Kako odvajati kondenz iz gospodinjske plinske jeklenke: nianse nastajanja kondenza + navodila za odvajanje

Ali vsako polnjenje vaše plinske jeklenke traja krajši čas? Ali pa ste morda opazili poslabšanje kakovosti plamena - gorilnik občasno piha in ugasne? Razlog za to je lahko kondenz, ki se je v jeklenki nabral po številnih polnjenjih. Če ga izpraznite in črpate visokokakovosten plin na specializirani bencinski črpalki, bodo plinske naprave iz jeklenke začele delovati nič slabše kot iz centralnega plinovoda: stabilno, gladko in brez saj.

V tem članku bomo ugotovili, kaj je plinski kondenzat, od kod prihaja v jeklenki, ali se ga je treba znebiti in, kar je najpomembneje, kako sami odvajati kondenzat iz gospodinjske plinske jeklenke.

Kaj kondenzira v plinski jeklenki?

Pogosto lahko opazite, da je plina v jeklenki zmanjkalo, vendar na dnu še vedno nekaj brizga. Nekateri menijo, da je malo dlje utekočinjen plin, preprosto ne pride ven in se iz nekega razloga ne prižge, vendar ni tako. Pravzaprav po porabi vsega plina v jeklenki ostane kondenzat - ostanek, ki pri sobni temperaturi ne preide v plinasto stanje, zato ne izstopa pod pritiskom in ne zagotavlja zgorevanja.

Da bi razumeli, zakaj se v vaši plinski jeklenki tvori kondenzacija, poglejmo, iz česa je sestavljena.

Tekočina, ki ostane na dnu jeklenke po porabi vsega plina, je običajno sestavljena iz več komponent.

Med njimi so lahko:

• Bencin - nehlapni naftni derivati, nekaj med butanom in bencinom.
• odorant – plinska aroma.
• Nevnetljive nečistoče – ni neobičajno pri uporabi nezadostno prečiščenega plina ali točenju goriva iz skoraj praznega rezervoarja.
• voda - najredkejša, a tudi najnevarnejša komponenta v tem primeru.
• Butan – če je bila jeklenka uporabljena na hladnem.

Količina takšnih nečistoč, ki so prisotne v mešanici propan-butana in tvorijo kondenzat, je neposredno odvisna od kakovosti polnjenja jeklenke, pa tudi od letnega časa.

Propan pri normalnem tlaku se spremeni v plin pri temperaturi -30 stopinj, butan pa pri 1 stopinji pod ničlo.

Tudi v hladnih razmerah obe komponenti - propan in butan - aktivno izhlapevata, pod pritiskom napolnjujeta ves prostor brez tekočine v jeklenki in iščeta priložnosti za pobeg

Vendar pa obstajajo tudi drugi naftni derivati, katerih vrelišče je veliko višje: +30 - +90 stopinj in več. To pomeni, da se bodo ob segrevanju na zadostno temperaturo obnašali enako kot propan in butan - vendar je segrevanje plinske jeklenke zelo nevarno. Pri sobni temperaturi in celo pri povečanem tlaku v jeklenki ostanejo v tekočem stanju in tvorijo kondenzat.

Te nehlapne frakcije v normalnih pogojih imenujemo bencin in višja kot je kakovost plina na bencinski črpalki, nižji je odstotek njihove vsebnosti.

Tehnična mešanica propan-butan, ki se uporablja za polnjenje gospodinjskih plinskih jeklenk, poleg bencina vedno vsebuje tudi vonj. To je posebna snov, etil merkoptan, z izjemno močnim ostrim vonjem: doda se, da pravočasno opazite puščanje in imate čas, da preprečite kopičenje plina v prostoru.Poleg vonja po vonju lahko takoj zaznate uhajanje plina in analizirate sestavo plinske mešanice s posebno opremo - plinski analizator.

Brez dodatka odoranta mešanica plinov ne bi imela vonja – tako kot nima vonja niti prečiščen propan, niti čisti butan ali zemeljski plin. Odorant je tudi negorljiv, zato ostane v kondenzatu. Njegova prostornina je zanemarljiva, saj se po normativih doda 6–9 ml arome na 100 kg utekočinjenega plina. Vendar pa po uporabi jeklenke skoraj popolnoma ostane v kondenzatu, zaradi zmanjšanja skupne mase snovi se njegova koncentracija poveča.

