Ogrevalni sistemi v avtodomih: možnosti grelnikov za udobno temperaturo v avtodomu

Ste začeli resno razmišljati o karavaningu in želite opraviti dolga potovanja v udobnih pogojih? Potem morate najprej skrbeti za toploto in udobje avtodoma. Da bi to naredili pravilno, morate ugotoviti, kateri sistemi ogrevanja obstajajo v avtodomih in razumeti njihove prednosti in slabosti.

Povedali vam bomo ne le o ogrevalnih sistemih, temveč bomo pozorni tudi na učinkovitost delovanja vsakega od njih. Po študiju gradiva lahko preprosto izberete idealno možnost za ogrevanje avtodoma, pri čemer upoštevate preprostost naprave, enostavnost uporabe, avtonomijo in varnost sistema.

Ogrevalni sistemi za avtodome

Vse sisteme ogrevanja avtodomov lahko razdelimo glede na dva glavna kriterija - način ogrevanja hladilne tekočine, vir goriva. Najbolj razširjeni so zračno hlajeni grelci.

Bistvo njihovega dela je, da sprejmejo hladen zrak, ga segrejejo in nato dovajajo v bivalni modul. Visoka hitrost ogrevanja prostora in nizki stroški opreme so glavni kazalci, ki pojasnjujejo priljubljenost takšnih grelnikov.

Sisteme zračnega ogrevanja odlikuje razpoložljivost, kompaktna velikost in hitrost ogrevanja avtodoma

Pomanjkljivosti vključujejo visoko porabo goriva in neenakomerno porazdelitev toplega zraka. Sistem s tekočim hladilnim sredstvom je videti bolj zapleten, a tudi naprednejši.

Njegovo delovanje temelji na ogrevanju vode, ki kroži v sistemu, ki vstopa v radiatorje, odgovorne za distribucijo toplote.

Ogrevanje s tekočim hladilnim sredstvom vam omogoča priključitev ne samo radiatorjev, temveč tudi organiziranje sistema z ogrevanimi tlemi

Pri vgradnji takšnega sistema lahko razmislite o možnosti grelnika z vgrajenim izmenjevalnikom toplote, ki bo stanovalcem avtodoma poleg ogrevanja zagotavljal tudi toplo vodo.

Možnosti ogrevanja avtodoma

Za ogrevanje avtodomov se lahko uporabljajo naslednji viri toplotne energije:

• Elektrika;
• Trdno gorivo (drva, peleti, stisnjena žagovina, premog);
• Tekoče gorivo (bencin, dizelsko gorivo);
• Plin.

Na kratko razmislimo o vsakem od virov toplotne energije in poskusimo izbrati najbolj optimalno možnost za ogrevanje avtodoma.

Ogrevanje avtodoma na elektriko

Električno ogrevanje avtodoma niti ne velja za glavni vir ogrevanja. Električni radiatorji in sistemi talnega ogrevanja zahtevajo priključitev na omrežje 220 V in tokovno moč najmanj 10 A. To je mogoče le na opremljenih parkiriščih.

Pri namestitvi sončnih kolektorjev vam ni treba skrbeti, ali boste našli udoben kamp, ​​ampak lahko uporabljate električno ogrevanje in vse električne naprave kjerkoli v kampu

Električno ogrevanje na cesti ne pride v poštev, v opremljenih kampih pa električni konvektorski grelci je lahko koristen za vzdrževanje oskrbe z glavnim virom ogrevanja.

Trdno gorivo za peč

V bistvu se drva uporabljajo kot trdo gorivo. Grelnik ni polnopravni kotel na gorivo, ampak navadna peč.

Ta ogrevalni sistem je učinkovit samo za kratka potovanja 2-3 dni.

Kotel na drva je odličen za ogrevanje avtodoma, vendar je primeren le za krajše izlete zaradi potrebe po zalogi drv, ki zavzamejo veliko uporabnega prostora in zelo hitro pogorijo

Za dolgo potovanje boste potrebovali veliko drv, njihova namestitev bo zmanjšala prostorno površino modula. In avtonomija takšnega ogrevanja ne pride v poštev, saj drva zelo hitro izgorejo in vas je treba nenehno motiti s servisiranjem peči.

Alternativa drvem so lahko peleti oz stisnjena žagovina, imenovano Eurowood. Čeprav se porabljajo veliko počasneje, bodo še vedno potrebovali veliko površino za prilagoditev svoje zaloge.

Grelniki na tekoča goriva - bencin, dizelsko gorivo

Kot tekoče gorivo se lahko uporablja bencin ali dizelsko gorivo. Vzamejo se neposredno iz rezervoarja. Prednost takega sistema je njegova lokacija.

