevovoda:

  1. Klasična shema vijak-matica. Eden od povezanih odsekov mora imeti notranji navoj, drugi - narebričenje zunanjega navoja ali rezanje. Najpogosteje se v tem primeru spojijo cevi različnih premerov (vendar mora biti debelina stene najmanj 6 mm) ali pa je na koncu privarjena spojka z debelimi stenami. Ker se mora eden od segmentov vrteti, se sklep izkaže za neločljivega. Zato se uporablja predvsem v zaprtih prostorih vodovodov in oskrbe s plinom v gospodinjstvih.
  2. Diagram z uporabo dodatnih delov. Med koncema jeklenih cevi so nameščeni vmesni elementi z notranjim in zunanjim navojem, ki so zviti vzdolž navoja. Eden od povezanih delov se lahko vrti, vendar najpogosteje zasnova priključka omogoča razstavljanje sklopa, ne da bi bilo treba odviti glavno cev.

Ravni deli so spojeni z navojnimi spojkami, nastavki in loki. Če je potrebna povezava pod pravim kotom ali je treba naenkrat združiti tri ali štiri segmente, se dodatno uporabljajo vogali ali križi. V bistvu gre za enake sklopke, vendar bolj zapletene oblike, z rezanimi notranjimi navoji.

soedinenie6

Otiral je kos surovca ​​cevi z navojem, narezanim na obeh straneh. Poleg tega je dolžina navojnega dela za vsak konec drugačna.

Spojka je lahko izdelana v obliki odseka jeklene cevi z debelimi stenami. V notranjosti je izrezan navoj, podoben tistemu na pogonu ali na nastavku. Spojka se imenuje tudi bronasto tankostensko okovje, v katerem so desni in levi navoji izrezani vzdolž notranje površine z različnih koncev.

Obvezen element zložljive povezave je vpenjalna protimatica. Za zagotovitev tesnosti in trdnosti povezave je privit.

Zahteve za povezovalne elemente

Premer jeklenih cevi, ki se uporabljajo v vodovodnih ceveh, je določen v palcih. Skladno s tem se velikost navoja tako za odseke cevi kot za spojke, zavoje in nastavke meri tudi v palcih. Ta pristop preprečuje zmedo pri rezanju navojev. Matrice za navojne dele jeklenih cevi so označene tudi v palcih.

Določene so bile določene zahteve za dolžino navojnega dela in parametre navoja:

  • GOST 3262-75 - za vodovodne in plinske cevi;
  • GOST 8969-75 - za zavoje, ki se uporabljajo pri povezavah cevi enakega premera;
  • GOST 8961-75 - za protimatice;
  • GOST 8955-75 - za dolge spojke ali fitinge z desnim in levim navojem;
  • GOST 8946-75 - za prehodne kote, ki se uporabljajo za obračanje cevi;
  • GOST 8948-75 in GOST 8951-75 - za ravne čevlje in križce.

Mere navojnega dela, njegova dolžina in število navojev so vezani na premer in debelino stene surovca ​​jeklene cevi. Parametri so izbrani tako, da je povezava dveh cevi zanesljiva, medtem ko stena vodovoda ni oslabljena z navojnim profilom in vedno obstaja varnostna rezerva.

Pri nakupu delov za spajanje jeklenih cevi morate biti pozorni na parametre navojnega odseka, simetrijo profila in enako višino oglišč po celotni dolžini navoja.

Večina delov, ki se uporabljajo v povezavah, je izdelanih iz jeklenih surovcev na pol obrtniški način z uporabo matric ali izrezanih z rezalnikom na stružnici. Zahteve GOST morda niso izpolnjene.

Isti profil je pogosto rezan v nasprotju s tehnologijo tako na lahkem obdelovancu kot na težki jekleni cevi. Kljub dejstvu, da na tankostenskih obdelovancih profil ni rezan, ampak valjan. Zaradi okvar pride do izpada povezave v prvem letu delovanja.

Vrste ločljivih povezav

Spajanje dveh odsekov vodovodne ali plinske cevi enakega premera se lahko izvede na tri načine:

  • spojka s sklopko in protimatico;
  • povezovanje dveh jeklenih cevi z dolgo spojko z desnim in levim navojem;
  • pogon in dve sklopki.

Specifična povezovalna shema za jeklene cevi je izbrana glede na lokacijo predvidene povezave, prisotnost krivine, vstavljanje vodovodne pipe ali lokacijo razvejanja komunikacij.

