Peč na odpadno olje iz cevi: kako narediti učinkovito peč na odpadno olje iz odpadnega materiala

Za avtomobilista je iztočeno olje navaden odpadek, za dobrega lastnika pa cenovno ugodno in dragoceno gorivo. Na primer, iz cevi lahko zgradite peč za odpadke in jo uporabite za ogrevanje garaže ali drugega pomožnega prostora.

Strinjam se, da je ta rešitev ekonomsko ugodna, saj ima za posledico dvojne prihranke - pri nakupu goriva in ogrevalne enote. Ali želite zgraditi peč za testiranje, vendar dvomite, da boste lahko uresničili svoje načrte? Pomagali vam bomo pri tej zadevi.

Članek opisuje strukturo enote in ponuja tudi načrt dela po korakih s podrobnim opisom vsake faze montaže. Po navodilih lahko sami sestavite in zaženete peč.

Značilnosti naprave peči

Zasnova peči ni veliko bolj zapletena navaden lonec.

Naprava vključuje naslednje glavne elemente:

• spodnja komora za gorivo;
• perforirana cev;
• zgornja komora;
• dimnik.

Potrebovali boste tudi pomožne dele, kot so zaščitna šoba za dimnik, naprava za varno točenje goriva, ojačitveni pas itd. Uporabljeno olje se vlije v spodnjo komoro in zažge. Tukaj delno zgori pri relativno nizki temperaturi.

Nato se segreti oljni hlapi in plini iz njegovega zgorevanja dvignejo po perforirani cevi. Tu so nasičeni s kisikom in vstopijo v zgornjo posodo.Pri naknadnem zgorevanju tako gorivo proizvede veliko toplote. Bodite prepričani, da naredite navpični dimnik.

Delovni nalog

Ko ugotovite, kako narediti peč na odpadno olje iz kovinske cevi, morate upoštevati visoko temperaturo zgorevanja tega specifičnega goriva. Potrebovali boste precej debelo kovino. Primerno je uporabiti kose kovinske cevi kot ohišje za zgorevalne komore. To je lažje kot izdelava kvadratnega kovinskega ohišja.

Risba peči med preskušanjem: 1, 2 – dno in stene komore za gorivo; 3, 4 – elementi pokrova spodnje posode; 5 – perforirana cev; 6 – noge; 7, 8, – dno in stena zgornje komore; 9, 10 – pregrada in vrh komore za naknadno zgorevanje; 11 – cev za dimnik. Vse mere so v milimetrih

Toda za izdelavo drugih strukturnih elementov bo potrebna pločevina. Brez varilnega stroja in drugih orodij ne morete. Kovinski deli morajo biti precej debeli, približno štiri do šest milimetrov.

Obstaja veliko že pripravljenih risb, ki jih je mogoče uporabiti za izdelavo učinkovite peči za rudarjenje. Ni vam treba slediti do milimetra. Dovolj je najti cev z debelimi stenami in približno primernim premerom.

Glavni elementi za takšno enoto so narejeni iz kosov širokih in ozkih cevi, ki so dovolj debele, da prenesejo temperaturo zgorevanja tehničnega olja.

Vendar je treba upoštevati razmerja. Zgorevalne komore so široke in nizke, cev, ki jih povezuje, pa je ozka in dolga. Bližje kot je mesto zgorevanja goriva, debelejša mora biti kovina. Za povezavo komor in dimniške cevi je primerna cev 100 mm.

1. korak: izdelava rezervoarja za gorivo

Običajno začnejo s spodnje posode.To je morda najtežji element zasnove, saj morate zanj narediti pokrov.

Delo poteka na naslednji način:

1. Iz široke cevi odrežite kos višine 100-115 mm.
2. Izrežemo dva kroga za dno in pokrov, drugi naj bo malo večji.
3. Dno je privarjeno na stene.
4. V zgornjem krogu je narejena luknja za cev z luknjami.
5. Izrežemo kovinski trak, katerega širina je 60 mm, dolžina pa je enaka obodu sten ohišja.
6. Trak je privarjen na drugi kovinski krog, pokrov je pripravljen.

Vsa varilna dela je treba opraviti previdno, šiv mora biti gladek in popolnoma zatesnjen. Za pravilno izdelavo pokrova je bolje, da najprej ovijete kovinski trak okoli dna komore in ga pritrdite s sponami. Po tem se izvede navpični zvar.

