Tlačno stikalo za kompresor: naprava, oznaka + povezovalna shema in nastavitev

Uporaba zračnega pnevmatskega releja vam omogoča avtomatizacijo polnjenja sprejemnika kompresorja s stisnjenim plinom. Upravljavcu opreme s tlačnim stikalom ni treba spremljati postopka in poskušati določiti mejne parametre. Posledično so preprečene poškodbe motorja. Pomembni rezultati, kajne?

Če nameravate kupiti tlačno stikalo za vaš kompresor, ste prišli na pravo mesto. Tukaj boste našli ogromno izjemno uporabnih informacij o principih delovanja naprave, njeni konfiguraciji in načinih povezovanja.

Podrobno smo opisali obstoječe vrste pnevmatskih relejev. Z izredno preglednimi shemami so zagotovili možnosti priklopa na gospodinjsko in industrijsko omrežje. Ogledali smo si tipične okvare in načine, kako jih preprečiti. Informacije in koristne nasvete, ki jih ponujamo, dopolnjujemo z grafičnimi, foto in video aplikacijami.

Načelo delovanja tlačnega stikala

Ime releja je odvisno od njegovega namena - krmiljenje batnega kompresorja za vzdrževanje potrebnega atmosferskega tlaka v sprejemniku. Redko ga najdemo na vijačni napravi, ki je odgovorna za stiskanje in dovajanje zraka.

Upoštevam velikost pritisne sile pri pnevmatski avtomatizaciji, naprava deluje na napetostni vod, ga zapira ali odpira. Tako nezadostni tlak v kompresorju zažene motor, in ko je dosežena zahtevana raven, ga izklopi.

Ta standardni princip delovanja, ki temelji na priključitvi običajne zaprte zanke na vezje, se uporablja za krmiljenje motorja.

Zasnova vseh ejektorjev vsebuje valj, v katerem je zrak pod določenim tlakom. Zmanjšanje zahteva vklop motorja za dopolnitev zaloge. Če je situacija nasprotna in se zazna presežek, se dobava prekine, da posoda ne poči. Te procese krmili tlačno stikalo

Predstavljene so tudi modifikacije z nasprotnim algoritmom delovanja: pri doseganju minimalnih vrednosti v kompresijskem krogu tlačno stikalo izklopi elektromotor, pri največjih vrednostih pa se aktivira. Tukaj sistem deluje v normalno odprti zanki.

Operacijski sistem je sestavljen iz vzmetnih mehanizmov z različnimi stopnjami togosti, ki reproducirajo odziv na nihanje v enoti zračnega tlaka.

Med delovanjem se primerjajo indikatorji, ki nastanejo kot posledica elastične sile napetosti ali stiskanja vzmeti in tlaka atmosfere, ki jo pritisne naprava. Vsaka sprememba samodejno aktivira delovanje spirale in relejna enota priklopi ali odklopi napajalni vod.

Vendar je vredno upoštevati, da zasnova modela pregleda ne predvideva regulativnega vpliva. Izjemen vpliv na motor. V tem primeru ima uporabnik možnost nastaviti najvišjo vrednost, po kateri se vzmet sproži.

Celoten komplet avtomatske enote kompresorja

Zasnova releja je blok majhne velikosti, opremljen s sprejemnimi cevmi, zaznavnim elementom (vzmetjo) in membrano. Obvezni podsestavi vključujejo razbremenilni ventil in mehansko stikalo.

Enota zaznavanja tlačnega stikala je sestavljena iz vzmetnega mehanizma, katerega tlačna sila se spreminja z vijakom. Po tovarniško standardiziranih nastavitvah je koeficient elastičnosti nastavljen na tlak v pnevmatski verigi 4-6 at, kot je navedeno v navodilih za napravo.

Poceni modeli ejektorjev niso vedno opremljeni z relejno avtomatizacijo, saj so takšne naprave nameščene na sprejemniku. Vendar pa je med dolgotrajnim delovanjem, da bi odpravili problem pregrevanja elementov motorja, smiselno namestiti tlačno stikalo

Stopnja togosti in prožnosti vzmetnih elementov je odvisna od temperature okolja, zato so absolutno vsi modeli industrijskih naprav zasnovani za stabilno delovanje v okolju od -5 do +80 ºC.