Nahaja se pod podom avtodoma, kar omogoča racionalen izkoristek prostora avtodoma. V hladni sezoni lahko tak sistem uporabite za ogrevanje motorja pred zagonom.

Dizelski grelniki se odlikujejo po kompaktnosti, ne zahtevajo dodatnega prostora in ne zmanjšujejo uporabne prostornine modula, vendar med delovanjem ustvarjajo precej hrupa

Pomanjkljivost grelnikov na tekoča goriva je visoka raven hrupa med njihovim delovanjem. Tudi s popolnim tesnjenjem oken in vrat avtodoma se vonju po bencinu ali dizelskem gorivu v prostoru ne bo mogoče povsem izogniti.

Poleg tega boste morali nenehno spremljati nivo goriva v rezervoarju, saj se v hladni sezoni njegova poraba znatno poveča. Ustavljanje s praznim rezervoarjem več deset kilometrov pred bencinsko črpalko ni najboljša možnost potovanja.

Plinski grelci za avtodome

Glavna prednost plinskih grelnikov je njihov večji izkoristek v primerjavi z električnimi, tekočimi in trdimi gorivi. Poleg tega je za takšne grelnike značilna njihova avtonomija.

Moderno avtomatizacija plinske opreme omogoča ne le izbiro načina delovanja, temveč tudi popolno avtomatizacijo delovanja ogrevalnega sistema.

Plinski grelniki vam omogočajo uravnavanje intenzivnosti ogrevanja, sodobna avtomatizacija pa ne samo avtomatizira delovanje sistema, ampak tudi zagotavlja njegovo varno delovanje

Kompakten plinske jeklenke standardne velikosti lahko stanovalcem avtodomov zagotovijo toploto in zadostno oskrbo s toplo vodo za en teden, tudi v hladni sezoni. Po potrebi lahko standardne jeklenke zamenjamo z jeklenkami večje prostornine in s tem povečamo dovod goriva za 8-10 krat.

Zahvaljujoč svoji avtonomiji, udobnemu delovanju in visoki učinkovitosti je plinski grelci za garaže in avtodome so najbolj priljubljeni med večino ljubiteljev karavaninga.

Zato se bomo podrobneje posvetili ogrevanju avtodomov na plin, upoštevali načelo delovanja opreme, značilnosti namestitve in varnostne ukrepe med njihovim delovanjem.

Plinsko ogrevanje za avtodome

Plinski ogrevalni sistem avtodoma s tekočim hladilnim sredstvom se praktično ne razlikuje od avtonomnega ogrevanja zasebne hiše ali stanovanja s stacionarnim plinskim kotlom. Na enak način se voda segreva v toplotnem izmenjevalniku in nato po ceveh dovaja do radiatorjev.

Za ogrevanje se lahko uporablja tudi grelnik, ki deluje po principu klasičnega plinskega konvektorja. Zrak, ki je potreben za zgorevanje plina, ne prihaja iz avtodoma, ampak se vzame od zunaj.

Tako prebivalci avtodoma ne občutijo pomanjkanja kisika. Dodatna vgradnja ventilatorja pomaga enakomerno porazdeliti topel zrak v najbolj oddaljene dele prostora.

Pravilna postavitev jeklenk

Za plinske jeklenke v avtodomu je običajno predal na zunanji strani stranice. Če govorimo o karavanu, potem se valji nahajajo nad vlečno kljuko v predelu prtljažnika. Jeklenka je povezana s sistemom s pomočjo gibljive cevi z naknadno distribucijo skozi cevovod neposredno do vira porabe.

Standardne plinske jeklenke so nameščene v posebnem predelu, po potrebi pa lahko dodatne plinske jeklenke namestimo celo na okvir avtomobila, če konstrukcija to dopušča.

Tradicionalni predelki vsebujejo dve plinski jeklenki. To je zelo pomembna točka, saj je brez posebnih senzorjev težko določiti preostalo gorivo v jeklenki. Priporočljivo je imeti vedno eno polno jeklenko v rezervi, da ne ostanete brez bencina na cesti.

Zlato pravilo ponovno napolnite prazno jeklenko se bo čim prej izognil nevšečnostim.Standardna jeklenka sprejme 11 kg plina, če je potrebno in je prostor, lahko preprosto namestite 100 litrsko jeklenko in prevozite najdaljše razdalje, ne glede na točenje goriva.

