Kako barvati radiator: korak za korakom tehnologija barvanja radiatorjev

Stare baterije sčasoma izgubijo svoj estetski videz, pojavi se rja, razpoke na premazu, barva se lušči.Strinjam se, menjava radiatorja v tem primeru ni najboljša ideja. Prebarvanje baterije je veliko lažje, hitrejše in bolj ekonomično. Poleg tega je zelo enostavno posodobiti videz grelne naprave.

Pomagali vam bomo izbrati ustrezno sestavo emajla, razložili vam bomo, kako pripraviti in kako pravilno barvati radiator ogrevanja. Omenili bomo tudi nianse, ki jih je treba upoštevati pri delu z različnimi vrstami radiatorjev.

Predlagane ideje za fotografije vas bodo navdihnile, da izberete zanimivo rešitev in uresničite svojo oblikovalsko idejo.

Zahteve za lakiranje

Ni vedno finančno, velikokrat pa tudi tehnično, vgradnja novega radiatorja. Zunanjost kurilne naprave je lažje osvežiti, če je še sposobna služiti. Če je bilo baterijo že treba popraviti ali se ne segreje dobro, potem je bolje zamenjati z novim.

Postopek barvanja kot tak ni posebej težak, vendar to ne pomeni, da lahko kupite katero koli kompozicijo in takoj začnete vračati privlačnost radiatorja.

Barvo je treba izbrati glede na določene parametre, baterijo pa skrbno pripraviti.Če tega ne storite, nov premaz ne bo dolgo zdržal in boste kmalu morali postopek ponoviti.

Stara litoželezna baterija z luščeno barvo izgleda zelo neestetično. Poleg tega je material njegovega telesa podvržen oksidaciji in rjavenju.

Pri izbiri sestave je najbolje, da se osredotočite na možnosti, posebej zasnovane za grelne naprave. Če pa na etiketi ni takega napisa, morate natančno preučiti navodila in poiskati podatke o njegovi toplotni odpornosti.

Da bi dobili visokokakovosten, trajen in lep premaz, morate uporabiti barvo, ki ima na etiketi napis "Za radiatorje".

Zahteve za lakiranje:

• Toplotna odpornost. Sestava, ki se nanese na telo radiatorja, mora prenesti temperature do 80-90 stopinj in biti brezhibna v času, ki ga je obljubil proizvajalec.
• Adhezija. Potrebno je, da ima sestava dober oprijem na površino, ki jo je treba barvati. Pri segrevanju in izmeničnem segrevanju/hlajenju se ni odlepil.
• Zaščita pred korozijo. Sestava mora vsebovati protikorozijske snovi, tako da premaz v neposrednem stiku s telesom ne povzroči njegovega uničenja.
• Obstojnost barv. Brezpogojni pogoj, saj Radiatorje barvamo med drugim iz estetskih razlogov.
• Odpornost proti obrabi. Od neposrednega stika z raznim pohištvom, predmeti za sušenje itd. premaz ne sme postati redek.
• Varnost. Zelo pomembno je, da sestava ne vsebuje zdravju škodljivih sestavin.

dobro barve za radiatorje mora izpolnjevati vse zahteve in ne posamezne točke.

Različne sestavke za barvanje baterij

Pri barvanju baterije morate najprej paziti na tehnično komponento barvila. Toda tudi estetske lastnosti igrajo pomembno vlogo.

Prednosti akrilnih barvil

Z akrilnimi barvami, ki spadajo v skupino barvil na vodni osnovi, lahko ubijete dve muhi na en mah.Njihova nedvomna prednost je, da ne oddajajo škodljivih snovi, so brez vonja in so varni za ljudi.

Hitro se sušijo (približno 30 minut pri temperaturi 18-23 stopinj), imajo vodoodbojne lastnosti in tvorijo zelo trpežen premaz, ki je odporen na mehanske obremenitve.

Tehnične in estetske lastnosti akrilnih barvil so odlične za grelne naprave

In morda najpomembnejše je, da lahko popolnoma prenesejo visoke temperature, ohranjajo svoje lastnosti in ne spremenijo svojega prvotnega videza sedem do osem let.

V tem času ne bodo porumeneli, razpokali ali se luščili. Koeficient beline akrilnega barvila je 96%, barva je zelo bogata in svetla, površina pa je videti kot plastična prevleka z rahlim sijajem.

Značilnosti alkidnih sestavkov

Alkidne barve imajo visoko toplotno odpornost in so primerne tudi za barvanje baterij. Po trdnosti so boljše od akrilnih spojin, imajo protikorozijske lastnosti, se dobro oprimejo površine in tvorijo enakomeren in lep premaz.

Vendar pa niso tako varne kot barve na vodni osnovi. Topilo, ki je vključeno v njihovo sestavo, povzroča neprijeten vonj, ki ostane v prostoru vsaj en dan.