Membrana rezervoarja je povezana z relejnim stikalom. Med premikanjem vklaplja in izklaplja tlačno stikalo.

Razkladalna enota je povezana z dovodom zraka, ki omogoča izpust presežnega tlaka v ozračje iz bata. To razbremeni gibljive dele kompresorja pred prekomerno silo.

Razkladalni element se nahaja med povratnim ventilom ejektorja in kompresijskim blokom. Če motorni pogon preneha delovati, se aktivira razkladalni del, skozi katerega se sprosti presežni tlak (do 2 atm) iz bata.

Z nadaljnjim zagonom ali pospeševanjem elektromotorja se ustvari tlak, ki zapre ventil.To preprečuje preobremenitev pogona in poenostavi zagon naprave v izklopljenem stanju.

Obstaja razkladalni sistem s časovnim intervalom aktivacije. Mehanizem ostane v odprtem položaju, ko se motor zažene določen čas. To območje je dovolj, da motor doseže največji navor.

Za zagon in zaustavitev možnosti samodejnega sistema je potrebno mehansko stikalo. Praviloma ima dva položaja: "vklopljeno." in "izklopljeno". Prvi način vklopi pogon in kompresor deluje po ustaljenem avtomatskem principu. Drugi preprečuje nenamerni zagon motorja, tudi ko je tlak v pnevmatskem sistemu nizek.

Zaporni ventili vam omogočajo, da se izognete izrednim situacijam, ko elementi krmilnega vezja odpovejo, na primer okvara batne enote ali nenadna zaustavitev motorja

Varnost v industrijskih objektih mora biti na visoki ravni. Za te namene je regulator kompresorja opremljen z varnostnim ventilom. To zagotavlja zaščito sistema v primeru nepravilnega delovanja releja.

V izrednih razmerah, ko je nivo tlaka višji od dovoljene norme in telepresostat ne deluje, se aktivira varnostna enota in odzrači zrak. Delujejo po podobni shemi varnostni ventili v ogrevalnih sistemih, katerih principi delovanja in naprave so opisani v našem priporočenem članku.

Opcijsko se lahko naprava za ogled uporablja tudi kot dodatna varnostna oprema. toplotni rele. Z njegovo pomočjo se spremlja moč napajalnega toka za pravočasno odklop od omrežja, ko se parametri povečajo.

Da bi preprečili izgorevanje navitij motorja, je napajanje izklopljeno. Nazivne vrednosti se nastavijo s posebno krmilno napravo.

Vrste naprav tlačnega stikala

Obstajata samo dve različici zasnove avtomatske kompresorske enote. Določitev je narejena na podlagi njihovega načela delovanja. V prvi različici mehanizem izklopi elektromotor, ko so presežene določene meje ravni tlaka zračne mase v pnevmatskem omrežju. Te naprave se imenujejo normalno odprte.

Shema membranskega tlačnega stikala: 1 – pretvornik tlaka; 2 in 3 – kontakti; 4 – bat; 5 – vzmet; 6 – membrana; 7 – navojna povezava

Drug model z nasprotnim principom - vklopi motor, če je zaznan padec tlaka pod dovoljeno raven. Naprave te vrste se imenujejo normalno zaprte.

Struktura simbolov pnevmatskih relejev

Oznaka zračnega tlačnega stikala označuje celoten izbirni sklop naprave, oblikovne značilnosti, vključno s podatki o tovarniških nastavitvah diferenčnega tlaka.

