Kako pravilno narediti ozemljitev v garaži z lastnimi rokami - navodila za ureditev in delovanje

Ozemljitev garaže ni težavna, če poznate zahteve za namestitev in značilnosti električnih instalacij. Potreben je, če se ta objekt uporablja ne le kot skladišče vozil, ampak tudi kot delavnica, kjer se lahko izvajajo popravila. Postopek popravila uporablja električna orodja, tudi stacionarna, ki jih napaja tok 380 voltov. In to je že nevarno za človeka.

Zahteve za PUE

Pravilnik je obsežen dokument, sestavljen iz glavnih poglavij. Eden od njih, številka 1.7, se imenuje "Ozemljitev in zaščitni varnostni ukrepi." Navaja, da obstaja več shem ozemljitve, od katerih se ena lahko uporablja v garaži. Vse je odvisno od napetosti, ki se uporablja za napajanje električne opreme in orodij.

Ta indikator napajanja je neposredno odvisen od upora ozemljitvene zanke. Kajti večji kot je upor, počasneje tok teče skozi vodnik, iz katerega nastane garažna ozemljitev. In to bi se moralo zgoditi hitro.

V tem primeru mora biti človeški upor vedno večji od ozemljitvenega upora. Če se oseba dotakne električne napeljave, kjer pušča elektrika, mora le-ta skozi vodnik, ki ima manjši upor. In oseba je prevodni predmet.

Razmerje med napetostjo in uporom ozemljitvene zanke je podano v tabeli.

V odstavku PUE 1.7123 je navedeno, kateri vodniki se ne morejo uporabiti kot ozemljitev:

• plinske, vodovodne in toplovodne cevi, kanalizacija in cevovodi, po katerih se premikajo eksplozivne in vnetljive snovi;
• oskrba z vodo, če so v njene vode vstavljeni izolacijski vložki;
• kabli, če je organizirano kabelsko ožičenje;
• cevaste žice;
• kovinska cev;
• svinčene pletenice žic in kablov.

Katere vrste ozemljitve obstajajo

V skladu s pravili za električne instalacije, odstavek 1.7.3, se v električnih omrežjih uporablja 6 napajalnih vezij. Za garažo so sprejemljive 4 vrste:

• s kombinacijo zaščitnega in nevtralnega tokokroga, označenega s TN-C;
• z delno poravnavo - ​​TN-C-S;
• z namenskim zaščitnim vezjem in ničlo - TN-S;
• s trdno ozemljeno nevtralno – TT.

Pri izbiri ene od shem napajanja boste morali izbrati shemo in ozemljitveno zanko v garaži.

TN-C

Najpogostejši povezovalni sistem. V vhodno ploščo so vstavljene 4 žice: tri so faze, ena je nič. Ta ničla hkrati služi kot ozemljitev. Ločenega ozemljitvenega vodnika ni, kar je očiten prihranek. Toda ta shema ima več pomanjkljivosti. Eden od njih je resen.

Na primer, nekje na območju, kjer je bila nevtralna žica položena od transformatorja do garaže, je prišlo do zloma. V objekt je napajano trifazno napajanje, vendar ni ozemljitve. Izkazalo se je, da če vklopite električno napravo, se potencial uporabi za njeno telo. In če se človek z roko dotakne kovinskega telesa, bo dobil električni udar.

Lažje je z enofaznim priključkom, kjer je napetost 220 voltov. Če je ničelni ali ozemljitveni vodnik pretrgan, električne napeljave ni mogoče vključiti.Brez električne energije ni nevarnosti električnega udara. V zvezi s tem je trifazna povezava nevarna.

TN-C-S

Varnejša možnost ožičenja. Tukaj, kot v prejšnjem primeru, iz transformatorske postaje izhajajo 4 žice: trifazne, ena nevtralna. A v prostoru do garaže je slednja razdeljena na dvoje. In garaža že vključuje 5 krogov:

• 3 faza;
• 1 nič;
• 1 ozemljitev.

Samo ozemljitev se lahko izvede bodisi na transformatorski postaji ali na mestu odklopa.

Če se v garažo napaja enofazno napajanje, se nevtralna žica lahko razdeli tudi na 2. Namesto dvožilne žice bo na električno ploščo priključen kabel s tremi žicami.

Ta povezovalni diagram garaže mora imeti RCD, ki je vstavljen v nevtralno vezje. Razlog je v tem, da obstaja velika verjetnost, da lahko v primeru poškodbe kombiniranega vodnika nastane potencial bodisi iz transformatorja bodisi iz drugih garaž, povezanih v eno omrežje.

TN-S

Najbolj zanesljiv sistem povezovanja garaž. Pri tem je iz razdelilne postaje v panel speljanih 5 enožilnih kablov ali 1 petžilni kabel. Ločena vezja so narisana za 3 faze, za ničlo in ozemljitev. Če se nevtralna žica nenadoma zlomi, bo ozemljitev delovala neodvisno. V tem tokokrogu je nemogoče prejeti električni udar.