Barve se sušijo precej počasi, specifičen vonj pa lahko ostane tudi po sušenju. Alkidna barvila se lahko uporabljajo samo v dobro prezračevanem prostoru in priporočljivo je, da ga popolnoma pustite, dokler vonj popolnoma ne izhlapi.

Pri delu z alkidnimi spojinami morate upoštevati varnostne ukrepe in temeljito prezračiti prostor.

Druga pomembna pomanjkljivost je, da barve obdržijo svojo barvo relativno kratek čas in sčasoma začnejo rumeneti. Če se odločite za barvanje baterije z alkidno barvo, je bolje izbrati sestavo, ki tvori sijajni zaključek.

V tem primeru se čas, v katerem bo radiator ostal bel, poveča za približno 20 % v primerjavi z mat in pol mat barvami.

Druge vrste barv za kurilne naprave

Za barvanje grelnih radiatorjev so primerne barve na osnovi aluminija in silikatnih smol, ki na površini tvorijo gosto in elastično plast, na kateri se tudi pri temperaturnih spremembah ne pojavijo razpoke.

Za silikatne barve je značilna visoka oprijemljivost in ne zahtevajo predhodnega temeljnega premaza površine, zasnovane so za delovanje pri zelo visokih temperaturah. Njihova pomanjkljivost je močan neprijeten vonj.

Druga vrsta barve, na katero se je vredno osredotočiti, je barva s kladivom, ki je vrsta alkidne sestave. Tvorijo precej zanimiv, a zelo specifičen premaz. Po njihovem nanosu površina ni gladka, temveč kot udarjena s kladivom (od tod tudi ime) ali z učinkom kladiva.

Kladivaste barve odlično skrijejo vse neravnine radiatorja iz litega železa - lastnost, ki je zelo uporabna za lastnike stanovanj s starim ogrevalnim sistemom

Pomembna prednost udarnih barvil je v tem, da bo zaradi neenakomerne teksture različne hrapavosti, nepravilnosti in druge manjše okvare radiatorjev nevidne.

Ta lastnost je še posebej dragocena, ko gre za barvanje starega litoželezne baterije Sovjetska doba, katere groba površina bo popolnoma skrita za prvotnim premazom.

Zelo pogosto se za barvanje radiatorjev uporablja srebrna barva, ki je mešanica laka in aluminijevega prahu. Odlično prenaša visoke temperature in se lahko nanaša tako na temeljni premaz kot na stari premaz. Barva pa ima obstojen vonj, zato mora biti prostor med in po nanosu dobro prezračen.

Srebro lahko kupite pripravljeno za nanos. Sestavo lahko pripravite sami z mešanjem dveh delov aluminijastega prahu s petimi deli laka

Aluminijev prah je eksplozivna snov. Postopek kuhanja samega sebe je precej tvegan. Ne smete se zateči k temu, če so v hiši lahko vnetljive strukture in še posebej majhni otroci.

Postopek priprave za barvanje

Priprava površine za barvanje je faza, ki ni nič manj pomembna od samega barvanja. Z njim ravnajte odgovorno, saj bodo vse napake in pomanjkljivosti, ki jih naredite med pripravo, zagotovo vplivale na kakovost barve in videz baterije. Naj takoj opozorimo, da je treba vsa dela začeti šele po koncu kurilne sezone.

Metode za odstranjevanje prahu in maščobe

Najprej je treba baterijo očistiti umazanije in prahu, nabranega v njej. To lahko naredite suho s sesalnikom ali krtačo, mokro pa z vodo in detergenti. Če so na radiatorju plasti maščobe, jih operite z običajnim detergentom za pomivanje posode. Po tem pustite, da se baterija posuši in nadaljujte z naslednjim korakom.

Baterijo lahko očistite iz barve z običajno kovinsko krtačo, vendar bo ta postopek zahteval veliko časa in truda.

Zdaj morate odstraniti rjo in staro razpokano barvo z grelne naprave.

Kako narediti? Obstajata dve metodi: mehanska, vendar je precej dolga in delovno intenzivna, in kemična - preprostejša, vendar ima nekaj odtenkov, ki bodo opisani spodaj.

Mehansko odstranjevanje starih premazov

Za mehansko odstranjevanje barve boste potrebovali žično krtačo. Tukaj je vse preprosto - vzemite ga v roke in drgnite, dokler se ne naveličate, in utrujeni ste precej hitro, zato je bolje uporabiti bolj produktivno metodo. Pri delu vam bo v pomoč kotni brusilnik s posebnimi nastavki – krtačo ali brusom.

Staro barvo lahko hitro in brez truda odstranite s kotnim brusilnikom, opremljenim z nastavkom s kovinsko krtačo.