Condorjevi proizvodni modeli ponujajo široko paleto opreme za nadzor tlaka. Serija MDR je namenjena uporabi ejektorjev različnih moči

Oglejmo si oznake podrobneje na primeru naprav za zračne ejektorje RDK – (*) (****) – (*)/(*):

• RDK – serija relejev za kompresorje;
• (*) – število navojnih priključkov: 1 – en priključek z notranjim navojem 1/4”NPT; 4 – štirje priključki;
• (****) - tip izvedbe ohišja: T10P - izvedba 10 s preklopnim stikalom; T10K - stikalo "gumb"; T18P – izvedba 18 s stikalom “switch”; T19P - 19 s;
• (*) – tovarniške nastavitve odzivnega praga: 1 – 4…6 barov; 2 – 6…8 barov; 3 – 8…10 barov;
• (*) – premer razbremenilnega ventila: odsotnost simbola pomeni standardiziran parameter 6 mm; 6,5 mm – 6,5 mm.

Razliko med najnižjim in najvišjim pragom tlaka določi proizvajalec in je praviloma 2 bara.

Možno pa je tudi ročno prilagoditi razpon dveh vrednosti – največje in najmanjše, vendar le navzdol.

Posebnosti nastavitve tlačnih stikal za črpalne postaje so opisane v naslednji članek, katere vsebino vam svetujemo, da se seznanite.

Sheme povezav zračnega releja

Tlačno stikalo kompresorja je izdelano za priključitev na električne tokokroge različnih obremenitev. V skladu z nazivno močjo napajalnega voda se izbere ustrezen model relejne enote.

Možnost #1: v omrežje z nominalno vrednostjo 220 V

Če je pogonski motor enofazna naprava, je nameščen rele 220 V z dvema skupinama kontaktov.

Za delo z enofazno obremenitvijo proizvajalci priporočajo opremljanje enote z modeli serije RDK: xT10R-x; xT10K-x; xT19P-x, saj imajo te naprave dve kontaktni skupini

Možnost #2: na trifazno omrežje z napetostjo 380 V

Za trifazno obremenitev 380 V tokokroga se lahko uporabi ena od možnosti: modifikacija releja za 220 V ali 380 V, s tremi kontaktnimi linijami, za istočasno odklop vseh treh faz.

Obe metodi imata različne sheme. Razmislimo o prvi možnosti:

Za delovanje v trifaznem električnem tokokrogu se uporablja tlačno stikalo RDK-xT18P-x. Ta model je opremljen s tremi kontakti in omogoča hkratno preklapljanje vseh faz

Z izbiro druge metode se napajanje napaja iz ene faze (nič) in v tem primeru mora biti nazivna vrednost releja 220 V. Za več podrobnosti glejte naslednji diagram:

Dovoljena je uporaba telepresostatov serije RDK: xT10R-x, xT10K-x in xT19P-x s trifazno obremenitvijo, vendar uporaba takšnega vezja zahteva nepopoln odklop od napajalnega omrežja. Natančneje, ena faza bo trajno povezana z obremenitvijo

Po priključitvi na napajanje morate razumeti dodatne zmogljivosti, ki so na voljo v zračnih blokih za ejektorje.

Montaža relejev in pomožnih elementov

V nekaterih modifikacijah tlačnih stikal lahko najdete dodatno opremo v obliki prirobničnih priključkov, skozi katere je priključena dodatna oprema. To so v bistvu tristranski deli s premerom ¼ palca.

S pomočjo več prirobničnih konektorjev je mogoče v sistem vnesti dodatne elemente: varnostni ventil, manometer in druge potrebne mehanizme.

Za zagon naprave mora biti priključena na sprejemnik. Namestitev je sestavljena iz naslednjih korakov:

1. Naprava je povezana s kompresorjem preko glavne vtičnice.
2. Na napravo je s prirobnicami povezan manometer. Obstajajo lahko tudi drugi pomožni mehanizmi, ki zahtevajo aktiviranje: varnostni ali razbremenilni ventil.
3. Kanale, ki se ne uporabljajo za povezavo, je treba zapreti s čepi.
4. Nato je v skladu z električnim diagramom rele priključen na kontakte krmilnega vezja motorja.

Motorje z majhno močjo je mogoče priključiti neposredno, v drugih primerih je potrebna dodatna vgradnja elektromagnetnega zaganjalnika ustrezne moči.