Če želite upogniti kovinski trak za izdelavo pokrova rezervoarja za gorivo, morate uporabiti spone in steno dna te posode

Nastali obroč se odstrani iz telesa. Zdaj lahko zvarite kovinski krog z luknjami, da oblikujete pokrov.

Tukaj morate narediti še eno luknjo za polnjenje goriva s premerom približno 100 mm ali nekoliko manj.

Na vrhu glavnega rezervoarja za gorivo je treba narediti dve luknji, na eno bo pritrjena perforirana cev, na drugo pa bo nameščen pokrov.

Za dodajanje olja in uravnavanje pretoka zraka, potrebnega za zgorevanje, boste potrebovali drsni kovinski pokrov.

2. korak: Namestitev perforirane cevi

Optimalna dolžina tega elementa je 360 ​​mm. Od spodnjega roba se umaknejo približno 20 mm in začnejo vrtati luknje 9-10 mm. V eni vrsti je narejenih 8 lukenj na enakih razdaljah. Naslednja vrstica je narejena s premikom, tako da je perforacija izvedena v vzorcu šahovnice.

Perforirana cev je najprej varjena v ravnini, da je konstrukcija stabilna. Tukaj ne naredite preveč lukenj

Dovolj je, da naredite šest vrstic, vendar je mogoče narediti več. Blizu zgornjega roba je treba pustiti približno 50-60 mm trdne kovine. Bolje je, da robove te cevi posnamete, to bo olajšalo varjenje.

Število lukenj ne sme biti preveliko, sicer bo skoznje uhajala toplota, količina zraka, s katerim se mešajo oljne pare, pa bo prevelika. Če ni dovolj lukenj, ni težko narediti dodatnih.

3. korak: namestitev zgornje zgorevalne komore

Sedaj moramo narediti naknadno zgorevanje. Če želite to narediti, iz široke cevi odrežite še en kos, visok približno 110 mm. Za dno je narejen 4 mm jekleni krog, na vrhu pa je kovina 6 mm. Nato se naredijo luknje za povezavo perforirane cevi in ​​za dimnik.

Komora za naknadno zgorevanje se začne sestavljati od zgoraj. V notranjosti morate postaviti separator, ki bo zajel goreče oljne hlape in povečal učinkovitost peči

V notranjosti morate postaviti majhen separator iz šestmilimetrske kovine, ki meri približno 60 x 7 mm. Varjen je v bližini odprtine za dimnik. Takšna pregrada bo upočasnila gibanje plinov skozi komoro za naknadno zgorevanje, da bo v prostoru ostalo več toplotne energije.

Ostaja le še pritrditev krogov na stene zgorevalne komore. Primerneje je, da najprej zvarite zgornji del, je težji, nato namestite pravokotni mostiček, nato spodnji del.

4. korak: končna montaža enote

Ko so vsi elementi pripravljeni, je čas za sestavljanje naprave. Najprej je na dno naknadnega gorilnika privarjena perforirana cev. Cev mora stati strogo navpično, njen položaj je treba preveriti s pomočjo ravni.

Nato se cev zgrabi, da se popravi pravilen položaj. Po tem se lahko izvede zvar. Nato je cev dimnika na enak način privarjena v ustrezno luknjo.

Tehnologija sestavljanja dimnika za peč na povratnem vodu je podobna postopku za ureditev dimniške cevi za peč, več podrobnosti v Ta članek.

Zdaj je pokrov komore za gorivo pritrjen na strukturo. Noge je treba narediti na dnu, lahko jih odrežete iz vogala. Po tem se lahko šteje, da je peč pripravljena.

Kako izboljšati dizajn?

Učinkovitost takšne naprave je mogoče bistveno izboljšati z dodajanjem nekaterih elementov. Da bo komora za gorivo čim bolj nepredušna, morate na njen spodnji del privariti "pas" okrogle palice.

Palica, privarjena na steno, vam bo omogočila, da zelo tesno zaprete posodo, tako da toplota in oljne pare ne uhajajo ven, ampak se popolnoma premikajo po cevi.

Namesti se tam, kjer se konča navpični rob pokrova. Posledično bo zaprta tudi majhna reža med posodo in pokrovom.

Težava, o kateri morate razmišljati vnaprej, je dodajanje goriva. Če je bila taka peč že prižgana, potem izrabljenega olja ne morete dodajati neposredno v komoro skozi luknjo. Počakati morate, da obstoječi del olja izgori.