Odstranjevanje produktov zgorevanja

Zaradi uporabe plina nastanejo produkti zgorevanja, ki jih je treba odstraniti. Odvod produktov izgorevanja je klasičen jekleni oz koaksialna cev. Odvisno od modela je izpušna cev nameščena v stranski steni avtodoma ali v strehi.

Pri grelnikih s tekočim hladilnim sredstvom proizvajalcev Alde in Primus se produkti izgorevanja odvajajo skozi stransko steno. Istočasno se pri tradicionalno uporabljenih zračno-plinskih grelnikih Trumo produkti izgorevanja odvajajo skozi cev, ki je nameščena na strehi avtodoma.

Najboljši proizvajalci plinskih ogrevalnih sistemov

Naše podnebje je zelo podobno ostremu skandinavskemu podnebju, kjer je karavaning zelo priljubljen.

Zato ne škodi, če pogledamo k našim skandinavskim sosedom, da smo pozorni na proizvajalce plinskih grelnikov za avtodome, ki so se izkazali pri delovanju v kritično nizkih temperaturah, ne da bi pri tem ogrozili bivalno udobje potnikov.

Alde in Primus s tekočim hladilnim sredstvom

Osnova za delovanje ogrevalnih sistemov podjetij Alde in Primus je tekoče hladilno sredstvo (antifriz). Sam sistem je natančna kopija tradicionalnega ogrevalnega sistema, ki se uporablja pri avtonomnem ogrevanju. Ogrevalni radiatorji so nameščeni po obodu avtodoma in so med seboj povezani z aluminijasto cevjo.

Kotel je opremljen z nizko hitrostjo obtočna črpalka, ki črpa hladilno tekočino vzdolž tokokroga.Za delovanje zadostuje baterija 12 V. Plinski kotel deluje avtonomno, ima pa vgrajen modul, ki ga lahko v kampu priključite na 220 V napajalnik.

Z radiatorji segret zrak drvi ob oknih v zgornji del kabine, skozi prezračevalne odprtine vstopi pod streho, kjer se ohladi in rine v osrednji del avtodoma.

Topel zrak iz radiatorjev se pomika vzdolž sten navzgor in s tem odreže hladen zrak, ki skozi okna želi priti v notranjost bivalnega modula.

Pogosto so kotli opremljeni s sistemom talnega ogrevanja s tekočim hladilnim sredstvom, ki se premika vzdolž tuljave, nameščene v sendvič plošči. Pri namestitvi ventilov je lahko dodatni tokokrog zaprt.

Truma z zračno hladilno tekočino

Načelo delovanja zaprtega plinskega gorilnika Truma je, da vzame hladen zrak iz avtodoma, ga nato segreje in vrne v bivalni modul. Za enakomerno porazdelitev toplega zraka se uporablja sistem zračnih kanalov.

Enakomernost dovoda zraka poveča majhen ventilator. Porazdelitev toplega zraka je mogoče prilagoditi z loputami, nameščenimi na vsakem zračnem kanalu.

Posebnost plinskega gorilnika Truma je njegov vžig s pomočjo piezoelektričnega elementa. Zagon se ne izvaja z baterijo, ampak se uporabljajo baterije AA. Notranjost avtodoma se segreje veliko hitreje kot pri ogrevalnih sistemih s tekočim hladilnim sredstvom, hkrati pa se poveča poraba plina, topel zrak pa ni tako enakomerno porazdeljen.

Plinske grelnike za ogrevanje avtodoma odlikuje avtonomnost, ob uporabi visokokakovostnih standardov avtomatizacije in vgradnje pa varno delovanje.

Pri izbiri moči opreme se morate osredotočiti na območje avtodoma in podnebne razmere. Za dolga potovanja je tekoči sistem idealen. hladilna tekočina, za kratke pohode v naravo pa zadostuje zračna.

Zaključki in uporaben video na to temo

Vgradnja plinskega konvektorja v avtodom:

Pregled plinskega grelnika Truma 3000:

Značilnosti polnjenja plinskih jeklenk različnih standardov in reševanje težav z njihovim polnjenjem:

Avtomobilski karavaning je razburljiv, a hkrati zelo resen. Pri izbiri plinskega grelnika je treba dati prednost blagovnim znamkam, katerih kakovost izdelkov je preizkušena s časom.

Tako ne boste le zagotovili visoke ravni udobja med potovanjem, temveč boste prejeli tudi garancijo za delovanje kupljene opreme.

Bi radi delili svoje možnosti ogrevanja avtodomov? Ali imate koristne informacije o temi članka, ki jih je vredno deliti z bralci? Pustite komentarje v spodnjem obrazcu, postavite vprašanja o zanimivih ali spornih vprašanjih in objavite fotografije.