S tem električnim orodjem lahko staro barvo odstranite v nekaj urah. Vendar bodite previdni, ne delajte pri visokih hitrostih, zlasti pri radiatorjih iz barvnih kovin, saj lahko skupaj z barvo poškodujete površino same baterije, ne da bi vas opazili.

Barve ni potrebno popolnoma odstraniti. Na gladke, nerazpokane površine se lahko nanese nov premaz.

Kako se znebiti barve s kemikalijami?

Zdaj pa poglejmo kemično metodo. Sestavljen je iz izpiranja barve s posebnimi spojinami, ki so v obliki gela, paste ali aerosola. Ko uporabljate izdelke v obliki gela ali paste, jih nanesite na celotno površino baterije s čopičem z naravnimi ščetinami, nato pa pokrijte s plastično folijo za najboljše rezultate.

Čas izpostavljenosti je odvisen od uporabljenega izdelka in je lahko od petnajst minut do nekaj ur. Točen čas je naveden na etiketi.Ko se barva zmehča, jo odstranite z lopatico, ostanke barve pa odstranite z žično krtačo.

Aerosolne pralne raztopine so enostavne za nanašanje in jih je mogoče uporabiti za enostavno obdelavo tudi težko dostopnih delov radiatorja. Načelo delovanja je enako kot pri gelnih sestavkih - po določenem času (15-40 minut, odvisno od izdelka) se barva zmehča in jo je mogoče zlahka odstraniti s čopičem.

Pred nanosom prekrijte okoliško pohištvo, tla in stene.

Pod vplivom kemikalij se stara barva zmehča in odlušči. Potem ga ni težko odstraniti z lopatico.

Vendar pa kemikalije niso tako neškodljive, kot se zdi na prvi pogled. Prvič, imajo močan, neprijeten vonj in jih je treba uporabljati le v dobro prezračevanem prostoru. Pred delom je priporočljivo nositi respirator in zaščitne rokavice.

Drugič, ni znano, kako se bo kovina obnašala pri interakciji z agresivno kemično sestavo. Lahko reagira z njim in po izpiranju boste našli poškodovano površino.

Stare baterije iz litega železa se ne bojijo sodobnih kemikalij. Tu pa morate biti pozorni še na nekaj: prej so za tesnjenje radiatorjev uporabljali konopljo (naravni material iz lanu ali konoplje), ki pa jo kemikalije zelo hitro razjedajo.

Zato lahko ob nastopu ogrevalne sezone voda brizga iz vseh priključkov. Zato se sami odločite, kateri način čiščenja starega laka je za vas najboljši.

Pravila za temeljni premaz

Po odstranitvi stare barve, preden se lotite neposrednega barvanja radiatorja, morate opraviti še vrsto drugih postopkov.Če želite odstraniti razpoke, praske in druge manjše nepravilnosti, je treba gladke jeklene ali bakrene površine zbrusiti. Litoželezne baterije je bolje obdelati z žično krtačo.

Primer GF-021 ima protikorozijske lastnosti in ustvarja dodatno zaščito pred nastajanjem rje

Zdaj je treba radiator razmastiti in napolniti. Pri izbiri temeljnega premaza morate izbrati izdelek, namenjen kovini, ki ima protikorozijske lastnosti in je združljiv z barvo.

Na primer, temeljni premaz GF-021 se dobro ujema z domačimi sestavki barv in lakov. Če se za barvanje grelnega radiatorja uporablja uvoženo barvilo, priporočamo temeljni premaz Dulux ali Sigma.

Barvanje radiatorjev

Zdaj smo prišli do glavne faze - neposrednega barvanja. Pri tem je priporočljivo upoštevati naslednje pravilo: bolje je nanesti dve tanki plasti barve kot eno debelo.

Malo verjetno je, da boste prvič lahko dobili idealno površino, in če nanesete debelo plast barve, bo učinek nasproten: na bateriji bodo nastali debeli in grdi madeži.

Ščetka z ukrivljenim ročajem vam omogoča, da dosežete najtežje dostopna mesta baterije

Splošna tehnologija barvanja

Za barvanje kupite vsaj dva čopiča: enega običajnega, drugega za težko dostopna mesta z dolgim ​​ukrivljenim ročajem. Z njegovo pomočjo je priročno nanašati barvo na zadnje stene in notranje površine baterije. Pred delom ščetine razrahljajte, da ohlapno pritrjene dlake izpadejo.

Najprej so pobarvani zgornji deli znotraj baterije, nato spodnji. Po tem nadaljujte z zunanjo površino. Prav tako je pobarvan od zgoraj navzdol. Če začnete od spodaj, bodo kapljice padle na barvano površino.Drugi sloj barve se nanese šele, ko se prejšnji popolnoma posuši.