To ni vedno priročno, zato je smiselno ustvariti dodaten rezervoar za gorivo. To je majhna posoda poljubne oblike, ki je pritrjena poleg spodnje komore peči. Od spodaj lahko privarite dva vogala na dno komore za gorivo in dodatni rezervoar.

Dodatni rezervoar za gorivo mora biti povezan z glavno komoro z ozko cevjo in pritrjen na dva vzporedna vogala

Poleg tega boste potrebovali majhno cev.Za to cev se naredijo luknje na spodnji plošči obeh posod, nato pa se zvari.

Tako se komora za gorivo in dodatni rezervoar spremenita v povezani posodi. Na vrh rezervoarja morate pritrditi odstranljiv pokrov. Tako boste lahko določili nivo goriva v glavnem rezervoarju in po potrebi varno dodali olje.

Perforirana cev ni centrirana na spodnji posodi, zaradi česar je struktura nekoliko nestabilna. Če ga želite okrepiti, lahko preprosto privarite vzporedno kovinsko palico na zgornjo in spodnjo komoro.

Takšne peči se običajno uporabljajo za ogrevanje garaže in drugih podobnih prostorih, zato od njih ne pričakujemo posebej estetskega videza. A še vedno je smiselno površino očistiti in jo premazati s toplotno obstojno kovinsko barvo. To bo zmanjšalo vpliv korozijskih procesov in podaljšalo življenjsko dobo naprave.

Koristen dodatek je zaščitni zaslon, ki je nameščen med glavnim in dodatnim rezervoarjem. To vam bo omogočilo, da se izognete pregrevanju goriva med delovanjem peči, še posebej, če je predvidena za dolgotrajno uporabo.

Ojačitvena kovinska palica, ki povezuje zgornjo in spodnjo komoro vzporedno s perforirano cevjo, bo naredila zasnovo naprave bolj stabilno

Še en dober nasvet se ne nanaša na peč, temveč na stanje prostora, v katerem se namerava uporabljati. Poskrbeti morate za izolacijo.

Čeprav je rabljeno olje skoraj brezplačno gorivo, manj ko ga porabimo za ogrevanje objekta, lažja je uporaba peči. Seveda je bolje izvesti izolacijo z zunanje strani garaže, za te namene je zelo primerna ekstrudirana polistirenska pena.

Namestitev in testni vžig

Mesto za postavitev peči naj bo izbrano čim dlje od predmetov in materialov, ki so občutljivi na toploto. Naprava se zelo segreje. Če z njim ne ravnate previdno, lahko poškoduje lastnino in celo povzroči hud požar.

Pod napravo mora biti negorljiva podlaga. Takšne naprave ne smete namestiti na območjih aktivnega pretoka zraka. Pod vplivom prepiha lahko plamen izpuhti, kar je nevarno. Končano in na primernem mestu nameščeno peč povežemo z navpičnico dimniška cev.

Nato izvedite poskusni vžig. Če želite to narediti, v posodo za gorivo nalijte olje in na vrh dodajte približno 100 ml tekočine za kamin ali drugo podobno sestavo. Sprva bo ta tekočina gorela, kmalu pa bo olje zavrelo in naprava bo začela povzročati hrup. To pomeni, da je peč izdelana pravilno in se lahko uporablja za predvideni namen.

Vsa varilna dela je treba opraviti previdno, potreben je tesen in enakomeren šiv, da je naprava varna in enostavna za čiščenje

Preden nalijete olje v rezervoar, ga morate pustiti nekaj časa stati, da se nepotrebne nečistoče usedejo in ne pridejo v notranjost. Posoda mora biti napolnjena le do dveh tretjin, potem bo proces primarnega zgorevanja učinkovitejši in varnejši.

Občasno je treba notranjost rezervoarja za gorivo očistiti pred nakopičenimi onesnaževalci. Odstranite pokrov in preprosto izpustite preostalo olje, odstranite usedline itd. Od časa do časa se morate dotakniti perforirane cevi in ​​dimnika odstranite nakopičene saje in saj.

Zaključki in uporaben video na to temo

Zanimiva možnost, v celoti izdelana iz ozke cevi:

Delovna peč je preprosta in precej učinkovita naprava.Pri izdelavi se morate držati osnovnih razmerij, med uporabo pa ne pozabite na varnost.

Ali imate izkušnje z izdelavo peči na odpadno olje? Povejte bralcem o svojem načinu sestavljanja grelne naprave. Komentirajte objavo, sodelujte v razpravah in dodajte fotografije svojih domačih izdelkov. Blok za povratne informacije se nahaja spodaj.