Odtočna jama za pnevmatike naredite sami: navodila po korakih za ureditev

Želja po dodajanju mestnega udobja podeželskemu življenju spodbuja številne poletne prebivalce in celo lastnike podeželskih nepremičnin, da na lastno posest namestijo sistem za oskrbo z vodo. Toda polnopravno delovanje vodovodnega sistema je nemogoče brez kanalizacije, kajne?

Izkazalo se je, da lahko avtonomni kanalizacijski sistem naredite sami iz odpadnega materiala. Ena izmed priljubljenih domačih struktur je drenažna jama iz pnevmatik, ki se uporablja za zbiranje in filtriranje odpadne vode. Struktura in montaža konstrukcije sta zelo enostavni, vendar učinkovitost in varnost delovanja sistema dosežemo le s strogim upoštevanjem tehnoloških standardov.

V tem gradivu bomo govorili o tem, kako izbrati mesto za greznico in kaj je treba upoštevati. Tukaj boste našli tudi navodila po korakih za gradnjo greznice iz avtomobilskih pnevmatik. Gradivo spremljajo diagrami ureditve in video posnetki s strokovnimi nasveti o gradnji drenažnih jam.

Zasnova in princip delovanja usedalnika

Greznica - najpreprostejša možnost ureditve avtonomna kanalizacija. S pojavom visoko učinkovitih greznic in lokalnih čistilnih sistemov se je uporaba drenažnih kolektorjev v zasebnih gospodinjstvih in kočah zmanjšala. Vendar pa ta način odstranjevanja odpadne vode ostaja v povpraševanju med poletnimi prebivalci.

Najbolj stroškovno učinkovita in enostavna za izvedbo lokalna kanalizacija temelji na uporabi starih gum. V tem primeru so stene odtočne posode ojačane z gumijastimi gumami, dno rezervoarja pa manjka.

Obstajata dve možnosti za organizacijo drenažne jame: 1 - absorpcijski vodnjak brez dna, namenjen predelavi in ​​odlaganju sivih odpadkov in očiščene vode, ki je bila obdelana v greznici, 2 - zaprt rezervoar za shranjevanje, urejen za zbiranje mešana ali rjava odpadna voda. Obe metodi sta preprosti in enostavni za izvedbo

Osnova absorpcijske ali drugače filtrirne možnosti je drenažna plast iz drobljenega kamna in peska. Stabilnost konstrukcije je dosežena zaradi teže samih pnevmatik, polnjenja zemlje in akumulirane odpadne vode.

Na vrhu "stolpa" iz pnevmatik je predviden kanalizacijski cevovod. Celotna konstrukcija je pokrita s pokrovom, ki preprečuje širjenje neprijetnih vonjav in zamašitev jame.

Načelo delovanja absorpcijske jame:

1. Odpadna tekočina teče po cevi v posodo.
2. Težke, trdne suspenzije se usedejo na površino "blazine" iz drobljenega kamna.
3. Polprečiščena voda pronica skozi drenažni sloj in prehaja globoko v zemljo.
4. Nakopičeno blato se občasno črpa iz rezervoarja.

Za izboljšanje kakovosti filtracije in hitrejše odvajanje odpadne vode je v notranjost rezervoarja pnevmatike nameščena votla perforirana cev.

Del odpadne vode je podvržen dvojnemu čiščenju - suspendirane snovi, ki se niso usedle na dno, se filtrirajo z drenažno cevjo in se nadalje čistijo v zasipu s peskom in prodom.

Izvedljivost drenažnega zbiralnika iz pnevmatik

Pri načrtovanju gradnje greznice iz pnevmatik je treba primerjati značilnosti ureditve, učinkovitost zbiranja drenaže s pričakovanimi pogoji delovanja in "obremenitvami" kanalizacijskega sistema.

Glavni argumenti v prid vodnjaka iz gumijastih izdelkov:

1. Poceni. Rabljene pnevmatike lahko dobite brezplačno - avtoservis ali avtoprevoznik ima še vedno veliko starih pnevmatik za recikliranje. V skrajnem primeru lahko na bolšjem sejmu kupite izrabljene avtomobilske gume skoraj za drobiž. Glavna odhodkovna postavka je ureditev dovodnega cevovoda.
2. Enostaven za namestitev. Priprava materiala, namestitev in priključitev odtočnega rezervoarja je izvedljiva naloga za eno osebo. Delo ne vključuje uporabe dragih orodij in opreme.