Preden nadaljujete z nastavitvijo parametrov odziva praga, je vredno biti pozoren na pogoje delovanja. Najprej se prilagoditve izvedejo pod pritiskom. Drugič, prekiniti je treba električno napajanje motorja.

Postopek prilagajanja in zagona

Tovarniško nastavljeni parametri ne ustrezajo vedno zahtevam potrošnikov. V večini primerov je to posledica nezadostne sile stiskanja na najvišji točki demontaže.

Tudi območje delovanja tlačnega stikala morda ni primerno. V tem primeru bo pomembna neodvisna nastavitev aktuatorja.

Standardne tovarniške nastavitve: zgornja meja 2,8 atmosfere, spodnja meja 1,4 bara. Parametri se spremljajo vizualno z manometrom, ki je vključen v standardni komplet tlačnega stikala. Novi modeli, na primer Italtecnica, imajo prozorno ohišje in so opremljeni z indikatorjem kompresijske lestvice neposredno na releju

Za začetek nastavitve delovne vrednosti kompresije boste morali pregledati vgravirano ploščico, ki označuje parametre elektromotorja in kompresorja.

Potrebujemo le največjo vrednost, ki jo naprava proizvede. Ta indikator označuje največjo tlačno silo, ki jo je mogoče nastaviti na releju za pravilno delovanje celotnega pnevmatskega sistema.

Če nastavite določeno vrednost (na sliki 4,2 atm), potem ob upoštevanju vseh dejavnikov - razlike v napajanju, izčrpanost življenjske dobe delov itd. - kompresor morda ne bo dosegel najvišjega tlaka, zato bo ne izklopiti.

V tem načinu se bodo delovni elementi opreme začeli pregrevati, nato deformirati in sčasoma stopiti.

Pri določanju največje vrednosti releja je treba upoštevati največjo vrednost ejektorja. Ta indikator mora biti manjši od nazivnega tlaka kompresorja. V tem primeru bodo vsi elementi sistema delovali neprekinjeno

Za zanesljivo delovanje brez izklopov je treba na releju nastaviti najvišji izklopni tlak, ki ne dosega nazivne vrednosti, vgravirane na kompresorju, in sicer 0,4-0,5 atm nižje. Po našem primeru - 3,7-3,8 atm.

Tlačne meje, pri katerih se kompresor vklopi/izklopi, se regulirajo z enim vijakom. Da ne bi naredili napake pri izbiri smeri povečevanja/zmanjševanja, so na kovinsko podlago nameščene puščice.

Po določitvi ravni, ki bo nastavljena, je potrebno odstraniti ohišje releja. Pod njim sta dva nastavitvena elementa - majhna in velika matica (na sliki 1.3).

V bližini so puščice, ki kažejo smer, v katero se bodo zasukali - s tem stiskanje in sprostitev vzmetnega mehanizma (2.4).

Za nadzor nastavitev stiskanja sta na voljo velika vijačna objemka in vzmet. Pri zasuku v smeri urinega kazalca se spirala stisne - izklopni tlak kompresorja se poveča. Vzvratna nastavitev - oslabi in s tem se zmanjša raven tlaka za zaustavitev.

Vredno je zapomniti: s povečanjem stiskalne trdnosti zaustavitve spremenimo tovarniške nastavitve, ki so bile nastavljene ob upoštevanju regulativnih zahtev za delovanje opreme. Pred nastavitvami preverite tehnično dokumentacijo naprave, da ne presežete omejitev, ki jih je navedel proizvajalec

Pri reprodukciji nastavitev mora biti sprejemnik poln vsaj 2/3.

Ko smo razumeli namen elementov, nadaljujemo:

1. Zaradi zagotavljanja ustrezne stopnje varnosti izklopimo napajanje.
2. Spreminjanje stopnje stiskanja vzmeti se izvede z vrtenjem matice za več obratov v želeno smer. Na plošči, v bližini nastavitvenega vijaka velikega premera, je v skladu s standardi simbol z latiničnimi črkami P (tlak), manjši - ΔР.
3. Postopek prilagajanja se spremlja vizualno na manometru.

