Struktura ventila na plinski jeklenki in kako jo po potrebi zamenjati

Jeklenke so univerzalna oprema za shranjevanje in transport plinastih snovi za gospodinjske in industrijske namene.Zapiralni ventili v njih ne trajajo večno, zato je treba čez čas zamenjati ventil na plinski jeklenki. To lahko storite sami ob upoštevanju številnih varnostnih pravil.

Povedali vam bomo, kako izbrati pravi ventil za opremljanje plinske jeklenke. Za samostojne mojstre nudimo natančna navodila, kako zamenjati dotrajano napravo. Tukaj boste izvedeli, katere varnostne ukrepe je treba upoštevati pri namestitvi zapiralne naprave na rezervoar za plin.

Sestavni deli plinske jeklenke

Zahteve za proizvodne procese in tehnične značilnosti plinskih jeklenk urejajo precej stari GOST 949-73 in 15860-84.

Največji delovni tlak v napravah je od 1,6 MPa do 19,6 MPa, debelina stene pa se lahko spreminja od 1,5 do 8,9 mm.

Zaščitni pokrov na plinskih jeklenkah je mogoče priviti na poseben navoj vratu, ki popolnoma zapre ventil, ali pa ga privariti na telo in samo zaščititi ventil pred naključnimi zunanjimi udarci.

Standardni sklop plinske jeklenke je sestavljen iz naslednjih elementov:

1. Telo cilindra.
2. Ventil z zapornimi ventili.
3. Pokrov za zapiranje ventila.
4. Podporni obroči za pritrditev in transport.
5. Podporni čevelj.

Pomemben element jeklenke so tudi vtisnjene tehnične informacije.

Informacije, odtisnjene na jeklenki, uporabljajo servisni centri pri polnjenju goriva in ponovnem pregledu opreme, zato je ne smete močno barvati

Dno jeklenk je oblikovano kot polkrogla za enakomerno porazdelitev notranjega tlaka. Za boljšo stabilnost telesa je na zunanji strani privarjen čevelj, na katerega spodnjih robovih so pogosto izvrtine za pritrditev valja na vodoravne površine.

Z vrstami plinskih jeklenk in značilnostmi njihovih oznak Preberi članek, ki ga priporočamo v ogled in branje.

Vrste in konstrukcija ventilov

Navoji ventilov za plinske jeklenke so standardizirani, sami pa imajo lahko različne izvedbe. Na izbiro modela ventila vpliva vrsta shranjene kemične snovi, proizvodne značilnosti delovanja in količina denarja.

Pred nakupom nove opreme se morate seznaniti z možnostmi oblikovanja in notranjo strukturo ventilov.

Razvrstitev zapornih ventilov za jeklenke

Konstrukcijske značilnosti ventilov plinskih jeklenk ne določajo muhe inženirjev, temveč varnostni vidiki.

Plinski ventil model VB-2. Ta model ventila se je pozitivno izkazal že v času Sovjetske zveze. V vsakdanjem življenju in industriji se uporablja že desetletja in povzroča minimalne težave.

Glede na uporabljeni material so zaporni ventili razdeljeni na medenina in jeklo. Izbira kovine za izdelavo ohišja ventila je odvisna od vrste plinov, ki jih vsebuje jeklenka.

Obstajajo naslednje vrste zapornih ventilov, odvisno od vrste shranjenih kemikalij:

1. Acetilen. Telo takšnih jeklenk je pobarvano belo. Posebni ventili se uporabljajo v jeklenkah, ki vsebujejo acetilen, klor, amoniak in druge agresivne snovi.
2. kisik. Jeklenke so pobarvane modro in so namenjene shranjevanju kisika, argona, vodika, dušika, ogljikovega dioksida in drugih inertnih plinov.
3. Propan-butan. Pobarvane so rdeče in so namenjene shranjevanju snovi, ki ustrezajo imenu in drugih plinastih ogljikovodikov. Najpogostejši model tipa ventila za tak valj je VB-2.

Ventili za acetilenske jeklenke niso izdelani iz medenine, ker lahko snovi, ki jih vsebujejo, kemično reagirajo z bakrom. Običajno se za izdelavo zapornih ventilov te vrste uporablja ogljikovo ali legirano jeklo.

Naprava plinskega ventila

Standardni plinski ventil ima obliko tee, katerega vsak priključek ima zunanji navoj. Naprednejši modeli imajo lahko dodatno štrlino - varnostni ventil. Njegov namen je razbremenitev nadtlaka v primeru segrevanja polne jeklenke ali v primeru nepravilnega polnjenja.

Spodnji priključek ventila se uporablja za povezavo s plinsko jeklenko, zgornji za pritrditev vztrajnika, stranski pa za povezavo komunikacij za izpust in vbrizgavanje plina. Ureditev pipe za plinsko jeklenko je precej preprosta.