Guma ne korodira, zato bo jama trajala dlje kot konstrukcija iz kovinskih sodov. Povprečna življenjska doba je 10-12 let.

Za izdelavo absorpcijskega vodnjaka so primerne vse avtomobilske pnevmatike s premerom nad 1 meter. Celoten postopek izdelave odtočne jame iz pnevmatik bo trajal 1-2 dni

"Začasna" čistilna naprava ima številne negativne dejavnike, ki omejujejo njeno uporabo:

1. Slabo delovanje. Tudi zelo velike pnevmatike ne morejo zagotoviti zadostne prostornine za kopičenje in odvajanje odpadne vode. Absorpcijska jama za pnevmatike je primerna za družino dveh ali treh oseb.
2. Zamrznitev sistema. Kljub uporabi toplotnoizolacijskih materialov v hudih zmrzali guma zmrzne, kar lahko privede do zmrzovanja odtokov in zaustavitve delovanja kanalizacijskega sistema.
3. Neprijeten vonj. Občasno se lahko iz smeri greznice slišijo "arome" odplak. Če želite odpraviti težavo, namestite prezračevalno cev in pokrijte loputo s tesnim pokrovom.
4. Omejena uporaba. Stopnja čiščenja odpadne vode z absorpcijsko jamo doseže 40% - to ni dovolj za varno odlaganje v zemljo. Da ne porušimo ekološkega ravnovesja, močno onesnaženih tekočin in fekalij ne smemo odlagati v odtočno jamo za pnevmatike.
5. Nezadostna tesnost. Precej težko je zagotoviti popolno neprepustnost spojev med pnevmatikami. Ko se zemlja premakne in po čiščenju obstaja velika verjetnost razbremenitve konstrukcije - odplake začnejo pronicati v tla.

Izguba tesnosti je najpogostejši vzrok okvare v kanalizacijskem sistemu.

Možne rešitve problema: remont konstrukcije po čiščenju ali popolni demontaži gumijastega vodnjaka in naknadna gradnja jarka iz novih pnevmatik.

Nakopičeno blato onemogoča normalno odtekanje odpadne vode, zato je potrebno zbirno posodo redno čistiti. Postopek čiščenja je zelo delovno intenziven zaradi neravnin sten rezervoarja

Absorpcijski vodnjak iz pnevmatik je priporočljivo zgraditi, če so izpolnjeni naslednji pogoji:

• prostornina odpadne tekočine ne presega 1 kubičnega metra / dan;
• nivo podzemne vode na območju je na globini 2 m;
• Greznico brez dna je bolje namestiti na lahkih, dobro odcednih tleh (pesek, peščena ilovica), na težkih podlagah (glina) pa je voda nagnjena k stagnaciji.

Gradnja jame je priporočljiva za poletno kočo, savno ali kopalnico za sezonsko uporabo.

Izbira mesta za odtočno luknjo

Pri gradnji drenažne jame je treba upoštevati standarde, določene v SanPiN 42-128-4690-88. Dokument jasno določa dopustne meje postavitve kanalizacijskega sistema na lokaciji.

Osnovno pravilo pri izbiri lokacije je: razdalja od stanovanjske stavbe do kanalizacijske jame mora biti najmanj 15 m, odstopanje od standarda je možno v dogovoru z lokalnim SES.

Dodatne, a nič manj pomembne omejitve pri odstranitvi rezervoarja z odplakami:

1. Razdalja do vodovodnih cevi je odvisna od smeri gibanja podzemne vode. Smer lahko približno določimo po naklonu terena. Ko voda teče iz drenažne jame, je najmanjša razdalja med določenimi objekti 40 m, v nasprotnem primeru - najmanj 25 m.
2. Najbližji vodnjak ali globok vodnjak s pitno vodo naj bo 50 m ali več. V praksi je zelo težko upoštevati to normo. Z dovoljenjem SES se ta razdalja zmanjša na 30 m.
3. Razdalja do odprte vode je najmanj 30 m.
4. Razdalja med drevesi, grmovjem in greznico je 4 m, enak parameter je določen za cestišče.
5. Oddaljenost čistilne naprave od sosednje lokacije je cca 3 metre.