Odcejeni kondenzat ima zelo močan, oster in obstojen vonj, ki ne izgine kar nekaj časa – tega ne počnite na dvorišču

Običajno v plinu ne sme biti vode ali nevnetljivih nečistoč. Pri točenju goriva na nepreizkušenih postajah pa se lahko zgodi karkoli, zato smo te sestavine poimenovali kondenzat. Voda v plinski jeklenki je nevarna, ker povzroča korozijo notranje površine kovine. Notranjost cilindra ni pobarvana, zato hitro rjavi in ​​tega procesa je nemogoče nadzorovati. Takšno rjo odkrijemo šele, ko razjeda kovino – to pa je že prepozno in izjemno nevarno.

Butan se v gospodinjske plinske jeklenke dodaja v manjših količinah kot propan: poleti je njihovo razmerje približno 2:3, pozimi pa vsaj 2:8. To je odvisno le od točenja goriva na specializirani postaji in ne z avtomobilskim plinom. Kot smo že omenili, se butan za razliko od propana pri temperaturah pod ničlo ne spremeni v plin, zato lahko jeklenka, nameščena na prostem, zmanjka prej, kot je pričakovano.

Če ste plin v jeklenki uporabljali pozno jeseni ali pozimi, še posebej, če ste jo polnili poleti, poskusite jeklenko prinesti v prostor, ko plin preneha dovajati. Najverjetneje jo boste lahko uporabljali še nekaj časa, ko se bo vsebina segrela na sobno temperaturo.

Za pojav kondenza na zunanji strani jeklenke je odveč skrb: te kapljice vlage ali celo zmrzali kažejo zgolj temperaturno razliko med zrakom in tekočino v jeklenki.

S kondenzacijo ali zmrzaljo na zunanji strani jeklenke ni treba storiti ničesar, ta vlaga lahko škoduje le posodi, na kateri je poškodovan barvni sloj: ob dolgotrajni in redni izpostavljenosti lahko jeklo jeklenke začne rjaveti in korozija lahko povzroči puščanje, požar in celo eksplozija plinske jeklenke.

Vendar bo to trajalo precej časa, zato je naloga uporabnika omejena na vzdrževanje enotnega in kakovostnega barvanja.

Pogostost odvajanja kondenzata iz jeklenke

Kdaj pa je treba odvajati kondenzat? To vprašanje je zelo individualno in je odvisno od kakovosti polnjenega plina in delovnih pogojev.

Če jeklenke odnesete na specializiran bencinski servis, jih bodo pregledali in po potrebi izpraznili ostanek - ni vam treba storiti ničesar

Mnogi uporabniki plinskih jeklenk se s to potrebo sploh niso srečali, drugi pa to storijo pred vsakim točenjem goriva. Obe skrajnosti sta normalno vedenje pod določenimi pogoji in da ugotovimo, katera vam je bližja, si oglejmo te pogoje podrobneje.

Možnost #1 - polnjenje goriva na specializirani postaji

Če jeklenko napolnite na specializirani postaji, morda sploh ne boste naleteli na kondenzat iz več razlogov.Prvič, polnijo s "pravilnim" plinom, z visoko vsebnostjo propana, in ne samo s poceni butanom, kot na bencinskih črpalkah za avtomobile.

Drugič, njihov nadzor kakovosti plina je veliko strožji, zato je stopnja čiščenja plina višja in praktično ni tujih nečistoč.

Tretjič, na večini teh postaj se jeklenke zamenjajo, pred polnjenjem goriva pregledajo in servisirajo, preveč obrabljene zavrnejo, po polnjenju pa se izvede kontrola varnosti in tesnosti. Predvsem delavci na postaji odvajajo kondenzat, če se je nabral v jeklenki.

Tudi če vztrajate pri ponovnem polnjenju vaše jeklenke, tega ne boste storili, ne da bi se prej prepričali, da enota deluje in je varna. Dejstvo je, da specializirane postaje delujejo uradno, opazujejo standardi in tehnične zahteve pri polnjenju jeklenk, odgovarjajo za varnost vsake stranke.