Toda to je najdražja možnost povezave, zato se v garažah redko uporablja.

TT

Najpogostejša shema, in ne samo v garažah. Če je napajanje električnih inštalacij trifazno, potem je nameščen štirižilni kabel, od tega so 3 fazni, en nevtralni. Slednji mora biti ozemljen, od tod tudi ime napajalnika - s trdno ozemljeno nevtralno.

Ozemljitev se ustvari ločeno. Da bi to naredili, je žica potegnjena iz vsake instalacije in povezana z ozemljitveno zanko.Slednje je narejeno z lastnimi rokami. Na primer, 3 jeklene zatiče, dolge do 3 m, zabijemo v tla in privežemo s kovinskim trakom.

Posamezno ozemljitveno vezje je zanesljiva zasnova, če je izvedeno pravilno. Zagotavlja 100% električno varnost garaže.

Shema razporeditve ozemljitvene zanke

Preden naredite ozemljitev v garaži z lastnimi rokami, morate razumeti strukturo sistema. In je sestavljen iz kovinskih vodnikov. Nekateri se nahajajo navpično, drugi vodoravno. Navpične se imenujejo elektrode.

Navpična ozemljitvena elektroda

Obstajajo priporočeni in nepriporočeni materiali za izdelavo vertikalnih ozemljitvenih elementov v garaži. Prvi vključuje jeklene kotnike, cevi s premerom več kot 32 mm in debelino stene več kot 3,5 mm. Drugi vključuje jekleno ojačitev, okrogel les s premerom manj kot 10 mm.

Globina njihovega zabijanja je odvisna predvsem od nivoja podzemne vode na tem območju. Zagotoviti je treba, da elektrode ne dosežejo vode. Obstaja pa še ena zahteva - elektrode so zamašene pod nivojem zmrzovanja tal.

Za pogon elektrod v tla so njihovi konci odrezani pod kotom 45 ° - izdelani so v klin za bolj priročno potopitev v tla.

Horizontalna ozemljitvena elektroda

Za njegovo proizvodno uporabo:

• jekleni trak debeline 4 mm in širine 40 mm;
• žica s premerom najmanj 10 mm.

In če so navpični ozemljitveni vodniki vključeni le v zunanji kontur garažnega ozemljitvenega sistema, potem so vodoravni vključeni tako v zunanji kot notranji. Položeni so od električnih inštalacij do ozemljitvene konstrukcije zunaj garaže, sestavljene iz elektrod in vodoravnih elementov, ki jih povezujejo.

Predstavljamo vam članek o ozemljitev plinskega kotla.

Navodila za ureditev ozemljitve garaže z lastnimi rokami

Za tako majhen objekt, kot je garaža, ni treba izdelati kompleksne ozemljitvene zanke. Zato je predlagano, da izberete eno od treh možnosti:

1. Linearni, kjer so elektrode nameščene na isti liniji, ni najboljša možnost.
2. Zaprta v obliki trikotnika, kroga ali pravokotnika. Ta vrsta je bolj zanesljiva, saj če se eden od mostičkov zlomi, bo vezje delovalo (iz zaprtega se spremeni v linearno).
3. Kompleksna konfiguracija. Uporablja se, če je površina, dodeljena za ozemljitveno strukturo, majhna.

Mnogi lastniki garaž naredijo ozemljitev na oko. Elektrode zabijemo v zemljo na razdalji 1 m druga od druge na vogalih enakostraničnega trikotnika. Vezani so z jeklenim trakom z električnim varjenjem. Nato se izmeri upor. Če je večja od standardne vrednosti (8 ohmov), se doda več elektrod, kar naredi zapleteno konfiguracijo.

Odpornost lahko zmanjšate na dva načina:

• povečajte prevodnost tal, kar je nemogoče z lastnimi rokami;
• povečajte kontaktno površino elektrod z medijem.

Druga možnost se izvaja na naslednji način:

• ali povečati število elektrod;
• ali izberite večjo globino za njihovo postavitev.

Montažna dela

Na primer, izbrana je shema povezovanja vodoravnih in navpičnih elementov v obliki trikotnika s stranicami 2-3 m, kar pomeni, da je treba to obliko z dimenzijami nanesti na tla v bližini garaže. Lahko takoj za steno. Tega ne moreš početi v kleti.

Nato izkopljemo jarek ali trikotno luknjo okoli oboda. Globina kopanja je 70-100 cm, pripravljene elektrode se zabijejo v zemljo na vogalih trikotnika do globine 0,5-1,0 m.

Ne morete vrtati vodnjakov in vanje postavljati elektrod. Rahla tla – visoka odpornost. Zato ga kar zapeljite.Prepovedano jih je tudi slikati.