Optimalna lokacija jame je v nižini mesta v smeri podzemne vode. Da bi zmanjšali verjetnost, da bi neprijeten vonj vstopil v dom, je na zavetrni strani, stran od hiše, zgrajena posoda z odplakami.

Pri načrtovanju je treba zagotoviti neoviran dostop čistilne opreme do greznice.

Standardna dolžina cevi za kanalizacijski tovornjak je 6 m, pri čemer gre 1,5-2 m v globino jarka.Sodobna posebna oprema je opremljena s cevmi dolžine 10 m, vendar bo njen klic in delo stalo za red velikosti več.

Tehnologija izdelave greznice za pnevmatike

Spodaj je navodila po korakih, kako ustvariti drenažno jamo z drenažno vrtino. Material, uporabljen za izdelavo absorpcijskega vodnjaka, so stare pnevmatike.

Postopek izdelave drenažne strukture iz stare avtomobilske gume vključuje številne tradicionalne korake:

Faza #1. Izračun prostornine odtočnega rezervoarja

Primarna naloga izdelave avtonomnega sistema za obdelavo pnevmatik je izračun prostornine odtočnega rezervoarja za določitev števila in dimenzij uporabljenih pnevmatik. Prostornina komore je odvisna od števila ljudi, ki živijo v hiši.

Po regulativnih podatkih ena odrasla oseba porabi približno 170-200 litrov vode na dan (za kopanje, umivanje, kuhanje itd.). Če vzamemo kot pogoj, da družino sestavljajo tri osebe, bo dnevna količina odpadne vode približno 600 litrov (0,6 kubičnega metra).

V skladu s tehnološkimi pravili mora kanalizacija te vrste sprejeti trikratno dnevno količino odpadne vode. Norma je posledica dejstva, da je obdobje primarne razgradnje organske snovi, razgradnje odplak v suspenzijo različnih frakcij, tri dni.

To pomeni, da se dobljena vrednost (0,6 kubičnih metrov) pomnoži s tri. Skupna prostornina rezervoarja naj bo 1,8 kubičnih metrov. Vendar pa je za natančnost izračunov treba upoštevati vrsto tal. Pri urejanju greznice na porozni podlagi se lahko prostornina "gumijastega" rezervoarja zmanjša za 20%. V primeru goste prsti povečajte za 10 %.

Za izračun števila pnevmatik morate določiti prostornino ene pnevmatike. To je enostavno narediti, če poznate premer in višino pnevmatike.

Prostornina pnevmatike se izračuna kot površina njene osnove krat njena višina.V tem primeru je površina baze produkt kvadrata polmera in konstante π (3.14)

Stopnja #2. Priprava materialov in orodij

Če želite samostojno zgraditi absorpcijsko jamo in vanj napeljati komunikacije, se morate založiti z orodji in materiali. Zemeljska dela se izvajajo z različnimi vrstami lopat.

Lopata. Ukrivljena zasnova zajemalke omogoča preprosto zajemanje in odstranjevanje zemlje iz jarka. Če se kovinsko rezilo lopate upogne, ga je mogoče ojačati z dodatnimi stranicami.

Bajonetna lopata. Uporablja se na začetku kopanja, zato je primerno orodje s standardno dolžino ročaja (1,5 m).

"Kopač". Lopata za rahljanje z dolgim ​​držalom, po zasnovi podobna dvojnim vilicam. Orodje je namenjeno rahljanju trdih plasti zemlje.

Za lažjo uporabo na globini je lopata opremljena z dolgim ​​ročajem (2,5-3 m). Priporočljivo je, da na robu ročaja naredite križni oprijem - tako boste lažje obračali bajonet

Okvirni seznam materialov:

1. Pnevmatike. Primerne so pnevmatike traktorjev, tovornjakov ali osebnih vozil. V primeru visoke podzemne vode je bolje uporabiti izdelke velikega premera - mogoče bo pridobiti zahtevano prostornino, ne da bi šli globoko v podtalnico.
2. Drobljen kamen, gramoz in pesek. Materiali so potrebni za izdelavo filtrirnega dna stolpa za pnevmatike.
3. Kanalizacijske cevi. Za montažo cevovoda so primerne dvoslojne polietilenske ali propilenske cevi s premerom 110 mm. Poleg tega morate kupiti valove, tee, čepe in pribor.
4. pokrov. Primeren je model s plastično izolacijo kanalizacijska loputa. Premer je izbran v skladu z dimenzijami drenažne jame.
5. Filmska hidroizolacija in betonska malta. Za zagotovitev tesnosti rezervoarja so potrebni materiali - zunanje razpoke "piramide" so prevlečene z raztopino, notranja površina sten pa je obložena s filmom.
6. Plastična ali betonska cev. Prodira globoko v drenažni sloj in deluje kot filtrirni element.