Možnost #2 - točenje goriva na bencinski črpalki

Jeklenke, ki so napolnjene na bencinskih črpalkah, vendar se uporabljajo za domače namene, so veliko bolj nagnjene h kondenzaciji.

V avtomobilu mešanica plinov nenehno brizga in se meša v jeklenki, ne da bi se imela časa ločiti na frakcije, sodobna plinska oprema pa preprosto razprši kondenzat v sistem za gorivo skupaj s plinom

Če je balon napolnjen na bencinski črpalki, postavite doma, se bodo vse nečistoče in rahlo hlapni plini usedli na dno in tam ostali v obliki kondenzata. Zato je treba pri polnjenju avtomobilskega plina kondenzat izprazniti vsaj na vsakih 3-4 polnjenj, še bolje pa pred vsakim.

Ločeno lahko omenimo majhne turistične plinske kartuše, prostornine do 1 litra.Imajo drugačen izhod, ki spominja na pločevinko za ponovno polnjenje vžigalnika, zato je težko in nevarno, da sami z njim počnete karkoli, razen da ga uporabljate za predvideni namen. Vendar pa mnogi obrtniki napolnite pločevinke z lastnimi rokami.

Čeprav je načeloma bolj priročno in enostavneje, če se takšne kartuše polnijo samo na specializiranih mestih, s plinom pravilne sestave in visoke stopnje čiščenja, tako da v njih ne nastaja kondenzacija. Poleg tega so razmeroma poceni in ne zdržijo desetletja, kot njihovi večji primerki, tako da, ko začne takšna pločevinka delovati, običajno kupijo novo.

Navodila za odvajanje kondenzata

Če zanemarite postopek odvajanja kondenzata, bo v jeklenki vedno manj plina in ne bo trajala tako dolgo. Poleg tega je zaliv normalna količina mešanico plinov v jeklenkotam, kjer se je že nabral kondenz, tvegate, da ga boste napolnili do prostornine, ne da bi pustili potrebnih 15 % praznine za plinsko blazino. To je izjemno nevarno in lahko povzroči, da jeklenka poči ali eksplodira že ob najmanjšem dodatnem segrevanju ali tresenju.

Da bi preprečili neželene posledice, poglejmo skupaj, kako pravilno očistiti kondenzacijo iz gospodinjske plinske jeklenke.

Torej, prva stvar, ki jo morate storiti, je, da uporabite ali sprostite preostali plin.

Pri izpuščanju plina bodite previdni: pritisk je lahko močan in jeklenka se bo močno ohladila. Cev obrnite stran od sebe in po možnosti z rokavicami.

Če ploščica ali druga oprema ne deluje več dobro iz te jeklenke in šviga, lahko preprosto spustite plin na ulico. Če želite to narediti, odstranite menjalnik in postopoma odprite ventil.Tega nikakor ne počnite v bližini hiše, ognja, napeljave, isker ali v zaprtem prostoru: idealen je travnik ali polje, kjer ni ljudi in bo veter hitro razpršil plin.

Kršitev tega preprostega pravila lahko povzroči zastrupitev, požar ali eksplozijo - ne tvegajte svojega zdravja in zdravja ljudi okoli sebe. Upoštevajte, da ko velika količina propan-butana preide iz tekočega v plinasto stanje, se preostala tekočina močno ohladi in jeklenka postane hladna.

Ko preneha značilno sikanje, ko odprete pipo, lahko rečete, da je zmanjkalo plina. To pomeni, da ostane le v plinastem in ne tekočem stanju, popolnoma enakega volumna kot jeklenka, zato tlak ni višji od atmosferskega in ne pride ven. Najverjetneje bo tudi na tej stopnji nekaj pljuskalo po cilindru - to je kondenzacija.