Zaporni ventili so običajno sestavljeni iz naslednjih splošnih elementov:

1. Ohišje iz medenine ali jekla.
2. Ventil polnilne škatle ali vztrajnik, povezan s telesom s spojno matico.
3. Notranji zaklepni mehanizem z ventilom in drogom.
4. Tesnilna tesnila.
5. Vtič za vtičnico.

Na predstavljenih slikah lahko podrobno preučite zasnovo ventilov na plinskih jeklenkah vsake vrste.

Obrabljeni ventili lahko puščajo majhne količine plina, kar lahko povzroči nepredvidljive posledice v zaprtih prostorih. Za preprečitev takšnih situacij se na stranskem priključku uporablja čep, ki služi za dodatno tesnjenje jeklenke med transportom in dolgotrajnim skladiščenjem.

Smer navojev na izstopnih luknjah je odvisna od kemikalij, ki jih vsebujejo jeklenke: desni se uporablja za nevnetljive pline (kisik, dušik, argon itd.), levi pa za vnetljive pline (vodik, acetilen). , propan itd.)

Načelo delovanja sestavljenega plinskega ventila je nepomembno. Za dovod in izklop plina preprosto počasi obrnite vztrajnik v ustrezno smer.

Obvezni varnostni ukrepi

Pred zamenjavo ventila plinske jeklenke je treba upoštevati varnostne ukrepe. Dela morajo biti izvedena tako, da so ljudje zaščiteni pred morebitnimi nevarnostmi in da je oprema v delovnem stanju.

Pri pripravi na zamenjavo plinskega ventila se uporabljajo naslednji varnostni ukrepi:

1. Preostalo vsebino jeklenke lahko odzračite le na prostem. Izjema je lahko samo za dušik, zrak in argon.
2. Delovni prostor mora biti dobro prezračen, vendar je priporočljivo, da delo opravljate zunaj.
3. Na delovnem mestu naj bo samo ena zaprta plinska jeklenka.
4. Vztrajnik je treba odviti počasi, da preprečite naelektrenje.
5. Z zamenjavo ventila lahko začnete šele, ko se tlak v valju in zunaj popolnoma izenači.

Pri privijanju ventila v jeklenko se uporablja fum trak ali posebna maziva, ki zagotavljajo večjo tesnost in trdnost povezave. Pri zamenjavi pipe takšna tesnila močno otežijo postopek njene demontaže. Če želite rešiti to težavo, lahko ventil segrejete s sušilcem za lase.

Ni potrebe po varčevanju s plinskim trakom, saj visokokakovosten material odpravlja potrebo po zasuku ventila zaradi puščanja plina

Zaporne ventile lahko segrejete šele po izpustu plina iz jeklenke in zaprtju pipe. V tem primeru je postopek varen in ne bo povzročil nepredvidljivih situacij.

Alternativa sušilniku za lase je, da ventil ovijete s krpo in jo nato prelijete z vrelo vodo. Pri tej metodi ogrevanja je treba na odvodni priključek priviti kateri koli ustrezen čep, da preprečite vdor vode.

Ko ste izvedli vse previdnostne ukrepe in segreli zaporne ventile, lahko začnete odvijati ventil, kar je doma lahko težka naloga.

Če poleg zamenjave cilindrične zaklepne naprave potrebujete tudi zamenjava pipenameščen na plinovodu, vam svetujemo, da preučite postopek in pravila za opravljanje tega dela.

Navodilo za odvijanje ventila

Dodatna zaloga tesnosti ni nikoli odveč, vendar pa lahko pri zamenjavi zapornih ventilov na plinski jeklenki moč njenega pritrditve postane velik problem. Težava je v pritrditvi telesa cilindra, tako da se ne vrti, ko je ventil odvit s ključem.

Ob upoštevanju te težave bodo obravnavani nadaljnji postopni ukrepi za zamenjavo zapornih ventilov. Obstaja veliko načinov za zavarovanje ohišja plinske jeklenke; poglejmo nekatere od njih.

1. način: pritrditev omejevalne palice

Potrebovali boste naslednja orodja in materiale: cevni ključ, dva vijaka dolžine najmanj 20 mm z dvema maticama in kovinski kotni profil dolžine najmanj meter. Namesto vogala lahko uporabite kateri koli drug izdelek, v katerega ne moti vrtanja dveh majhnih lukenj.

Nato morate izmeriti razdaljo med dvema najbližjima luknjama na čelju cilindra in z enega roba kovinskega profila izvrtati ustrezni luknji. Po tem z vijaki privijte železno palico na telo cilindra in jo položite na stran. Ta zasnova ne bo dovolila vrtenja valja.

Nato morate postaviti nogo na kovinski profil in z roko, s ključem, previdno odviti ventil.