Za inštalacijska dela boste potrebovali: rezalnik ali vbodno žago, merilni trak, gradbeni nivo, vrtni sveder, lestev, vedro in vrv.

Stopnja #3. Odvod kanalizacijske cevi

Organizacija lokalnega čistilnega sistema se začne z ureditvijo odtoka. Nato je dvižni vod v hiši sestavljen, priključeni so cevniki in odvodne cevi. V stari stavbi se kanalizacijski cevovod odvaja skozi podzemlje ali klet.

Če nova hiša nima vnaprej predvidenega izpušnega kanala, boste morali razstaviti tla in narediti luknjo v temelju.

Nato se pripravi jarek, ki vodi od hiše do greznice. Zagotoviti je treba zadosten naklon za drenažo - vsaj 1,5-2 cm na linearni meter

Globina cevovoda na izhodu iz hiše mora biti najmanj 60 cm, optimalno 1 m, če je na nekaterih območjih globina jarka manjša od 90 cm, je treba cevovod izolirati. Preberite več o globini kanalizacijskih cevi Nadalje.

Stopnja #4. Zemljiška dela

Ena od pnevmatik se uporablja kot vzorec za označevanje meja jame. Pnevmatiko je treba postaviti na izbrano mesto, po obodu kroga pa postaviti zatiče. Da bi se pnevmatike v prihodnosti prosto prilegale v jamo, je treba premer obroča razširiti za 20-40 cm.

Sprva je priročno kopati zemljo z bajonetno lopato.Rodovitno plast zemlje (prvih 50 cm) lahko enakomerno razporedimo po vrtu, globlje plasti zemlje pa uporabimo za zasip.

Lažje je nadaljevati kopanje globoke jame z lopato z dolgim ​​ročajem - stisnjena tla se zrahljajo s pomočjo "kopača", nato pa se z lopato poberejo in naložijo v vedra. Za spust v jarek in dvigovanje napolnjenih posod na površje se v izkop spusti lestev.

S skupnimi močmi lahko pospešite postopek kopanja in zgradite primitiven dvižni mehanizem - privežite vrv na vedra.

Jamo dodatno poglobimo do debeline drenažne blazine (20-30 cm). Stene jame so osvobojene drevesnih korenin, tako da z rastjo ne poškodujejo ali premikajo pnevmatik

Iz varnostnih razlogov je treba globinska izkopavanja izvajati s partnerjem. Ena oseba se ukvarja s kopanjem, druga pa pomaga na površini in zavaruje pred propadom sten jame. Ta zahteva je še posebej pomembna pri gradnji jame v nestabilnih tleh.

Stopnja #5. Priprava avtomobilskih gum

Glede tehnologije priprave pnevmatik za vgradnjo greznice so bila mnenja izvajalcev deljena. Prva skupina meni, da s pnevmatikami ni treba izvajati nobenih manipulacij, saj bo popolna ali delna odstranitev tekalne plasti negativno vplivala na stabilnost segmentov in tesnost strukture kot celote.

Vendar pa zadrževanje robov pnevmatik poslabša delovanje absorpcijske jame - uporabna prostornina rezervoarja se znatno zmanjša, odpadki pa se zelo hitro naberejo v oblikovanih "žepih". Hkrati je skoraj nemogoče učinkovito očistiti blato z reliefnih sten - rezervoar se hitro napolni z odplakami, kanalizacija pa odpove.

Optimalna rešitev je delni rez platišča. Na kolesih morate pustiti 5-7 cm na stranskih koncih za pritrditev s sosednjimi segmenti

V eni pnevmatiki morate izrezati luknjo za priključitev kanalizacijske cevi.

Stopnja #6. Oblikovanje drenažnega vodnjaka

V globini so tla pogosto težka, ilovnata, slabo vpojna in prepustna za vlago. Za povečanje sesalne površine odpadne tekočine in izboljšanje učinkovitosti absorpcijskega jarka je nameščen eden ali več odtočnih kanalov.