Reduktor, privit za pipo, stabilizira in zniža tlak plina, ki izstopa iz jeklenke, na delovni tlak. Ne bo odvajal kondenzata

Če se želite znebiti kondenzacije, naredite naslednje:

1. Izberite kraj, ki je oddaljen od stanovanj in nevarnosti požara, po možnosti nezasano polje in ne ob obali rezervoarja. Idealna bi bila pustinja ali divji travnik. Kondenzata ne morete odvajati neposredno v bližini bencinske črpalke, kjer boste polnili jeklenko.
2. Če je menjalnik še vedno na mestu, ga odstranite.
3. Priporočljivo je pripraviti steklen ali kovinski kozarec, ki ga lahko dobro zaprete skupaj z odcejeno snovjo.
4. Odprite pipo in poiščite cev spodaj, kjer je bil pritrjen menjalnik.
5. Obrnite jeklenko na glavo, tako da je ta cev obrnjena stran od vas, in jo usmerite v pripravljeno posodo. Za udobje lahko nanj namestite cev.
6. Če tekočina ne steče ali ni odtekla vsa, nagnite in pretresite posodo, da iztečejo še zadnji mililitri.
7. Pazite, da zaprete ventil, da se jeklenka ne napolni z zrakom in vlago.

Priporočljivo je, da po tem postopku v balonu nič ne brizga. Včasih lahko naletite na priporočilo, da prazne jeklenke cvrete na soncu z odprtimi ventili, da odstranite tako preostalo kondenzacijo kot vodo, ki je morda prišla v jeklenko. Toda ta postopek je lahko nevaren, še posebej, če pozabite odpreti ventil in dodatnih nekaj mililitrov kondenzata ne bo vplivalo, zato je bolje, da jeklenk ne sušite po nepotrebnem.

Zaradi previsokega tlaka, tudi tistega, ki ga povzroča segrevanje na soncu, lahko jeklenka poči, včasih celo eksplodira, to je nevarno

Ob pravilni uporabi vode ni od kod, zato vam ne bo treba razmišljati, kako pravilno odvajati vodo iz gospodinjske plinske jeklenke, sušenje pa ni potrebno.

Varnostna pravila pri ravnanju z jeklenko

Plinske jeklenke so izjemno nevarne. Vsako leto eksplodira na desetine in stotine gospodinjskih plinskih jeklenk, ki uničijo domove in ubijejo ljudi, v večini primerov pa so krive kršitve pravila njihovega delovanja.

Ob zakonitem točenju plina na specializirani postaji boste ob polni jeklenki prejeli opomnik o njenem varnem transportu, skladiščenju in uporabi. Med drugim je prepovedano nameščanje jeklenk bližje kot pol metra od plinske peči oziroma meter od peči, grelnika ali radiatorja.

Najbolje je, da jih postavite v posebno kovinsko omarico s prezračevanjem ali pod nadstreškom na ulici, blizu severne stene in stran od oken in vrat.

Ne dovolite, da se jeklenke segrejejo - od kakršnih koli naprav ali na soncu - to lahko privede do njihovega zloma. Prav tako jih ne smemo shranjevati v tesno zaprti omari brez prezračevanja na dnu vrat: v primeru puščanja bo plin napolnil omaro, v kombinaciji s kisikom iz zraka pa postane mešanica izjemno eksplozivna. Dovolj je že najmanjša iskra ali električna razelektritev in prišlo bo do eksplozije.

Priporočamo tudi, da preberete članek:Zakaj plinske jeklenke eksplodirajo: glavni vzroki nesreč.

Poleti ne smete uporabljati zimske plinske mešanice z visoko vsebnostjo propana: preveč bo izhlapela, jeklenka pa lahko nabrekne ali celo poči zaradi nadtlaka - in to s 3 mm debelimi jeklenimi stenami.

Prav tako je prepovedana uporaba nabreklih, udrtih ali poškodovanih jeklenk: ni nobenega zagotovila, da je zatesnjena in bo vzdržala tlak plina, ki doseže 8 barov.

Zaključki in uporaben video na to temo

Da ne bo več vprašanj, predlagamo ogled videoposnetka o odvajanju kondenzata iz prazne jeklenke:

Ko uporabljate plinske jeklenke doma, ne pozabite na potrebo po njihovem vzdrževanju, saj je to stvar vaše varnosti. Odvajanje kondenzata in preverjanje brezhibnosti sami ali zaupate strokovnjakom je odvisno od vas, mi pa smo vam povedali, kako to storiti učinkovito in varno.

Ali uporabljate plinske jeklenke in imate po uporabi plina še vedno kondenz? Povejte nam, kako se ga znebite - obrazec za povratne informacije se nahaja spodaj.

Če imate kakršna koli vprašanja ali želite izraziti svoje mnenje o smiselnosti odvajanja kondenzata doma, se pridružite razpravi na to temo.