Spajanje dveh jeklenih cevi s parom spojka-protimatica

Ta vrsta povezave velja za dostopno vsem. Metoda je primerna za sestavljanje ali podaljšanje jeklene vodovodne cevi iz surovcev cevi z vnaprej narezanimi navoji na koncih. Predpostavlja se, da se povezani segment lahko vrti okoli osi.

soedinenie2

Postopek:

  1. Privijte protimatico na navoj glavne cevi, dokler se ne ustavi, in navijte navojni del s trakom FUM. Privijte sklopko, ne da bi dosegli protimatico 4-5 mm.
  2. Privijte protimatico in navijte drugo cev s trakom FUM.
  3. Konec z navojem poravnajte z vhodom v sklopko, dvignite cev v skladu z glavno cevjo. Držite ga s cevnim ključem in privijte drugi del vzdolž notranjega navoja. Najprej ga morate obrniti z roko, nato pa pritisniti s ključem.

Ko se drugi surovec cevi tesno prilega navoju spojke, privijte protimatice in vpnite tesnilni material.

Na ta način se vgradijo ventili in izrežejo trikotniki za odcep vodovoda.

Dolga spojna povezava

Pogosto med postopkom popravila ali montaže vodovoda ni mogoče zasukati vsaj ene od polovic, ki se spajajo. V najboljšem primeru ga lahko premaknete vzdolž osi ali upognete eno od cevi na stran za 10-20 mm.

V takšni situaciji se povezava izvede z uporabo dolge spojke, različica "2" v skladu z GOST-8955-75. Del ima desni in levi navoj na vstopu in izstopu. Dolžina vsakega odseka je majhna, na primer za palčni odsek ne presega 16 mm.

soedinenie4

Dolga spojka je primerna za povezovanje jeklenih cevi po popravilu, na primer, če je bilo treba iz vodovodne napeljave izvreči čajnik ali pipo. Ostali sta samo dve polovici cevi z navojem.

Za povezavo morate očistiti niti iz starega navitja. Na njem ne sme biti nobenih udrtin ali korozije. Točkovne poškodbe niti so dovoljene na največ 10% površine. Na vsako cev je privita jeklena protimatica in navit je penasti blok.

Smer vrtenja navitja pri polaganju traku FUM na profil navoja je za vsako polovico drugačna. Material se navija, ko se ohišje vrti.

Po polaganju tesnila morate konce jeklenih cevi vzdolž osi rahlo razširiti za 35-45 mm. Nato mednje vstavite dolgo spojko in konce cevi vstavite v notranjost, da preprečite popačenje. Vse, kar ostane, je, da obrnete telo z roko, da se zaskoči s prvim obratom niti na vsaki strani.

Če se navoji ujemajo, ga zategnite s cevnim ključem, nato pa na vsaki strani privijte jeklene protimatice.

Povezava s čepom, dvema spojkama in protimatico

Ta način povezave je najpreprostejši in hkrati najbolj razširjen. Zanimivo je, da lahko s pomočjo para spojk in krivine poljubne dolžine povežete dve jekleni cevi, med katerimi je lahko razdalja 110-300 mm.

Daljše jeklenice nima smisla uporabljati. Za vodovodne cevi s prečnim prerezom 1/2-3/4 palca je priporočljivo uporabiti cevi 110 mm, za palčne cevi - 130 mm.

Edina izjema je uporaba cevi dolžine 300 mm za priključitev vodnih radiatorjev na grelne dvižne cevi.

soedinenie3

ZPriključitev jeklenih cevi na podoben način je možna pod pogojem, da je kakovost profila v navojnem delu normalne kakovosti.Običajno pri starih spojih prvi zavoji navoja trpijo zaradi korozije ali nesposobnega ravnanja z orodjem.

Če ostane vsaj nekaj "zdravih" zavojev, lahko vedno odrežete navojni profil na jekleni cevi na zahtevanih 20-25 mm. Če želite to narediti, boste potrebovali vsaj enega pomočnika, kakovostno matrico z držalom, nekaj cevnih ključev, lesene kocke in žico.

Eden od delavcev bo moral pritrditi palice na dovod vode in preprečiti vrtenje cevi s ključem. Drugi je, da območje z navojem namažete z litolom ali "pasjo mastjo" in privijete matrico, dokler se ne ustavi. Nato s cevnim ključem obračajte matrico pod majhnim kotom in poskusite narediti vsaj nekaj obratov.

Poškodovane zavoje na koncu jeklene cevi odrežite z brusilnikom, jeklene robove pa odluščite s pilo. Na novem robu naredite vhodni rob, sicer bo spojke nemogoče oviti.