Spodaj so predstavljena navodila s fotografijami po korakih.

2. način: varjenje valja na kovinsko podlago

Ta metoda je precej nevarna in naj jo uporablja le profesionalni varilec zelo previdno. Čevelj se zagrabi na dveh mestih, tako da po odvijanju ventila zlahka odtrgate valj s podnožja.

Po varjenju telesa se fitingi previdno odvijejo s cevnim ključem. Nato je treba notranji navoj cilindra očistiti morebitnih ostankov tesnila.

Metode pritrditve plinske jeklenke niso omejene na opisane možnosti. Za zaščito je mogoče uporabiti številne alternativne metode. Na dnu posode se včasih nabira tekoča vodna kondenzacija, zato po odstranitvi ventila posodo obvezno obrnite, da lahko voda steče iz nje.

Privijanje novih zapornih ventilov

Pred zategovanjem ventila je treba vse povezane dele razmastiti, da preprečite zamašitev zaklepnega mehanizma. Če želite to narediti, lahko uporabite krpo z običajnim detergentom ali navlaženo z belim alkoholom. Po tem sperite površine z navadno vodo in pustite, da se posušijo.

Nov ventil se nikoli ne privije na valj z golimi navoji. Nujno je treba uporabiti tesnilno maso: posebno navojno zmes ali fluoroplastični fum trak. Nanesejo se na spodnji priključek in šele po tem se ventil zategne.

Med ventilom in ohišjem cilindra ni pričakovati uporabe dodatnih tesnil; zadostujeta tesnilo in ustrezna vpenjalna sila

Debelina plinskega dimnega traku je večja od sanitarnega traku in je 0,1 - 0,25 mm, njegov kolut pa mora biti rumene barve. Trak je navit z napetostjo v 3-4 slojih. Bolje je, da ga še enkrat zavrtite, ko se zlomi, kot pa da se tesnilo zrahlja.

Priporočljivo je, da ventil zategnete z momentnim ključem. Jekleni zaporni ventili so priviti z največjo silo 480 Nm, medeninasti ventili pa 250 Nm. Po vpetju ventila lahko nadaljujete z naslednjimi koraki, da preizkusite tesnost nastale povezave.

Preverjanje tesnosti in dokončanje dela

Pri preverjanju tesnosti priključka ventila boste morali v plinsko jeklenko črpati plin pod pritiskom.

To je mogoče storiti na dva načina:

1. Črpajte plin s kompresorsko opremo ali avtomobilsko črpalko.
2. S cevjo povežite dve jeklenki, od katerih je prva prazna (testirana), druga pa napolnjena s plinom.

Najprej morate pod nadzorom manometra preskusno jeklenko napolniti s plinom s tlakom 1,5-2 atmosfere.Po tem se na priključek nanese milna pena in pipa rahlo odpre.

Če milni mehurčki niso nikjer napihnjeni, je povezava zatesnjena. Če pa se pojavi celo rahlo nabrekanje pene, boste morali ponovno zategniti ventil.

Pri potapljanju ventila v vodo je priporočljivo zapreti stranski priključek s čepom, da voda in suspendirani delci v njem ne pridejo v zaklepni mehanizem.

Če je valj majhen, lahko njegov ventil potopite v majhno posodo z vodo in preverite, ali so mehurčki.

Po zamenjavi zapornih ventilov je treba v potni list plinske jeklenke postaviti ustrezno oznako.

Ne smemo pozabiti, da so zgoraj opisane metode za zamenjavo rabljenega ventila uporabne samo za kovinske rezervoarje. Če imate kompozitna jeklenka za shranjevanje plina, tako ne morete ravnati, ker lahko poškodujete bučko in zlomite njeno tesnost.

Zaključki in uporaben video na to temo

Predstavljeni video materiali vam omogočajo, da na lastne oči vidite vse podrobnosti in težave pri zamenjavi ventilov na plinskih jeklenkah.

Video #1. Odvijanje ventila iz plinske jeklenke:

Video #2. Privijanje novega ventila z originalnim načinom pritrditve plinske jeklenke:

Video #3. Kako zamenjati ventil na plinski jeklenki:

Ko opravljate dela za zamenjavo plinskega ventila, si morate vzeti čas in razmisliti o vsakem nadaljnjem dejanju in njegovih posledicah.

Tudi če so upoštevani vsi previdnostni ukrepi, so opisane manipulacije s plinsko opremo za začetnika precej nevarne. Najbolje je, da to delo zaupate strokovnjakom, ki ga bodo opravili na specializirani stojnici.

Če imate med branjem članka kakršna koli vprašanja, jih lahko postavite v spodnjem bloku.Tukaj lahko pustite komentarje in delite koristne informacije. Komentirajte gradivo, zanima nas vaše mnenje.