Napredek dela:

1. Z vrtnim svedrom izvrtajte čim globljo luknjo – kanal naj poteka skozi goste kamnine, ki upočasnjujejo odtok filtrirane vode. Globina jarka od dna jame je do 3-5 m.
2. Pripravite cev, ki ustreza dolžini in premeru odtočnega kanala. Da preprečite zamuljenje filtrirne cevi, mora biti njen zgornji rob 1 m višji od dna drenažne jame.
3. Stranske stene cevi, ki se začnejo od vrha in ne dosežejo 50 cm do dna, so izvrtane. Zgornji del kanala je prekrit s polipropilensko mrežico s finimi mrežicami.

Po ohišju drenažne vrtine, tj. vgradnja perforirane cevi v izvrtano deblo, na dno jame se vlije plast drobljenega kamna in gramoza - debelina filtrirne blazine je približno 20-30 cm.

Kot odvodni kanal se lahko uporabi kanalizacijska plastična cev s premerom 110 mm. Cenovno ugodnejša alternativa je azbestno-cementna cev

Stopnja #7. Polaganje gum in tesnjenje sten

Prva pnevmatika je nameščena na dnu neke vrste gredi, ki poteka skozi njo drenažna cev. Na podoben način se druga pnevmatika spusti v luknjo, kroglice sosednjih koles pa se povežejo na priročen način.

Ko primerjate in poravnate obe pnevmatiki, morate narediti luknje v tekalni plasti.Skozi njih napeljite kovinsko žico ali plastično objemko in jo močno zavijte.

Med gradnjo stolpa so zunanji spoji zatesnjeni - spoji pnevmatik so obdelani z betonsko malto ali bitumensko mastiko. Ko se mešanica strdi, lahko začnete zasipavati jamo.

Pritrditev in ojačitev sten rezervoarja za pnevmatike v tleh poteka na različne načine: napolnimo ga z mešanico peska in zemlje, zalijemo z betonom ali zapolnimo prostor s preostalimi pnevmatikami. Navpično položene pnevmatike bodo imobilizirale strukturo

Konec zadnje pnevmatike naj se nekoliko dvigne nad tlemi. Po zaključku polaganja vseh pnevmatik so notranje stene posode prekrite s hidroizolacijskim materialom. Najbolj dostopna možnost za hidrobariero je tesnilna masa ustrezne sestave.

Stopnja #8. Končna ureditev

Vzdolž oboda kroglic končne pnevmatike se naredi majhen nasip in stisne - dobi se nekakšno slepo območje, ki preprečuje prodiranje deževnice v jarek. Posoda je od zgoraj zaprta z izolirano loputo.

Prezračevalno cev lahko odstranite skozi plastični pokrov. Dolžina zunanjega dela prezračevalnega kanala mora biti najmanj 60 cm, da se zagotovi normalen ugrez.

Prezračevalni sistem greznice rešuje več težav: dostop kisika za aktiviranje aerobnih bakterij in odstranjevanje plinastih odpadkov.

Da ne bi poslabšali toplotnih in hidroizolacijskih lastnosti lopute, lahko kanalizacijski pokrov izdelamo na drug način. V zapiralni pnevmatiki morate izrezati luknjo in namestiti prezračevalni tulec v obliki črke L z izhodom navzven. Ta dela se izvajajo pred zasipavanjem jame.

Da bi preprečili zamašitev prezračevalnega kanala, poplave ali padce majhnih živali v jamo, je na cevi nameščen zaščitni dežnik.

Zaključki in uporaben video na to temo

Tehnologija izdelave greznice iz pnevmatik z glavno in stransko drenažo na stenah:

Gradnja domače drenažne jame za poletno rezidenco:

"Provizorična" različica greznice je preprosta in enostavna za izdelavo. Vendar pa pri uporabi ostaja tveganje, da bo nekaj odplak šlo v zemljo brez filtracije, saj struktura pnevmatike ne zagotavlja popolne tesnosti. Gradnja absorpcijskega jarka iz pnevmatik je upravičena le v redkih primerih.

Ali poskušate sami ustvariti drenažno jamo iz avtomobilskih pnevmatik, vendar se med delom porajajo vprašanja? Ali pa ste morda našli pomanjkljivosti v gradivu ali imate dragocene informacije, ki jih lahko delite z obiskovalci našega spletnega mesta? Prosimo, pustite svoje komentarje na dnu članka.