Dolžina proge mora biti 5-6 mm manjša od razdalje med koncema povezanih vodov.

soedinenie1

Sama povezava jeklenih cevi se izvede v naslednjem zaporedju:

  1. Na zavoje protimatice (na konico rezila izvijača z režami) dajte majhno količino grafitnega maziva v prahu. Medtem ko držite protimatico v navpičnem položaju, privijte dolg del z navojem naprej. Matico večkrat potisnite po celotni dolžini, da navojni profil zdrobi in enakomerno razprši prah po celotnem navoju. Odpihnite njegove ostanke.
  2. Poleg obstoječe protimatice na dolgem navoju privijte sklopko. Par bo treba zategniti do konca odseka, vendar ne zategniti. Na nasprotnem koncu pogona s kratkim navojnim delom privijte drugo sklopko, vendar z navojnim profilom, navitim s trakom FUM.
  3. Na povezovalnih koncih dovoda vode ovijte oba navojna dela z gumijastim trakom. Na obeh koncih vrvice je privita spojka s strgalom, ki je na kratkem navoju. Zategnite povezavo s cevnim ključem.
  4. Popeljite sklopko z dolgega navojnega dela navoja na navit navoj. V tem trenutku pritrdite pogon in preprečite, da bi se vrtel s cevnim ključem.

Povezava je končana in lahko ocenimo kakovost dela. Če ni nobenih pritožb glede deformacij, tesnosti ali preostalih navojev na območjih, ki jih povezujete, navijte impregnirano predivo med koncem spojke in protimatico ter slednjo zategnite do konca.

Po preverjanju obdelajte spoj z antikorozijsko raztopino in po sušenju pobarvajte s pentaftalnim emajlom.

Prednosti in slabosti navojnih povezav

Pravilno sestavljena enota lahko zdrži 25-30 let brez popravila. Pogon, sklopka in protimatica so poceni in enostavni za izdelavo tudi v domačih pogojih.

Po potrebi lahko vedno razstavite povezavo, zamenjate poškodovani element in navijete tesnilni trak. Po tem bo enota služila tako dolgo kot sam cevovod.

Navojna povezava ima dve pomanjkljivosti:

  • montaža zahteva določene veščine pri ravnanju s priključnimi deli;
  • vzdržljivost je odvisna od kakovosti odrezanega navoja.
Ali menite, da je bolje imeti jekleno oskrbo z vodo ali kovinsko-plastično?
Jeklo - je bolj zanesljivo
75%
Kovinska plastika - bolj moderna in praktična
25%
Težko odgovorim
0%
Glasoval: 4

Morebitna odstopanja profila od koaksialnosti z obdelovancem, drobljenje kovine ali predolg navojni del na krivini povzročajo pojav rje in skozi korozijo sten. Tudi protikorozijska obdelava ne reši.

Povezava jeklenih cevi z navoji danes ostaja glavna pri montaži vodovodnih ali plinovodnih cevi. Danes jih ni s čim nadomestiti. Sheme stiskanja ali stiskanja zdržijo največ deset let, dokler se na površini ne pojavijo sledi kovinske korozije ali pa se gumijasto tesnilo strdi in končno izgubi svojo elastičnost.

Ste že kdaj povezali dele glavne črte z navoji? Delite svoje izkušnje z bralci v komentarjih. Shranite članek med svoje zaznamke. Ponovno objavite na družbenih omrežjih.

Komentarji obiskovalcev
  1. Semjon Poljanski, Čeboksari

    Ja, vse to je nesmisel. Izkazalo se je, da je veliko bolj zanesljivo od teh novodobnih matic z gumijastimi trakovi, vendar je vzdržljivost povezave odvisna od kakovosti jekla. Prinesli bodo kitajske cevi z žveplom, jih razrezali na cevi in ​​v nekaj letih bodo zgnile tudi v hiši, da ne omenjam vodovoda v podeželski hiši ali v kleti. Stare cevi zdržijo 30 let, nove spojke gnijejo.

  2. Aleksej Baranov, Kursk

    Motiš se, ni kriva kvaliteta jekla, ampak ukrivljene roke strugarja. Greš na tržnico, tam pa je od desetih okvirjev le par narejenih bolj ali manj brez rezov v steno. In sosed lahko odvije električni števec skozi vodovodno cev, potem jeklene povezave zgnijejo v prah in nič se ne da narediti.

  3. Petrov Saša, Kirovsk

    Ne vem, sebi in sosedom sem vedno nameščal navojne pogone, brez težav. Včasih se spoj znoji, vendar ni nič hudega, lahko ga zategnete s ključem.Če je pogonsko-sklopni sistem, četudi je star, izumljen pred 50-60 leti in še vedno dobro služi, zakaj bi si omislili nove povezave, ki ne koristijo, samo reklama je zmešnjava.

Ogrevanje

Prezračevanje

Elektrika