Za udobje nekateri proizvajalci namestijo nastavitvene priključke za spreminjanje nazivne vrednosti na površino telesa naprave.

Možne okvare naprave

Opaženih je več okvar, značilnih za tlačna stikala. V večini primerov jih preprosto zamenjajo z novimi napravami. Vendar pa obstajajo manjše težave, ki jih lahko odpravite sami brez pomoči serviserja.

Če je bilo ugotovljeno, da je vzrok okvare tlačno stikalo, bo tehnik vztrajal pri zamenjavi naprave. Vsi servisni ukrepi za čiščenje in zamenjavo kontaktov bodo uporabnika stali več kot nakup in namestitev nove naprave.

Za najpogostejšo okvaro je značilno uhajanje zraka iz releja, ko je sprejemnik vklopljen. V tem primeru je lahko krivec zagonski ventil. Dovolj je, da zamenjate tesnilo in težava bo odpravljena.

Pogost zagon kompresorja kaže na popuščanje in premik nastavitvenih vijakov. Tukaj boste morali še enkrat preveriti prag za vklop in izklop releja in ju prilagoditi v skladu z navodili iz prejšnjega razdelka.

Metode odpravljanja težav

Težja težava je pred nami, če kompresor ne deluje. Virov je lahko več. Razmislimo o enem od njih - taljenje kontaktov tlačnega stikala zaradi erozije, ki nastane zaradi električnih isker.

Izgorevanje kontaktne skupine nastane zaradi erozije električne iskre, ki nastane kot posledica odpiranja kontaktov. Vendar elementov ni vedno mogoče zamenjati - nekatere modifikacije niso več na voljo za prodajo

Tovrstno okvaro lahko odpravite na enega od naslednjih načinov: očistite površino, kar podaljša življenjsko dobo za vsaj 3 mesece, ali popravite z zamenjavo kontaktov v sponkah.

Navodila po korakih za drugo možnost:

1. Odzračite ves zrak iz sprejemnika in izklopite napajanje ejektorja. Odstranite tlačno stikalo.
2. Ko odstranite zaščitno ohišje, odklopite ožičenje, ki je povezano s skupino kontaktov.
3. Z izvijačem morate odstraniti terminal s kontakti in iz njega izvrtati ožgane črte.
4. Žico lahko zamenjate z bakreno žico. Izbrati ga je treba ob upoštevanju premera luknje, saj se mora tesno prilegati sedežu. Vstavi se v luknjo in pritisne na obeh straneh.
5. Podobna dejanja se izvajajo s preostalimi žganimi črtami.
6. Ko je kontaktna skupina sestavljena, se namesti na prvotno mesto in privije pokrov tlačnega stikala.

Rele kompresorja deluje v težkih pogojih, podvržen obrabi in okvaram.

Čeprav popravilo ni stroškovno učinkovito, lahko poznavalci naprave popravilo opravijo sami. Še vedno pa ostaja donosna možnost zamenjave z novo napravo.

Zaključki in uporaben video na to temo

Podrobnosti o zasnovi tlačnega stikala, kot tudi vizualni postopek prilagajanja njegovih parametrov na risbi:

Možno je tudi samostojno sestaviti krmilno enoto za kompresor, glejte ta video:

Pnevmatske naprave veljajo za varnejše in enostavnejše za uporabo kot električni ali bencinski modeli. Na voljo je širok izbor dodatne opreme, ki deluje na stisnjen zrak: pištole za pranje, polnjenje pnevmatik ali barvanje in mnoge druge.

S pomočjo releja postane mogoče delovati samodejno, medtem ko ohranja zahtevano stopnjo kompresije v sprejemniku.

Komentarje napišite v blokovni obrazec pod testom članka. Delite svoje izkušnje pri upravljanju kompresorja s tlačnim stikalom, postavljajte vprašanja, objavljajte fotografije na temo. Možno je, da bodo vaša priporočila koristna za obiskovalce spletnega mesta.