Kako dolgo bo to trajalo, je odvisno od barve; ta parameter je običajno naveden na etiketi. Če se prva plast izkaže za neenakomerno, potem, ko se posuši, površino zbrusite, tako da odstranite vse neravnine in madeže.

Barvanje baterije je treba začeti od zgoraj, da preprečite, da bi barva prišla na pobarvane površine (kliknite za povečavo)

Nianse barvanja aluminijastih radiatorjev

Vsi prejšnji nasveti v zvezi z barvanjem litega železa, bakra in jeklene baterije. Kako barvati aluminijasti radiator? Toda najprej je bolje odgovoriti na vprašanje: ali je to sploh vredno?

Moderno aluminijaste naprave so v tovarni profesionalno pobarvani s posebnimi barvami v prahu. Domače barvanje ne bo moglo zagotoviti visokokakovostnega gladkega zaključka.

Poleg tega, če je radiator še vedno v garanciji, potem po barvanju doma garancijske obveznosti proizvajalca prenehajo.

Najverjetneje pa komaj komu pride na misel, da bi barval nov radiator. Če je bila naprava poškodovana zaradi prevoza ali namestitve, so se na njej pojavili čipi in razpoke, ki močno pokvarijo videz, lahko uporabite avtoemajl.

Upoštevati je treba, da se avtomobilski emajl najbolj učinkovito barva in hitro suši le na vročih baterijah. Čas sušenja pri 130°C je 20 minut, pri 20°C pa do dva dni. Delati morate v respiratorju in z odprtimi okni, pršite na razdalji 20-30 cm od površine. Ne držite toka na enem mestu dolgo časa, sicer se bodo pojavile madeže.

Odrezke in udrtine z aluminijastega radiatorja lahko odstranite tudi z uporabo avtomobilskega kita. Površino predhodno razmastite in obdelajte s temeljnim premazom. Nato s čopičem nanesemo kit želenega odtenka.

Če se odločite za popolno prebarvanje baterije, stare barve ni potrebno odstraniti. Površino razmastimo in grundiramo ter z brizgalno pištolo nanesemo dve plasti alkidne barve ali barve na vodni osnovi.

Alternativna možnost dekoracije radiatorjev ogrevanja - namestitev okrasni zaslon.

Zanimive ideje za barvanje

Beli radiator je klasika, na katero smo se navadili že od sovjetskih časov, ko so bile skoraj vse hiše opremljene z enakimi radiatorji iz litega železa.

Barva kurilne naprave, če vpliva na prenos toplote, je le v zelo majhni meri, zato vam nič ne preprečuje, da radiator pobarvate v skladu z notranjostjo prostora.

Baterijo lahko naredite skoraj nevidno, če jo barvate v isti barvi kot stene

Danes lahko najdete veliko zanimivih oblikovalskih rešitev, kjer je radiator eden od dekorativnih elementov, ki se harmonično prilega okoliškemu prostoru.

Nasprotno, kompozicijo lahko zgradite s kontrastom in baterijo naredite poudarek, ki pritegne pozornost, tako da jo pobarvate v svetlo bogato barvo.

Rdeča baterija na ozadju svetle notranjosti izgleda nenavadno in zelo impresivno

Danes je zelo modno barvati predmete s tehniko ombre. Njegovo bistvo je v tem, da so prvi odseki baterije pobarvani v bledih, subtilnih odtenkih, vsi naslednji so ton ali dva temnejši, za zadnje odseke pa se uporabljajo zelo svetle nasičene barve.

Baterija, pobarvana s tehniko ombre, bo odlična dekoracija za vsako notranjost.

Najbolj kreativne oblikovalske ideje je mogoče uresničiti v otroški sobi.

Dele radiatorjev lahko okrasite v različnih bogatih barvah, pobarvate baterijo z zanimivimi motivi, jo spremenite v zebro ali komplet barvnih svinčnikov.

Zaključki in uporaben video na to temo

Da bi vam olajšali razumevanje, kako barvati baterijo, predlagamo, da se seznanite z video gradivi na to temo.

Postopek odstranjevanja stare barve iz litoželezne baterije je zelo dobro predstavljen v tem videu:

Kako pravilno barvati radiator ogrevanja, se boste naučili, če si ogledate video:

Izvirne ideje za kreativno barvanje radiatorjev iz litega železa lahko dobite iz naslednjega videa:

Za barvanje baterije vam ni treba imeti posebnih veščin. In čeprav pri tem, kot pri vsakem drugem delu, obstajajo določene težave, se jih je precej enostavno naučiti. Z upoštevanjem tehnologije barvanja in poznavanjem vseh odtenkov dela vam bo zagotovljen odličen rezultat.

Imate praktične veščine barvanja baterij? Ste morda pri delu naleteli na težave ali želite postaviti vprašanje? Pustite komentarje na objavo. Obrazec za povratne informacije je spodaj.