Nekaj ​​priporočil:

1. Lahko ga zabijete s kladivom, če je dolžina navpičnih ozemljitvenih vodnikov 1-1,2 m, če je daljša, potem morate uporabiti vrtalno kladivo ali vibrator.
2. Če je dolžina elektrode velika, na primer 3 m, jo ​​je mogoče izdelati v kosih in jih povezati z navojno sklopko. To bo olajšalo zabijanje brez uporabe lestve. Lahko varite elemente, vendar je spojka boljša.
3. Če se udarni element naslanja na trd predmet, na primer kamen, potem udarjanje nima smisla. Bolje ga je odrezati in zraven voziti novega. Lahko povežete 2 palici, s čimer povečate površino ozemljitvene elektrode.

Elektrode so zabite, ostane le še, da jih privežemo. Jekleni trak je mogoče privariti nanje ali povezati s pomočjo vijakov in matic. Druga možnost je boljša, ker je varjenje v zemlji izpostavljeno vlagi, zaradi česar začne rjaveti. Slednje zmanjša kontakt, kar pomeni, da poveča odpornost.

Vijaki ne rjavijo. Obstaja pa možnost, da se zrahljajo, zato na en vijak privijemo dve matici. Ena kot protimatica. Spojev ni mogoče prekriti z zemljo - nahajati se mora na površini. Razlog so najbolj ranljive točke v načrtu ozemljitve garaže. Zato morajo biti vedno na vidiku zaradi vzdrževanja in popravil.

Vodoravna ozemljitvena elektroda je priključena na trikotno vezje iz garaže po najkrajši poti. Prav tako je pritrjen z sorniki ali varjenjem.

Če je prevodnik mogoče položiti odprto znotraj garaže, potem ga lahko zunaj položite le v tla.

Zdaj morate preveriti odpornost izdelane strukture. Če želite to narediti, lahko uporabite multimeter.Če je upor garaže večji od standardnega, potem je vredno dodati več elektrod in jih potisniti tako, da se dotikajo vodoravnih skakalcev. Treba jih je pritrditi nanje.

Upor lahko preverite na različne načine doma brez uporabe merilnih instrumentov. Na primer z uporabo žarnice z močjo 100-200 W. Priviti ga je treba v vtičnico, katere ena žica je povezana z ozemljitvijo, druga s fazo. Svetla svetloba žarnice pomeni, da je ozemljitvena zanka pravilno izvedena. Če je svetloba slaba, potem je nekje med povezavami šibka povezava. Treba ga bo najti in popraviti.

Odpornost se ne sme spremeniti v nobenem vremenu.

V notranjosti garaže mora biti položen skupni vodnik priključen na razdelilno ploščo. Bolje prek RCD. Od priključne točke bo ozemljitvena napeljava izvedena do vseh naprav in opreme, ki porabljajo energijo: vtičnice, svetilke, vrtalni stroj, varilnik In tako naprej.

Zadnja faza je zasipavanje luknje ali jarkov. Tla morajo biti dobro zbita.

V sistemu TT je nizek upor odličen. V sistemu TN-C-S ta karakteristika ne sme pasti pod 0,4 ohma. Ker je ta indikator značilnost transformatorja. In če je v ozemljitvi garaže nižja, se bo upor nadzemnega voda, položenega iz transformatorske postaje, prenesel na garažno vezje, kar ni zelo dobro.

Kako pravilno vzdrževati ozemljitev garaže

Sčasoma bo ozemljitev, ustvarjena v garaži, izgubila svoje lastnosti. Kovinska konstrukcija ima samo en konec - uničenje pod vplivom naravnih obremenitev. Toda čas delovanja se lahko podaljša, če se vezje občasno vzdržuje:

1. Enkrat na šest mesecev preverite strukturo za prekinitve v njenih delih.
2. Prav tako morate biti pozorni na debelino vgrajenih elementov. Ne sme se zmanjšati, ker manjša kot je debelina, večji je upor.
3. Enkrat na 12 let preverite odpornost ozemljitve v garaži.

Pravzaprav ni težko organizirati ozemljitve v garaži z lastnimi rokami. Potrebno je le dosledno upoštevati tehnična pravila, navodila in priporočila ter posebno pozornost nameniti varnostnim ukrepom. Če ni zaupanja v kakovost končnega rezultata, je bolje povabiti strokovnjake.

Video o ozemljitvi v garaži z lastnimi rokami:

Dragi bralci, večina vas ima garaže. Veliko jih ima brusilne in vrtalne stroje, ki jih je treba ozemljiti. Zato delite svoje izkušnje v komentarjih o tem, kdo je sestavil ozemljitveno zanko in kako. Shranite članek med zaznamke, da ne izgubite koristnih priporočil.